Scandoc От Quantex 2

[динар102]

Спасибо,завтра поищу в магазинах

[viktor5462]

динар102

 http://quantexlab.com/rus/scandoc/doc/serviceinfo/trouble.html#36

 

"Аккумулятор от камеры SONY, называется NP-FM50 или LENMAR LISM50."

Изменено 8 января 2016 пользователем viktor5462

[vasyan]

 

 

Добрый вечер друзья,похоже на моем скандоке за новогодние праздники сдохла батарейка,заряжаю целый

какого года сканер? И как долго пролежал?

....

Я обычно заряжаю внаглую 14,5В и онсцуко работает потом, но это бывает после долгих простоев по диагнозе, 2 недели примерно..

[daemon12]

У меня недели две назад снова пропал wi-fi, разобрал прибор и снова поджал верхнюю плату к нижней, сегодня уронил прибор опять пропал wi fi и lan в добавок, реле не щелкали, разобрал, отвалилась одна из реле а вторая болталась на двух ногах. Паять очень не удобно везде пластмасс, от паяльной станции плавится, припаял, Lan заработал, а wifi нет. Подскажите какое реле отвечает за включение wifi?

 При падении прибор приземлился выдимо на антену, она в свою очередь уперлась в разъем шлейфа, этот разъем и поднял реле от платы.

[Alekstan26]

 

Уажаемые производители а вы что не можете перевести ESI  и написать СБРОС ТО и прочей хрени по-русски. Это же простые вещи но вы на них забили. Кому надо тот переведет! Подход супер!!!!

Ошибки все давно уже переведены в инете гугл вам в помощь!!!!    Ладно там сложные и непонятные вещи вы не можете перевести (хотя могли бы взять на пол-ставки диагноста и консультироваться с ним) но простые вещи могли бы потрудиться перевести. 

 

"Чтобы делать правильный перевод нужно понимать что и как делать, чтобы правильно это назвать. Мы не всегда знаем как это правильно перевести"  вот эта фраза убила! Мне кажеться это подход не профессиональный мягко говоря.....

 

Это профессиональный подход. В первую очередь - не навреди. Что имел ввиду производитель под этой надписью ещё не известно. А вводить в заблужение пользователя не правильным переводом это не профессионально.

 

ESI - это не сброс ТО.  Это Extended Service interval. По русски это "расширенный сервисный интервал". Если написать ТО, то это более общее понятие которое введёт вас в заблуждение, потому что в ТО может входить не только сброс масла но и колодок, замена тормозной жидкости и прочее.  В данном контексте это сброс масла.

И как это первести? ESI - абберевиатура. Сочинять своё типа "РСИ" - это не правильно. Мы будем приучать диагностов своим сочинениям. Писать "ESI: сброс ESI" - Вам сильно поможет такой перевод?

 

Работа по переводу - огромная. Мы сейчас в первую очередь занимаемся наполнением функционала. Качественный перевод на русский - отдельная тема.

 

Я вас ни к чему не агитирую. Не нравится скадок, нравится ланч - ок. Я понимаю ваше недовольство.

 

PS: Тему превода обсуждали здесь уже несколько десятков страниц назад. Я не хотел бы опять раздувать дискуссию.

Так назовите же всё-таки у себя "сброс ESI" и в описании к прибору сделайте расшифровку к сокращениям и нововведениям. А то на самом деле, диагносту только и приходится, как гадать, так что же значит то или иное в программе. А то, что говорите, что невозможно что то изменить.. . Да Вы, мне кажется, и не думаете что то там мёнять- а зачем менять? Да за тем, чтобы не возникало таких дискуссий и обсуждений... Да, кто то говорит, что мы покупаемх там какие то клоны и все такое, даже литературу не читаем, да нет, то, что мы покупаем- это уже огромный плюс производителям, и куда нам деваться? Это у Вас там, в больших городах диагностика стоит кучу денег, а у меня, например, копейки, ещё и С моей численностью населения в 8000 чел. Соответственно, и приборы у Вас окупаются быстрее и доставку почтой Вам не надо оплачивать, т.к. все приборы можно купить в Вашем городе, да ещё и по ценам можно найти дешевле, по предложениям продавцов. И читать так же читаем. Только не надо хвалить производителей, т.к. косяков за ними предостаточно.

