Помогите Начинающему Диагносту

[resetter]

Nissan Xtrail 2007 2.5 CVT Сделал вариатор, сразу не поехал, еще раз снимал короб.

Как поставил, мотор потерял мощность. Стрелка тахометра плавает, селектор перевожу в Драйв или реверс и машин не едет...где копать?

Нужно просканировать дилерским сканером, сбросить все ошибки (мультимарочники не всё видят). Масло заменили? Обнулить адаптацию по маслу.

p.s. а что там в вариаторе ремонтировалось?

[*Pavel*]

Люди добрые !Еще вопрос по Тестер-имитатор сигналов датчиков электронных систем управления.Как считаете,вещь нужная?И что лучше LAUNCH STS-600 или SMC-115?

[andreynt1]

Я считаю что если у тебя есть хороший осцил и вы им умеете пользоваться то он в принципи не нужен.

[*Pavel*]

Я считаю что если у тебя есть хороший осцил и вы им умеете пользоваться то он в принципи не нужен.

Вот как раз у меня осцила нету(((И пользоватся им я неумею.Я начинающий.

Изменено 21 января 2011 пользователем *Pavel*

[Petrovich 86]

Вот и я теперь озадачился. До сих пор считал что Лаунч лучший из того , что есть. А теперь в раздумьях , что всё таки приобрести. Учитывая , что Лантеч и дороже да и ещё ванна не подарок.

[*Pavel*]

Вот и я теперь озадачился. До сих пор считал что Лаунч лучший из того , что есть. А теперь в раздумьях , что всё таки приобрести. Учитывая , что Лантеч и дороже да и ещё ванна не подарок.

 

Я тоже так думал))Но теперь я зделал выводы и решил пока ограничется УЗ ванной.А с пониманием процесса и возможностью денежных знаков, будет видно.

[Petrovich 86]

Я тоже так думал))Но теперь я зделал выводы и решил пока ограничется УЗ ванной.А с пониманием процесса и возможностью денежных знаков,  будет видно.

 

Без проверки на распыл и протекание  тоже не работа. Отдавать кому то - не дело. Всё таки  ,когда после диагностики всё доведёшь до ума в одном месте-  намного лучше.

[*Pavel*]

Без проверки на распыл и протекание тоже не работа. Отдавать кому то - не дело. Всё таки ,когда после диагностики всё доведёшь до ума в одном месте- намного лучше.

 

Согласен!

[Rdl]

Вам как диагносту через месяц станет понятно, что стенд это красивые понты для развода клиентов, через определенное время работы Вы поймете что и какие форсы можно помыть,а какие проще поменять.Кстати для ультразвуковой очистки стенд не нужен, ванны ультразвуковой достаточно.

 

P.S Если нужно могу выложить фото стенда CNC602 через 4 года работы изнутри и снаружи.

 

вот это Вы зря

ультразвуковая ванна только размельчает и откалывает отложения в форсе, а уже стенд убирает их из форс. Обязательно после ультразвука прочищаю форсы в обратном направлении, потом в прямом.

И как вы проверите на баланс без стенда?

[*Pavel*]

вот это Вы зря

ультразвуковая ванна только размельчает и откалывает отложения в форсе, а уже стенд убирает их из форс. Обязательно после ультразвука прочищаю форсы в обратном направлении, потом в прямом.

И как вы проверите на баланс без стенда?

[andreynt1]

тем боли что именно при работе Уз ваны стенд подаёт импульс с разной частотой(при этом открывается клапан форсы и мается не только низ форсунки -распылитель но сама внутреность.

[Petrovich 86]

И какому  на сегодня стенду отдать предпочтение?

[профан]

Не использую никаких стендов (только проектирую , т.к. заводские не устраивают). Мою в собственной рампе автомобиля под давлением 2.5кг кавитацией , без давления ни один импульс не пускаю на форсунку. После почти двухлетнего перерыва за три месяца промыл около 50 машин , все уехали довольные. Из рампы вытащил всего 4 форсунки ГДИ(промывал при 4.5кг). Правда промывал только иномарки . При тяжелых случаях промываю одновременно кавитацией и ультразвуком по две форсунки(ванна 35-60вт маленькая). Контроль на столе в колбы , лью всеми форсунками меняя скважность, наливаю 30-40мл и сравниваю производительность.

[PCKR]

Здравствуйте! А моете форсунки не снимая с авто, а кто, что подскажет про реаниматором форсунок???Стоит приобрести? Спасибо!

Изменено 23 января 2011 пользователем PCKR

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ. Снимаю рампу и мою на столе при помощи самодельной электронной установки.

[Evgenij]

Только вот с таким бензом как у нас , приходится снимать форсунки с рампы всегда. Так как на горловинках рампы под верхним резиновым кольцом форсунки собирается очень много грязи, вернее присадок с бензина и ржавчины с топливной системы.

