Промывка Топливной Системы Wynns

Подписчики

Опубликовано: 28 октября 201411 г

Тоже очень интересно про непосредственный впрыск! Кто то бы рассказал ! Просится народ - очень,,, по незнанию- отказываюсь соответственно... Почему то кажется что винс этот сделает карачун топливному насосу высокого давления (уплотнениям). Да и там режимы горения очень сложные ,ссыкатно )), задетонирует движок перед клиентосом- а там цена машинки совсем не шутошная. У них там свои же присадки в топливо идут , специальные .

Опубликовано: 28 октября 201411 г

Автор

По мне если хотите промыть системы прямого впрыска то разбавляйте WYNNS по полам с бензом. Лучше 98. так будет менее агрессивная среда для насоса высокого давления.

на дизеле не чего бодяжеть не нужно,там среда менее агрессивный,бензинка же просто жесть....разедает все!!! шланги бензостойкие Гудиер....просто плавят...о результат..

Думаю скоро приедет мазда 2,3Т СХ7 будем пробовать,но цена ошибки дорога,поэтому буду мешать 50\50.

Изменено 28 октября 201411 г пользователем avtoroman

Опубликовано: 28 октября 201411 г

Был Б-6 с непосредственным впрыском, до меня он побывал у дилера, там ему заменили одну форсу, но проблема не ушла (троение на ХХ). Мерял давление после ТНВД - на прокрутке 150 кг/см* в стенку, решил помыть без снятия, естественно, (тоже побаивался за ТНВД) после промывки двигатель стал заметно ровнее работать. Через некоторое время звонил клиенту, говорит все нормально стало, но он после промывки некоторое время заправлялся на Лукойле бензином Экто. Машину после этого не видел, со слов клиента работа двигателя восстановилась.

Виннс не разбавлял, заливал как есть из банки.

На GDI, читал где то, не рекомендуют, вроде смывается какое то покрытие в ТНВД.

Опубликовано: 28 октября 201411 г

Автор

@Михаил59,Рискнули не по детски)))

а вообще нужно рассуждать логически из чего состоит та или иная система,ТНВД и все после него стоящие,где есть слабые места,на что может сильно повлиять химия,ТНВД на бенинках тоже все разные,так что не пример....Знаю что уложили одну машину на 70т.р. с ТНВД после промывки Wynns(ребята с Краснодара) стечение обстоятельств или Wynns разъел....так и осталась загадка покрытая тайной)) А вообще я всегда снимаю форсы и на стнед,а потом уже только мыть в ультразвуке,если боязно за них то только Wynns

Изменено 29 октября 201411 г пользователем avtoroman

Опубликовано: 31 октября 201411 г

Был Б-6 с непосредственным впрыском, до меня он побывал у дилера, там ему заменили одну форсу, но проблема не ушла (троение на ХХ). Мерял давление после ТНВД - на прокрутке 150 кг/см* в стенку, решил помыть без снятия, естественно, (тоже побаивался за ТНВД) после промывки двигатель стал заметно ровнее работать. Через некоторое время звонил клиенту, говорит все нормально стало, но он после промывки некоторое время заправлялся на Лукойле бензином Экто. Машину после этого не видел, со слов клиента работа двигателя восстановилась.

Виннс не разбавлял, заливал как есть из банки.

На GDI, читал где то, не рекомендуют, вроде смывается какое то покрытие в ТНВД.

тоже мыл б6,экофуел, винсом. все гут!!

Опубликовано: 3 ноября 201411 г

Вот такую заказал,- едет из Омска.

Промывка форсунок GX-100

https://www.google.ru/search?q=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA+GX-100&newwindow=1&biw=1611&bih=1034&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Fk9XVNraA83maqPRgaAI&ved=0CCkQsAQ#imgdii=_

Будем посмотреть что за китайское гауно ))) Для меня оптимально цена -качество .

Тут похоже без фильтра такие системы- во первых сама конструкция работает как отстойник, во вторых проще поддерживать "медицинскую" чистоту- т.е. система оч простая как в обслуживании так и в использовании.

Есть такие "побогаче" чемоданы , в плане переходников для авто , но мне это не оч актуально, проблем с токаркой нет. (тем более учитывая разницу в ценах)