Сегожня была такая машина. Заменил тсм.

А что было со старым , или прошивку в нём заменил ?

В старом по мотрочку тсм А висела ошибка

Пользоваться только 96 версией, другие косячные,

не испытывайте на чужих  машинах, я всё опробовал на своей.

А где взять такую "замороженную"? на офф сайте скачал, сразу лицензию просит.

Обновил на виртуалке 93 с ру трекера.

Обновил на виртуалке 93 с ру трекера.

У меня на этой виртуалке коннекта с машиной нет, видимо мой номер VCM2 в блеклисте с этой версии.

Так и не смог сделать адаптацию с помощью IDS может прибор косячит хотя раньше делал всё что надо было, адаптацию сделал FORScan v2.2.5 бета версией

IDS ОБНОВИТЬ!!! Сам не смог сделать 91й обновил до 96й, заработало.

Изменено 10 августа 201510 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

@megawatt, Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним. 

роботы адаптирую IDS v86. 

новые калибры в PCM и TCM ФФ3 заливаю с АДС2.

проблем нет. глюков нет.

дело в том что v86 работает на winXP на старой дате, а под v96.04 другой ноут. мощнее, чтобы виртуалку на WIN8 вытягивала.

Вот как только принесут блок с новым HW SW, 86 и остынет, сам не раз им делал, но пришлось обновить до 96.01, работает на виртуалке XP, без проблем.

Адаптирую ids v86 прошивки FV-HB и FV-GB без пробоем.

V96.04 только для PATS форжов с 2011 года. Все остальное на v86.

Focus 2012, новый блок коробки AE8P-7Z369-AA выпуск 2014, IDS 86й откурил, 91й откурил, 96.01 слазил в инет и привязал.

это все долго и нужно.

я беру новый блок, вешаю на авто, заливаю кабелем АДС2 калибры и адаптирую через IDSv86

это занимает полчаса-час.

если делать инсталляцию модуля TCM через IDS, то надо добавить еще 20-30 минут.

Ну как долго, 10 мин и фсе!

так v96.04 на виртуальном диске с замороженным временем, а v86 в ноуте, который всегда на зарядке в режиме сна.

надо добавить время включения виртуалки+время проверки нужной версии калибровки....

+другим кабелем пишется калибры пишутся 3-4 минуты, с учетом времени включения ноута и подключения кабеля.

Да причем здесь калибры, другой кабель?, про адаптацию робота в теме речь идет.

Да при том, что новый тсм идет без калибров.

Перед адаптацией надо залить их в новый тсм, а в старом обновить.

Поковыряй несколько таких машин в день или прими участи в выборе из 30ти б/у тсм одного нормальноно и в каждый залей калибры и адаптируй. Потос начнешь ценить скороть заливки калибров и стабильнось оси и идс.

Теперь я ставлю только новые тсм. Все б-у в топку.

За 10 минут программу адаптации как положено пройдешь ли в половину. Не трави басни

IDS 96.01(без всяких доп шнурков) с подключенным инетом, с загрузкой виртуалки не более 10 мин, с адаптацией сцепления включительно(кроме пробной езды). При следующем случае замены обязательно засниму процесс.

ps Asus core i7 memory 8gb

Изменено 12 августа 201510 г пользователем megawatt

Подтверждаю , адаптация , без перепрограммирования занимает не более 10 минут

а кто без поездки адаптирует? Без поездки 5 минут.

Доп кабель ускоряет время обновления и просто заливки прошивки.а v86 на xp без виртуалки намного стабильнее.

Ну если вы против, не буду учить и делится опытом. Я так понимаю, что все собравшиеся чаще меня меняют тсм или адаптируют паурщеты. Но я готов поставить памятник автору коробки.

Памятник из горы б/у тсм и вилок сцепления.

Короткая версия поездки(после клацания на компьютере) - личный рекорд 13,5 минут.

Это тот слуяай, когда все новое... Сцепление, вилки, выжимной и тсм.

В чем различие динамической адаптации и статической?

Ну как я понимаю , статическая это на месте через комп , а потом динамическая (покатушки по заявленной технологии FORD) , кстати я делал адаптацию и без компа , правда не очень эффективно , но до дилера доехать можно

А как без компа новый блок адаптировать?

после установки и программирования запускаем автомобиль

1 вкл. D и держим около 10 сек 

2 вкл. N и ждем пару сек.

3 вкл. R и держим около10 сек 

этот цикл я повторяю около 15 раз 

движение начинать рекомендую только вперед , 

После этой процедуры ,автомобиль трогается вперед с небольшой подгазовкой , но плавно , у меня ни разу не было сильных рывков. а дальше , как я уже написал , до IDS  для проведения нормальной адаптации 

P.S.Помните !!! Все действия вы выполняете на свой страх и риск , за возможные последствия я ответственности не несу!!)))) Я применяю эту процедуру исключительно как крайнюю меру

Дополню , сейчас вроде даже форскан адаптацию делает .....но могу ошибаться

Изменено 16 августа 201510 г пользователем artur222

из моего опыта - адаптация без ids - горит сцепление.

однажды отпустил машину без адаптации по IDS после замены сцепления.

вернулся через неделю. 

адаптировал с  ids. рывки ушли.

Делаю , все дилерским VCM 1 все проходит нормально , проблемы возникают только с машинами щитыми через ADS . 

Делаю , все дилерским VCM 1 все проходит нормально , проблемы возникают только с машинами щитыми через ADS . 

Очень интересно,а в чем именно у вас проблема заключается?

Подскажите, инсталляция TCM с помощью IDS 96.05 у всех проходит нормально? Уже на 4 машинах пишет данные повреждены. Приходится ADSом заливать калибровку, а потом обучать.

Постоянно такая фигня. Лью АДСом.