Привет всем! Ребята может кто подскажет, приехала авто Great Wall H6 Delphi DCM3.7 дизель, считал прошивку по обд комбилоадером, попробовал записать получилось не с первого раза, в конце авто не заводиться моргает иммо. Может кто сталкивался с такой проблемой, после всего читать отказывается только записывает.

писал таким шнурком?

нет, по обд  с помощью опен порта

а такой шнурок есть?

да есть.

dcm3.7 ssang eng писал таким шнурком сам лично пару тройку машин и все норма

попробуй таким шнурком заново считать и записать 

Как он его будет таким шнурком писать, если модуль - CAN под интерфейс J2534 ??? 

стоп, извини перепутал. разбирай на столе читай через openport2

Как он его будет таким шнурком писать, если модуль - CAN под интерфейс J2534 ??? 

уже выше написал

Что писал в блок? Серийку пробовал возвращать? Сними-одень клемму, повтори запись серийки. 

2

масса

5

неотключаемое напряжение (К30)

19

отключаемое напряжение (К15)

47

CAN-L

48

CAN-H

на столе через op2

пробовал на столе запись идет, чтение не в какую. сейчас попробую клему скинуть и еще раз сток записать.

серийку писал все равно все тоже самое.

другого флешера нет под этот блок?

к-таг есть, возможно слетела синхра. Еще делаю диагностику и почему то не выходит на связь иммо.

Спокойно. Без суеты. Читаешь темы, когда ранее слетали ключи и форсы. Делаешь все, как там описано. Нужен Лаунч с крайними обновами по Грэйт Волам.

Может как раз с иммо проблемы?ЭБУ на связь выходит?Ошибки?

Я уже делал мне раз ховера. Но там я сначала смотрел иммо код и т.д и делал к тагом подсовывал чистый еепром и обучал. А тут понадеялся на комбик.

Да выходит есть ошибки

U10000 engine controller signals lost communication

Комбик нормально их делает, тоже при записи обрыв связи был зажигание не выключал нажал повторно запись и все записалось,

Может кто подскажет где на нем блок иммо

На Н5 рядом с рулевым валом. Попробуй заново прописать ЭБУ и форсы.

Изменено 18 мая 201511 г пользователем waleko

Сейчас залил ктагом прошивку с чистым еепромом, блок востановился. но теперь незадача с иммо, пробую зайти при помощи лаунча х431, в иммо не входит не вкакую. завтра попробую лаунчем новым как планшет. иммо находиться на самом замке зажигании.

 

 

А тут понадеялся на комбик.

3 Ховера правда Н5, но без осечки.

Сейчас залил ктагом прошивку с чистым еепромом, блок востановился. но теперь незадача с иммо, пробую зайти при помощи лаунча х431, в иммо не входит не вкакую. завтра попробую лаунчем новым как планшет. иммо находиться на самом замке зажигании.

Сопелину Пишите на электронку, он поможет,так он мне помог.

Да у меня как обычно все через ЖОПУ.

@mishka150107, так есть же поддержка от Сопелина,даешь доступ в онлайн он все делает если есть сложная ситуация.

При записи АКБ как себя чувствовал? И что записали за место Стока,какой МОД? То что было вычитано и сделано на основе стока?

Изменено 18 мая 201511 г пользователем avtoroman

АКБ все отлично, просадок не было. Получилось все так:
Считал сток, считалось в течении 3-5 минут. Тюн сделали на родном софте. Начал записывать ошибка "обрав связи" точно сейчас не помню, я еще раза 3 попробовал все тоже самое только ошибка выскакивала постоянно на разных процентах записи. перезагрузил комп, передернул зажигание и попробовал опять записать, я еще подумал если комбик не трогает еепром то должно быть все хорошо. Записал тюн, запись 100%. выключил зажигание включил на запуск а авто не заводиться. смотрю иммо моргает. А клиент стоял рядом и говорит при включении зажигания раньше загорался чек и желтый ключ, а после записи загорался чек и чразу тух. в блоке была ошибка engine Controller Signals - Lost Communication.  Залил к-тагом прошивку с чистым еепромом включаю зажигание, да зогарается чек и желтый  ключ. пробую комбиком считать, все отлично считывается, сравнил в хексе 100%. Но теперь задача как обучить иммо заново.

У меня обрывалась запись, правда на SY Korando. Зажигание не выключал, достал другой загрузчик, и увидел, что ОП не до конца воткнут... перевоткнул, и все записалось.

Версия дров ОП2 ?

Вам нужно было взять другой J2534 девайс или правильный ОП2, и дальше пробовать перезаписать им..

А если я возьму блок управления и два ключа без блока иммо, подключу к ховеру Н5, и обучу, будет работать или нет?

попробуйте.

Изменено 19 мая 201511 г пользователем СаняЖД

Было у меня такое на Корейце, писалось на разных процентах обрыв связи. Записал на столе. Там питание отключалось. так как не было прокрутки двигателя. А Сапелин писал. комбик при записи не трогает не нужных областей

Изменено 21 мая 201511 г пользователем spich