Заранее извиняюсь, может кого обидел, но по любому прибору косяков хватает, а дорабатывать их просто не хотят...

[Седой]

Не переживай, ты так, сейчас налетят  расскажут ,что сам идиот.

Изменено 11 января 2016 пользователем VAG
Не цитируйте сообщение, если отвечаете сразу за ним.

[Alekstan26]

Я уже заметил, что таких достаточно, мол вини себя, что купил не то, что надо, но все же производителям оборудования похер на нас, бабки то срублены и рубятся на нас, да и на тех, кто за них впрягается, а не настаивает на доработке...
 

Изменено 11 января 2016 пользователем VAG
Не цитируйте сообщение, если отвечаете сразу за ним, нецензурная лексика

[oleg7444]

добрый вечер. сегодня вновь пытался посмотреть компактом Ниссан Патрол 2001 г 3 литра дизель. не смог соединиться ни с одним из модулей. в автопоиске идет сканирование но в финале не выдает ни одного блока. при соединении с отдельными модулями пишит неизвестный ЭБУ. в разъеме контакты поджимал. в чем может быть причина?

[Alekstan26]

В любом случае хотелось бы приобрести его, только не compact, а с wifi б/у, т.к. писал выше, что накладно мне до нового.

Изменено 9 января 2016 пользователем Alekstan26

[Loki_7]

 

 

в чем может быть причина?

Зря задаешь вопросы.

Ответов будет несколько

1. Шлите логи

2. Подожмите контакт

3  Читай мануал

ну и так далее.

а ответ один.

Сырое ПО.

Ждем обновления. Что же они там еще сломают ))))))

 

Хотя хаять в целом Скандок не совсем корректно. )))

Есть и нормальные марки.)))))

[A.V.]

добрый вечер. сегодня вновь пытался посмотреть компактом Ниссан Патрол 2001 г 3 литра дизель. не смог соединиться ни с одним из модулей. в автопоиске идет сканирование но в финале не выдает ни одного блока. при соединении с отдельными модулями пишит неизвестный ЭБУ. в разъеме контакты поджимал. в чем может быть причина?

Если пишет неизвестный ЭБУ, то значит сканер не знает этот ЭБУ, но соединяется  с ним. Пришлите лог в техподдержку - добавим эти блоки. Только странно, что машина 2001 года и скандок не знает ид. Ещё скажите какой рынок.

Изменено 9 января 2016 пользователем A.V.

[A.V.]

 

но по любому прибору косяков хватает, а дорабатывать их просто не хотят...

 

но все же производителям оборудования похер на нас, бабки то срублены и рубятся на нас,

Вы это о чём? Новые функции добавляются, ошибки устраняются.

[Alekstan26]

О переводе

Изменено 10 января 2016 пользователем Alekstan26

[oleg7444]

 

добрый вечер. сегодня вновь пытался посмотреть компактом Ниссан Патрол 2001 г 3 литра дизель. не смог соединиться ни с одним из модулей. в автопоиске идет сканирование но в финале не выдает ни одного блока. при соединении с отдельными модулями пишит неизвестный ЭБУ. в разъеме контакты поджимал. в чем может быть причина?

Если пишет неизвестный ЭБУ, то значит сканер не знает этот ЭБУ, но соединяется  с ним. Пришлите лог в техподдержку - добавим эти блоки. Только странно, что машина 2001 года и скандок не знает ид. Ещё скажите какой рынок.

 

Nissan Patrol 2001 год двигатель ZD30DDTI американец лог отправил

[vasilii68]

@x1307, @andruavto, напишите в личку номера приборов - марки откроем.

на hundai ria new что картинок нет?

[andruavto]

Nissan Patrol 2001 год двигатель ZD30DDTI американец лог отправил

 

 

 

 

 

У меня друг купил Nissan Patrol то-же говорит американец, скандок не берет, хотя Японца правый руль легко скандок брал, Подключил Лаунч как родного увидел. Nissan Patrol  много из Китая. 

Изменено 10 января 2016 пользователем skilful
Лишнее цитирование

[oleg7444]

Так у меня по Nissan вообще проблем не было. Просто эта машина приезжает второй раз

 

. я лог еще в первый раз отправил. Просто неудобно перед человеком. Хорошо когда знаешь где искать, а так не очень приятно.

