Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Адаптация робота на Ford Focus III

Featured Replies

Опубликовано:

Здравствуйте! Подскажите что делаю не так, может нужны какие то специальные условия, авто Ford Focus III с двигателем 1.6 л, робот 105 л.с блок EMS2204 2013 года 

Пытаюсь адаптировать сцепление робота на данном авто с помощью IDS (китай) до этого не подводил, выдаёт данную ошибку....

По диагностике никаких ошибок ни в одном блоке нет, пробовал Launch при выполнении операции пишет нет связи с блоком хотя на диагностику всё выходит без проблем. 

post-29172-0-18862700-1436723166_thumb.jpg

Изменено пользователем sonnik

Опубликовано:

что с авто вообще делали? Такое бывает если после снятия установки коробки не взвели сцепление

Опубликовано:

В первую очередь проверить датчик Гур и плавание оборотов двс.

 

вин не указали.

Изменено пользователем max66

Опубликовано:

следуйте всему что там нужно делать, выжать тормоз и жержать, потом еще и педаль газа в пол, откл. все потребление - кондей, зарядки, мафон, и т.д

Опубликовано:
  • Автор

С авто ничего не делали, пробег 23000 км проблема в том что когда начинаешь трогаться на 1 начинаются небольшие рывки, клиенту уже делали адаптацию у дилера 2 раза пока машина была на гарантии.

По датчикам ни каких ошибок нет всё работает нормально, обороты не плавают.

Вроде делаю всё как пишет IDS только про газ там ничего не сказано, и не понятно авто должен быть заведён или просто вкл. зажигание

Опубликовано:

Скандок прекрасно справляется с этой задачей. Тем более там вся процедура описана на русском. А 3-и фокусы все дергаются, во всяком случае знакомые мне, и ни какая адаптация не помогает. Они даже сцепление по гарантии меняют.

Опубликовано:

Адаптация помогает, скинте мне вин авто я кое что посмотрю

Опубликовано:
  • Автор

Вечером напишу

Опубликовано:

Сколько было ФФ3 на адаптации, ни разу проблем не было, независимо от прошивки.

Опубликовано:

Если пишет включите зажигание, значит просто включить.

Для щапуска мотора так и напишет, крутите стартер.

Опубликовано:

и не понятно авто должен быть заведён или просто вкл. зажигание

В процедуре обучения при пошаговом прохождении, необходимо завести двигатель и нажать педаль газа до упора, на сколько помню.
Опубликовано:

Кривая сессия IDS , заново начните сессию , и ни в коем случае старую не восстанавливайте.

Обычно помогает , да и не забудьте  АКБ на зарядке держать , у вас ещё как вариант просадка может быть

Изменено пользователем artur222

Опубликовано:

Являюсь обладателем фф 3 1.6 2015 пробег 10000.

дёргается почти всегда, заменил прошивку на FV6P-7Z369-EA

стала меньше дёргаться.

Опубликовано:

по заявлению FORD , фокус 2015 вообще дергаться не должен)))))

Опубликовано:

Уважаемые  коллеги!

Прекращаем флудить! 

Опубликовано:

я просил вин, для того,что бы посмотреть есть ли продленка на акпп, а она полюбому есть. Пусть едит к оф. дилеру и они ОБЯЗАНЫ безплатно, перепрошить и адаптировать акпп, если не поможет, то заменят блог сцепления, и все это безплатно, даже еслт пробег больше 100000.или даже ТО не пройдено, или даже если авто больше 3х лет

Опубликовано:
  • Автор

VIN:  X9FMXXEEBMCA81697

Опубликовано:

Не пройденные кампании обслуживания на местах


4W567 - DPS6/6DCT250. ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ

Опубликовано:

Это то о чем я говорил

4W567 — программа продления гарантии для коробки передач Powershift (DPS6/6DCT250)», выпущенном в июле 2014 года.

так что пусть идет к оф...

Опубликовано:

Вопрос у ТС не про то куда ехать , а почему адаптация не проходит

Опубликовано:

Делаю Все, оф vcmII, если авто просто дергается - при начале движения или при переключении(чаще всего с 1на2) то да, обучение должно пройти на 100%, а если допустим на авто отсутствует задний ход, или 2передача- то не пройдет обучение.

Опубликовано:

Следы течи сальника коленвала/первичного вала в месте стыка кпп и двс имеются?

Опубликовано:
  • Автор

Нет, всё сухо. Ошибок не появляется ни каких. Машину отправил к официалам.

Сегодня была ещё один такой же Фокус только 125 л.с, приежал на прошивку, попробовал его тоже адаптировать и те же ошибки видать что то с прибором или програмным обеспечением.


Да рывки именно при старте и переключении с 1 на 2

Опубликовано:

Пользоваться только 96 версией, другие косячные,

не испытывайте на чужих  машинах, я всё опробовал на своей.

Опубликовано:

Вы о чём, даже не думайте 93 лезть в такие машины, у меня стоит V 96.1

post-19288-0-29238900-1437582302_thumb.jpg

Опубликовано:

по информации из ETIS прошивки блоков PCM и TCM 2012 года. с тех пор вышло несколько новых прошивок. возможно необходимо перешить PCM, а он потянет за собой новую прошивку на TCM. и после этого провести адаптацию.

post-111936-0-87455900-1437730373_thumb.jpg

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.