Нива шевроле 2002 год.Около недели назад помыл форсунки,поменял свечи.Сегодня звонок,клиент вопит что попал на 40000рублей и что вся беда в форсунках.Мотор заклинело,после разборки увидели погнутые клапана и решили всех собак повесить на меня. Я от ответсвенности не увиливаю и хочу к этому вопросу подойти грамотно и честно.У кого ,какие мнения по этому вопросу и каков процент моей вины

Изменено 22 мая 201313 г пользователем kassir40

"0", а может и 100 - потому что поехала хорошо Нивка, а цепочка уставшая была и не выдержала.

Минус 1000% вины.

Машина уехала своим ходом и ездила неделю!!! За прошлую неделю я к примеру реально наездил ок 2 тыс. км.

 

А по цепи, откуда kassir40 мог знать СКОЛЬКО эта цепь проехала. Он сделал свою работу, форсунки промыты, остальное по боку.

У меня сразу после промывки клиент "на отжиге" Форд Маверик узлом завернул, в поворот не вписался. Пытался мне предъявить, что я его заставил ехать на 5000 об. А про то что ему было сказано АТ на 2 пер. включить он забыл.

Изменено 21 мая 201313 г пользователем unsed

Дело в том,что он не завел ее с ключа и пытался завести с буксира.Вот и завел

А как мылись форсунки ?

После чистки форсунок Нива завелась и уехала своим ходом? А то, что цепь перескочила форсунки не причём.

Саша сам глянь на двигатель,а то непонятно.

Толи гидроудар,толи цепь,толи ещё чего?

Пусть человек приведет этих чудо-мотористов которые ему такое сказали.

Машина от меня в 40 километрах,и ничего я уже не посмотрю,потому что движок разобрали.Форсунки мыл Винсом

Изменено 21 мая 201313 г пользователем kassir40

Теория мотористов вероятно основана на том что форсы надули в горшки бензина и получился гидроудар. Чем мыли форсы ?

Пусть по тел. объяснят как это возможно!

Моторист ,все обьясняет гидроударом.

Это все понятно что шатуны по другой причине не гнутся. Только это следствие. Причина должна быть. И причина точно не мойка форсунок.

Я тоже склоняюсь к тому,что форсунки не могли столько налить бензина,что мотор с ключа не завелся.

Во, aspid прав.Может это драйверок,а может чел рыбку "половил" ХЗ.

Да и 40км_это не 40 тыр.

Спросите как неделю двигатель на горячую заводился.

До промывки просто плохо,что на холодную,что на горячую

Изменено 22 мая 201313 г пользователем kassir40

Сами знаете когда форсунки льют проблемы с запуском, а был ли хозяин на рыбалке или где ещё, а может и с этим другом мотористом вместе без разницы.

Кто это скажет?У них задача выдурить из меня деньги

Пусть хоть что говорят, если так все плохо пусть независимого эксперта нанимают, Вашу вину ещё доказать надо, да и сумма ремонта откуда такая.

Саня, это бред какой-то. Ты ж не в курсе, что он неделю с ней делал? А погнуло сразу после буксира?

Погнуло сразу после буксира,что по правилам эксплуатации запрещено.Но хочется все-таки все разложить по полочкам

Изменено 21 мая 201313 г пользователем kassir40

и правда...бред.

послать их,с такими предположениями...пусть докажут.

по всем законам...машина выехала из сервиса своим ходом.

а вот если бы заехала и выехать не смогла......тут пришлось бы попотеть.

к нам один раз приора на замену масла заехала...присадки все,что перекупы налили промывка смыла...

и... о чудо! пропала компрессия напроч...пришлось капиталку ему нахаляву делать.

 

если авто от Вас уехало своим ходом,Вашей вины нет.

Кто это скажет?У них задача выдурить из меня деньги

 

Посылай их...

Неделю ездила?

Где?Как?

Охоты,рыбалки?

 

Надо было как минимум на разборку мотора тебя приглашать.

 

А при чём тут цепь?

А почему при гидроударе клапана вдруг позагибало ?

Жень,я про цепь не говорил и про клапана тоже.Только про шатуны

Изменено 21 мая 201313 г пользователем kassir40

Была у нас на СТО девятка с залитым движком ( попался ему бракованный РД - тек и натекло в цилиндры).... Ремонт заключался в расточке и замене вкладышей и колец... клапана не погнуло - может потому что с буксира не заводил.... была еще одна - лили форсы, при прокрутке стартером движок клинило , но клапана и шатуны не погнуло...

Волга 406 дв, с ходу в глубокую лужу, шатуны в мусорку - клапана целы.

Погнуло сразу после буксира,что по правилам эксплуатации запрещено.Но хочется все-таки все разложить по полочкам

Какие тут еще предположения?

 

Жень,я про цепь не говорил и про клапана тоже.Только про шатуны

Так ты и не видел своими глазами, что там погнуло. Разводом попахивает. Посылай нАухо.

Нива шевроле 2002 год.Около недели назад помыл форсунки,поменял свечи.Сегодня звонок,клиент вопит что попал на 40000рублей и что вся беда в форсунках.Мотор заклинело,после разборки увидели погнутые клапана и решили всех собак повесить на меня. Я от ответсвенности не увиливаю и хочу к этому воросу подойти грамотно и честно.У кого ,какие мнения по этому вопросу и каков процент моей вины