Изменено 10 января 2016 пользователем skilful
Лишнее цитирование

[skilful]

@andruavto, и @oleg7444,  Учитесь правильно пользоваться цитированием (оверквотинг). И не цитируйте сообщение, если отвечаете сразу за ним. Ваши посты становятся плохо-читаемыми.   

[A.V.]

О переводе

Переводим мы на русский.

[yan1813]

День добрый. В пользовании около года есть компакт. За это время ни на одной хонде не увидел иммобилайзер. Autel*ом легко, и чипы пишутся. У кого - нибудь хондовский блок иммобилайзера видит?

[mpss]

Здравствуйте. Вопрос по ScanDoc в карте покрытия марки SSANG-YONG в утилитах KYRON / Brake system / ESP (TEVES) / Utilities  есть функция очистки кодирования блока (Clear variant code).  Чем после удаления кодировки можно прописать ESP? или скандок сам попросит после очистки вариант кодировки?

[СанСаныч77]

добрый вечер. сегодня вновь пытался посмотреть компактом Ниссан Патрол 2001 г 3 литра дизель. не смог соединиться ни с одним из модулей. в автопоиске идет сканирование но в финале не выдает ни одного блока. при соединении с отдельными модулями пишит неизвестный ЭБУ. в разъеме контакты поджимал. в чем может быть причина?

данный авто не компактом читал без проблем

[Vivater]

@СанСаныч77, дело не в том, что Compact или Full. Программа одинаковая.

 

Nissan Patrol 2001 год двигатель ZD30DDTI американец лог отправил

 

 

 

 А разве он в Америке выпускался?

[yan1813]

 

добрый вечер. сегодня вновь пытался посмотреть компактом Ниссан Патрол 2001 г 3 литра дизель. не смог соединиться ни с одним из модулей. в автопоиске идет сканирование но в финале не выдает ни одного блока. при соединении с отдельными модулями пишит неизвестный ЭБУ. в разъеме контакты поджимал. в чем может быть причина?

данный авто не компактом читал без проблем

 

C ЭБУ двигателя дизельного (япония) x-trail 2010 года также отказывается работать. Логи месяцев 8 назад отправлял, результатов ноль. Тоже компакт. Просто по OBD читает.

[serf198]

@mpss, автоматом сам закодируется. 

[VAG]

@Alekstan26, вернитесь на 10 страниц назад и прочитайте все, что писали о переводе. По моему, сказано достаточно.

Разводить опять флуд на три страницы не стоит.

[venjchip]

Прибор ScanDoc.Всегда, почти ежедневно, возникают проблемы включения Wi-Fi, после включения прибора горят зелёный и красный  диоды, через секунду красный гаснет включается  Wi-Fi и прибор готов к работе, но часто красный не гаснет и горит постоянно, тогда я нажимаю кнопку включения Wi-Fi и красный гаснет и включается  Wi-Fi, но так бывает далеко не всегда, красный горит и не реагирует на нажатие кнопки и приходится ждать неопределённое время, час, два а то и более . Как устранить эту неисправность не могу понять , так как прибор может работать отлично неделями а бывает что не работает, и логики в появлении этого ни какой нет. Если кто сталкивался подскажите как решить эту проблему? Ко всем с уважением Юрий.

[venjchip]

Антенна, всё в порядке, просто не включается WI-FI , хотя при нажатии кнопки что то щёлкает, реле наверное, но схемы нет отследить не возможно, прибор лежит включённый неопределённое время и самопроизвольно включается, на лицо не контакт или не пропай, но какое реле за это отвечает не понятно, 

[kassir40]

Ребята,подскажите Скандок ключи пропишет на Шевроле Круз.При репроге просел аккумулятор

Изменено 12 января 2016 пользователем kassir40

[mockatt]

@venjchip, осмотрите два белых реле, стоящих на плате сразу за антенной. Если, например, прибор неудачно уронить на антенну, страдают в первую очередь они. И по такому поведению прибора первое, на что стоит смотреть - как раз на их работу. Проверьте их пайку. 

Изменено 12 января 2016 пользователем mockatt