[ALTX]

Здравствуйте! А моете форсунки не снимая с авто, реаниматором форсунок??

 

сам не пробовал ,но есть знакомый который от него в восторге..

 

 

Изменено 22 января 2011 пользователем ALTX

[серикпай]

господа подскажите к-л адаптер мастер китовский (вм 9213) с какими прогами может работать крме ваг кома .меня интересуют автомобили (опель, мерседес ,бмв ,тайота ,нисан) может он с этими авто работать ,если да то подскажите название програм к этим авто .за ранее благодарен.

[andreynt1]

как правило это кривые проги по Опелю вот есть такая Opel_Tech2_RUS_NEV_RUS

когда то работал такой

по БМВ - INPA (по наслышк-есть версии которые тоже работают с К лайном)

[Paradox]

Прошу помощи форумчан: У нас на предприятии катается много "Калин" и есть желание на них потренироваться, но не могу найти ни чего по репрогу ЭБУ М73 Е3 , которые на них стоят. Обращение к "поиску" по форуму не дало результатов. Дайте пожалуйста ссылочку на инфу по ЭБУ М73 Е3. Спасибо.

 

Извините, видно затупил... Спасибо georgiy1231

Изменено 24 января 2011 пользователем Paradox

[georgiy1231]

http://forum.adact.r...php/topic/2173/

[серикпай]

подскажите пожалуйста .мне нужны проги для авто 1989--1999 г выпуска в основном такой автопарк . если кто знает проги работающие с к-л адаптером вм 9213 мастеркит помогите поиском ищю ничего конкретно не могу найти (пишут вроде работает вроде нет)

[Горький70]

Проще наверно купить Сканматик и будет тебе счастье.

или SMS-диагностика.

Изменено 24 января 2011 пользователем Горький70

[Львович777]

Всем доброго времени! Диагностирую сам свою ГАЗ 310221,Мотор 4062, Микас7.1, АВТЭЛ 241.3763.000 -31, Е0000590, изначально была ошибка 161. Стала заводиться только с педалью газа, сразу глохнет - снимаем разъём с РХХ (РДВ) - работает. Сделано - проверено: обмотки РХХ 11 и 12 ом, питание на разъёме РХХ 12,6 v, разъём ЭБУ чист, проверен жгут обрывов нет и внутри без нареканий. Похоже что-то с ЭБУ, так как при выключенном зажигании, на разъёме РХХ сопротивление от контакта 2 до 3 = 0 ом, от контакта 2 до 1 = 68 Ком, вроде не перепутал по памяти 1 и 3. Сейчас езжу со снятым разъёмом РХХ, ошибки на данный момент 162,165. Вопрос - прав ли я по ЭБУ и что делать...

С уважением, Виктор

[ruslan23]

В первую очередь почисьтите рдв,или попробуйте его поменять,а как ведет себя дмрв.

[Львович777]

Спасибо за ответ ruslan23 ! РДВ снимал, чистил - работает, подавал на средний контакт 12в и на крайние массу - в одном положении явный щелчок до упора, в другом двигается но как-то вяло...,

по дмрв ошибок не выдаёт, пользуюсь газдиагн, до этой беды было JAIR=15,2 сейчас JAIR=18,2...

С уважением, Виктор

[andreynt1]

может покажется смешным но подоьная проблема лечится настройкой СО СН коректировкой Угла с Обязательно последующим сбросом клеймы АКБ на 3-5 минут не меньше...

п.с попробуйте с диагнозы управлять ХХ одом нвпример прибавить до 2000.. откликается ли на это мотор???(бывает и драйвер у них мрёт на РХХ)

[Львович777]

Я хочу понять самое главное: жгут прозвонен, чистый, не горелый и т.п. ЭБУ чистый без воды и внутри разёма всё отлично ПОЧЕМУ при выключенном зажигании и подсоединённом ЭБУ, на разъёме РХХ идущего в жгут проводов к ЭБУ, сопротивление от контакта 2 до 3 = 0 ом, от контакта 2 до 1 = 68 Ком, вроде не перепутал по памяти 1 и 3.

С уважением, Виктор

[bertjashov]

 Ты напиши поконкретнее какое авто смотреть хочешь к-лайном? ато написал только года а нам гадай и подбирай 

Изменено 28 января 2011 пользователем bertjashov

[батыр 07]

Только вот с таким бензом как у нас , приходится снимать форсунки с рампы всегда. Так как на горловинках рампы под верхним резиновым кольцом форсунки собирается очень много грязи, вернее присадок с бензина и ржавчины с топливной системы.

Это точно неснимая форсы можно их больше угробить