это точно так!!!!??? или теч 2 справиться

А как теч2 обкатает насос? Выставит подачу топлива и механически будет крутить насос?

Я бы в данном случае поставил данный "комплект" на авто. мало ли кто чего придумал. В случае чего клиент будет платить двойное снятие и установку, новый блок же никто не просил:)

так то оно так! тока долгая вся эта канитель. вот если:

из нового скопировать и в старый записать? ну типа программатором каким или еще как? вы же монстры по всякому эти авто

Я не понимаю, в чем проблема была купить БУ. И никаких проблем.

но уже выложил 20 штук!!! я его предупреждал, "я буду обращаться за помощью к своим ребятам -адактовцам в питере- давай менять транзистор!"

ну пусть теперь еще и за обкатку насоса выложит

у богатых свои причуды

Паш , не парься , это траблы клиента

Я вот только с ним разговаривал. Очень недоволен, что я порвал шлейф датчика. Говорит что б купил на каком то сайте за 500$. Вот теперь я реально паникую. Питерцы и областные откликнитесь. Помогите шлейф запаять.

Шлейф легко спаяешь. если есть паяльная станция стукни в скайп расскажу технологию. за 500 баксов насос можно купить с доставкой.

в том то и дело, что нет у меня станции. отдал местному паяльщику телефонов, так он вымораживает меня с пятницы. Сергей, а можно просто датчик?

датчик по цене почти как блок управления:)

да уж! тогда ищу запаять. щас к Деду30 звонил. он не хочет браться за такое - оно и понятно. пробую дальше искать выход.

вышли мне:)

меня тогда закопают точно. это же на месяц как минимум! надо до конца недели как то решить. если никто не поможет - буду своим 15W паяльником ваять.http://shop.stroylyuks.ru/image/cache/import_files/28/282714d8-9805-11df-9a10-001bb9bd2e0c-500x500.jpeg

Спасибо Сегрей за предложение. была б возможность такая - сегодня же выслал бы.

Так много времени прошло. Надо давить на клиента на то что он долго вез блок новый. если высылать емс с питера и в питере получать то это 3 дня в одну сторону. кстати я думаю и 15W если аккуратно сделает свое дело.

Дождусь вечера. Может кто из питерских будет в зело. Там вечером и решение само придет. Спасибо, Сергей. Вечером отпишусь.

А что паять то надо, есть неплохая станция,могу помочь, выложите фото в хорошем разрешении.

Вот это шлейф я порвал. http://vp44.ru/shop/sensor.htm Не могу найти фото в хорошем качестве. Порвал там, где шлейф закругляется от прокладки к датчику. Очень прошу http://www.oktja.ru/forum/public/style_emoticons/default/31.gif

Сфоткайте свой, именно такие не делал, но если это не сложнее, чем подрулевой шлейф, то без проблем.

не сложнее но он намного меньше.

Тогда могу помочь.

очень неудачно порвал..

Вроде поправимо, пишите в личку.

@georgiy1231, спасибо. Куда привезти? чет медленно обновляется. сейчас.........

Изменено 26 июня 201313 г пользователем freefolling

Собрал авто.

P1631 неисправность 7 насоса впрыска.

Что означает "7" пока для меня загадка.

Вот прога для подключения тнвд на столе,там же перевод внутренних ошибок тнвд,поищи сайт по моему deniss.com.ua могу обмануть,там описание,мне помогло.

vr.zip

 

Что означает "7" пока для меня загадка.

Р1631 статус 7

Неисправность аппаратного обеспечения блока управления насосом впрыска.

Если нет других кодов (Р1335,Р1660,Р0190,Р1173), то проверяются все напряжения на блоке, конт. 6-7 +12, конт5-6 +12 и тд.

Если напряжения в норме, то это блок(((

Вот прога для подключения тнвд

Лично я этой прогой пользуюсь сугубо для идентификации блоков. То что написано на крышке не всегда сходится с внутренним софтом.

К примеру если сгорит транзистор управляющий впрыском(самое распространенное), то эта прога не видит такую неисправность. Еще я пробовал кромсать по блоку скальпелем и спецом отрывать проводники и блок успел перестать выходить на связь перед тем как показались ошибки.

Почему-то вспоминается порваный шлейф. Прога та не виновата, там просто у насоса очень ограниченные возможности по самодиагностике потому толку от проги никакого.

Шлейф то я спаял, но как проверить правильность пайки??