Доброго дня вам ,коллеги. Нужна схема 'эл..блока тнвд VP44, который на нем и стоит. Если у кого имеется такое, поделитесь пожалуйста.

Заранее спасибо .

Изменено 11 января 201313 г пользователем didi

Может все таки Y20Dth?

а в чем проблема то?

ошибки какие?

Изменено 11 января 201313 г пользователем pashtetina39

Схемой не располагаю. Есть тнвд всборе.

Может все таки Y20Dth?

а в чем проблема то?

ошибки какие?

вот-- посмотрите и все поймете http://www.vectra-cl...?f=100&t=127630

 

мужики мне просто нужна схема, и все

Изменено 11 января 201313 г пользователем langiron

ну так там же все подробно описано. а есть еще видео на ютюбе как поляки ремонтируют.

я в курсе собираюсь его сюда скинуть пригодится наверника чтоб долго не искали просто проблема в том что я не могу припоять проводник один

 

напыление стерлось даже не ожидал что так быстро, пока чистил и все тут Шамиль Загидович посоветовал на клей кантактол

 

Изменено 11 января 201313 г пользователем langiron

вот

Opel VP44.rar

спасибо большое только такая схема есть у меня в тизе, к128 - блок управления по вашей схеме, вот именно его схему мне и нужно.

правильно, это я дернул из ТИСа, больше нет , думаю , ни у кого.

спасибо большое только такая схема есть у меня в тизе, к128 - блок управления по вашей схеме, вот именно его схему мне и нужно.

Схемы внутренностей есть только у призводителя... Аналогично было бы попросить схему материнской платы ноутбука

напыление стерлось даже не ожидал что так быстро

В работе с керамикой нужно все ожидать. А теперь правильнее, быстрее и проще купить новый блок PSG-5.

 

видео на ютюбе как поляки ремонтируют

я в курсе собираюсь его сюда скинуть

Видео про которое все говорят не то что скинули вы. В том поляки более аккуратные и объясняют понятно, подробно и красиво. У вас же на видео пример как делать не надо. Благодаря таким видео и высказываниям клубней как легко все чинится, блоки эти в цене. И кстати технологию придумали не поляки.

 

мужики мне просто нужна схема, и все

В проф разделе так не пойдет.

Даже в "том" видео все равно не очень хороший метод. Кстати новый блок еще шить надо а это делает стенд. так что вариант искать бу.

Кстати это все знают. Я и имел ввиду бу блок. Новый имелось ввиду что не тот который распаяли.. А насчет того ни того видео главное результат, а в данном видео я отметил крайнюю не аккуратность "актера" :) И интересно увидеть "хороший метод".

Интересно, но если обсуждать на форумах то все мы останемся без куска хлеба. Вот конкретный пример, человек все выкладывает чтобы удобнее было всем - он же не понимает, что удобнее будет всем, а не только мастерам.

Как ни странно именно эти работы пока не обваливаются по цене да и ТНВД не сильно подешевели. Не все так просто с ремонтом и валят их постоянно.

Видимо все таки полезная вещь - видео, только нам от этого мало пользы ведь потенциальная возможность выполнить работу уже похерена.

Изменено 12 января 201313 г пользователем kirtreig

Я полностью согласен, что не нужно делиться такой инфой в открытую. В инете полно информации, но очень много ошибок и непоняток, что в конечном итоге приводит к косякам у тех кто не в тему, что крайне радует. У нас в городе тонны народа знают как это делать, но не делают в силу не полного понимания, неумения и простой неаккуратности. Так что цена на высоте, уже много лет, все равно.

Поднимаю эту тему т.к приехал клиент с такой же проблемой. Какой транзюк ставить и как это делать. Виталик советует контактол. Я бы в питер за помощью приехал. Сейчас только внимание обратил - у клиента двигло Y20dht, но думаю разнице не принципиальна.

Изменено 12 июня 201313 г пользователем freefolling

там может уже PSG-16, а не 5??? Разъемы на насос одеваются с двух сторон?

нет. один многоконтактный. вот такой http://autodata.ru/article/all/nissan_elgrand_remont_tnvd_pervyy_opyt/

Клиент заказал новый блок на бош-сервисе. поставляется вместе с клапанами. ожидаем прибытия.

А что тут ожидать. Новый, бошсервис, должен установить сам и обкатать на стенде стоимостью около 100 тыс баксов.

Изменено 17 июня 201313 г пользователем Сергей мастер Свислочь

да не! сама плата вместе с клапанами.

посмотрим что с этого получится.

Любопытно однако))

Ребята знакомые занимаются дизелям так они рассказывали что есть вариант заказывать уже запрограмированные и цена в принципе приемлимая.

СТАВИШЬ ПОЛЕВИК НА КРЫШКУ, ВЫВОДИШЬ 3-И ПРОВОДА ИЗ БЛОКА, ПОЧИНИЛ- НЕ ПОМНЮ СКОЛЬКО, ВСЕ РАБОТАЮТ

 

СЕРЫМ ГЕРМЕТИКОМ ВСЁ ИЗОЛИРУЕШЬ, ЗАМАЗЫВАЕШЬ

что за программирование? прошивать придется?

 

 

По теории - да. На стенде за 100 косарей.

у меня есть теч 2. сойдет?

Это надо снимать топливный насос и вместе с насосом отдавать в бош сервис . Потомушто в этой электронике пустые мозги туда есчё надо закачать софт и параметры и откатать насос на стэнде тогда он будет работать.