Приехала машина , работала с перебоями и очень большой расход ,ошибок нет ни каких. был зажатый шланг вентиляции картера что находится в впускном коллекторе поменяли его но не менял сам клапан , почистил дроссель сбросил КАМ , двигатель работает прекрасно без жалоб . свечи поменял оба датчика кислорода поменял датчик МАП поменял подсосов нет , расход так же остался проверялось не раз по пробегу (долив) итог 20-22 литра по городу трасса 16 -18 .Что смущает и не дает покоя так это нижний лямбда зонд зависает на 0,75-0,80 и свечи нормальные без налета черного . пробовали менять прошивку но так же без изменений . куда еще можно капнуть ,Завтра машина приедет буду смотреть зажигание клапан вентиляции бака адсорбер егра там нет , и сохраню даталогер

 

Ошибся форд 1,6 исправьте пожалуйста

Изменено 21 января 201412 г пользователем Максим05

Снимите показания газоанализатором, и противодавление выпуска замерьте.

Думаешь кат ?газоанализатора нет

Чтоб думать, надо что-то видеть. Если есть осциллограф замерить не долго Датчиком Давления. Может еще чего интересного покажет. Я пошел бы таким путем, ИМХО. DataStream тоже нет. Может кроме лямбды там еще какие параметры есть интересные?

Изменено 21 января 201412 г пользователем mednik

А пробег у авто какой?

пробег в районе 80 тыс

Никогда на пробег не смотрю. Мотают их как хотят. Зачем себе голову забивать? Были авто с пробегом 30 тыс. и рассыпавшимся катом.

Изменено 21 января 201412 г пользователем mednik

Чтоб думать, надо что-то видеть. Если есть осциллограф замерить не долго Датчиком Давления. Может еще чего интересного покажет. Я пошел бы таким путем, ИМХО. DataStream тоже нет. Может кроме лямбды там еще какие параметры есть интересные?

есть IDS завтра скину дату на холостых и 3000 тыс

Изменено 21 января 201412 г пользователем Максим05

Вообще при таком составе ТВС она бы вышла из окна катализации, и из глушителя был бы приличный пахер. Газоанализатор ускорил бы конечно поиск.

Пока больше советов дать не могу.

Изменено 21 января 201412 г пользователем mednik

нет такого запаха тоже , бортовой ведь тоже показывает такой же расход , значит сгорает . успевает сжечь .

Тогда читать второй пост.

Акпп не может быть причиной такого дикого расхода?чисто теоретически?

Если выхлоп не воняет, может бензин через соединения или дырку в топливной трубке протекает...

А я бы проверил метки ГРМ и замерил компрессию.

Расход зависит не только от состояния ДВС и ЭСУД.

может бензин через соединения или дырку в топливной трубке протекает...

Вполне да.

Тормоза,развал ит.д. ...

 

На ХХ сколько расход7

первые три это холостые , остальные на 3000 тыс

на ХХ 0.7-0.9

Пробег в день какой? И в каком режиме?

в среднем по 25 30 в день

А чего УОЗ такой, 32* ??

Так понимаю, что расход топлива смотрите средний по щитку приборов, а какая при при этом средняя скорость?

Если есть возможность подмените катушку зажигания, сделайте это и проверьте расход ...

Так понимаю, что расход топлива смотрите средний по щитку приборов, а какая при при этом средняя скорость?

Если есть возможность подмените катушку зажигания, сделайте это и проверьте расход ...

расход проверяли методом долива , и не один раз . что на щитке что так одно и тоже

А я бы проверил метки ГРМ и замерил компрессию.

Поддержу...... так и нет ответа, почему УОЗ 32*. И что смотреть дату и коррекции, если ты сбросил КАМ..

Какая средняя скорость на бортовом?

Максим05

 

промойте топливную систему (со снятием бака).Я бы с этого начал.

сегодня промыл топливную форсы , бак ,проверили грм . ну все нормально . насос качает как новый .

Из за клапана вентиляции картера такой расход возможно???? если он не исправен , я как понял не работает и не держит ни в одну сторону постучал промыл растворителем . не держит .

Изменено 22 января 201412 г пользователем Максим05

Пост 24??

не могу сказать потому что скидывал клемму , выехал проехал по трассе км 15 средняя 80 100 расход 8.1 только заехал в город и начала подниматься итог поездка 16 литров показал бортовой комп

 

А чего УОЗ такой, 32* ??

на 1.6 двигателях IDS в дате показывает так если я не прав исправьте меня

прав - это табличное значение, которое сканер просто выводит. Никогда на него не смотрю ))) ну так, изредка ... 0)))

Ну, на мой скромный ИМХО (с фордами редко сталкиваюсь) - движок и ЭСУД в порядке - ищите в других местах. Может, действительно, утечки или вентиляция бензобака, хотя по сканеру все прилично выглядит.

утечек нет