Ссылка пост №27

Вот. P1735 Не заучены параметры коробки передач,    P0725 Неисправность CAN-Bus сигнала скорости двигателя,    P0505 Сигнал скорости холостого хода вне диапазона рабочих характеристик,     P1895 Сигнал крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик,     P0110 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем,     U2105 Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем,     P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона/рабочих характер,   P1703 Неисправность выключателя стоп-сигнала..  

С ошибкой P1735 оп -ком может и не помочь,пока ВЫ не обучите коробку запуска не будет.

Ищем у кого есть тех 2 или МДИ

Изменено 11 мая 201511 г пользователем segacheb

С ошибкой P1735 оп -ком может и не помочь,пока ВЫ не обучите коробку запуска не будет.

Ищем у кого есть тех 2 или МДИ

А Автоком тоже не поможет? с начало надо сделать, обучить коробку, а потом все остальное? да я в городе один работаю поэтому искать кого-то далеко.

Скандок с этой ошибкой тоже справится, при условии что в электрике и механике всё в порядке, конечно

Скандок с этой ошибкой тоже справится, при условии что в электрике и механике всё в порядке, конечно

Скандока у меня нет. Я думаю что, если не было 12в. от замка зажигания на эбу МТА, то эбу не выходил бы на связь, правильно?

У меня такое впечатление, что к моторному и не пытались подключиться ... 

Моторник пытаемся посмотреть, АБС, ежели моторник не видит на АБС перемычки по КАНу, и дальше смотреть..

Проверил напряжения на колодки эбу МТА есть постоянный плюс на контакте 49 и есть плюс от Замка зажигания (15) на контакте 47. И адаптации коробки не получается сделать, авто то не заводиться.

Изменено 12 мая 201511 г пользователем Ivan93

Выше писали, вначале разбираемся с моторником, питания и массы придирчиво на ток. Только потом разбираться с МТА, Р1735 запуску не мешает

Выше писали, вначале разбираемся с моторником, питания и массы придирчиво на ток. Только потом разбираться с МТА, Р1735 запуску не мешает

Это как это так - "не мешает"?!

 

 

Проверил напряжения на колодки эбу МТА есть постоянный плюс на контакте 49 и есть плюс от Замка зажигания (15) на контакте 47. И адаптации коробки не получается сделать, авто то не заводиться.

При выключенном зажигании на клемме 47 МТА сколько вольт тестер показывает?Ошибки стираются?

О-вольт при выкл. зажигании, ошибки не стираются так и висят 10-штук. Еще клиент половина не сказал, что при вкл зажигания не включается бензонасос, они до меня сделали перемычку в блоке предохранителей, и насос работает постоянно.

Так двигатель диагностируется или нет?

Так двигатель диагностируется или нет?

Да, моторный эбу диагностируется отлично, висит 1-ошибка по "обрыву провода бензонасоса".

пока ВЫ не обучите коробку запуска не будет.

Как я коробку могу обучить ,если обучения просит завести двигатель, а авто то не заводится. 

Тип ЭБУ ЭСУД соответствует типу ЭБУ МТА?

Тип ЭБУ ЭСУД соответствует типу ЭБУ МТА?

По номеру? или как?

По сути.Если стоит МТА для XER,а у вас XEP будут подобные разногласия.

Там не кто ничего не трогал, все стоит родное, машина же ездила когда-то,  я все разбирал первый.

Попробуйте сначала с реле ЭБН разобраться ... глянуть бы по схеме от куда +12 берёться на обмотку включения и если его нет, то подкинуть через лампочку и посмотреть.

А обучение коробки совсем не на заведенной коляске.. На заведенной точку схватывания учим.. 

А обучение коробки совсем не на заведенной коляске.. 

При обучения выходит сообщения "заведите авто" .

Так, моторник видит, изик видит,  АБС видит? И еще, обучение коробки (не точки схватывания) нормально проходит до того как просит завести машину?   Трудно конечно на расстоянии ванговать..

Изменено 12 мая 201511 г пользователем sistem

Ошибки указывают на то,что данные с ЕСМ не соответствуют ожидаемым.Если с режимами питания все ок и ЭБУ не менялись - продиагностируйте ЭСУД на наличие отклонений в параметрах различных датчиков.Особенно тех,на которые указывают коды в МТА

. 

 

Я на лампочки в первое дело обратил внимания стопы работают 

Для того, чтобы завести двигатель на автомобилях с Изитроником, нужно, при включенной нейтрали в коробке, нажать на педаль тормоза и повернуть ключ в положение "Стартер". Цепь стоп-сигналов подключена к ЕСМ, из него подаётся опорное напряжение. При целых лампах оно замыкается на массу, ЕСМ видит в цепи "0" и понимает, что педаль отпущена. При нажатой педали, или при перегорании 2-х ламп (дополнительный Стоп-сигнал не влияет ), в цепи будет 12 вольт, ЕСМ видит - "Педаль нажата". При заводке не будет перехода "Педаль отпущена - педаль нажата". Стартер не включится. Но здесь не совсем этот случай, но...

 

Кстати это касается только старых корс и мерив.На астрах другая реализация этих цепей.

 

Выше писали, вначале разбираемся с моторником, питания и массы придирчиво на ток. Только потом разбираться с МТА, Р1735 запуску не мешает

Это как это так - "не мешает"?!

 

Да вот так, не мешает, если моторник жив, в процессе обучения синхронизаторов, запуск будет разрешен. А пока проверяем наличие нейтрали и запускаем стартер с провода, который идет на втягивающее реле.

  P1703 Неисправность выключателя стоп-сигнала.

проверено?

 

 

Выше писали, вначале разбираемся с моторником, питания и массы придирчиво на ток. Только потом разбираться с МТА, Р1735 запуску не мешает

Это как это так - "не мешает"?!

 

Да вот так, не мешает, если моторник жив, в процессе обучения синхронизаторов, запуск будет разрешен. А пока проверяем наличие нейтрали и запускаем стартер с провода, который идет на втягивающее реле.

 

В контексте вашего сообщения нет ничего про процесс обучения.Малосведущий человек прочитает и сделает ложные выводы.На будущее - уточняйте подобные моменты.

 

 

Выше писали, вначале разбираемся с моторником, питания и массы придирчиво на ток. Только потом разбираться с МТА, Р1735 запуску не мешает

Это как это так - "не мешает"?!

 

 запускаем стартер с провода, который идет на втягивающее реле.

 

На втягивающие я подавал напряжения, двигатель просто крутит.

 про процесс обучения    КПП ? если про КПП, то процесс обучения проходит до конца с ошибкой, и говорит обучения что надо завести двигатель.

Ошибки в моторном чем смотрели?

ОП-Комом.