Mb B-Klasse (245) 2.0 L Diesel 109 Hp - Проблемы После Прошивки

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

Просто завалили блок, замена блока а с этим можете продолжать тренироваться))))))))

 

аргументируйте.

укажите мне, что конкретно вышло из строя (что могло выйти из строя)

 

я сделаю выводы, получу опыт и заменю блок.

 

ваш пост неинформативен.

[serguei]

Было что-то похожее с Вито 639. Не помню, была ли ошибка по клапану. Снимаешь разъем, заводится, надеваешь, продолжает работать. Напряжение питания ЭБУ в Действительных значениях было около 5 В. Диагноз - проблема в блоке.

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

Было что-то похожее с Вито 639. Не помню, была ли ошибка по клапану. Снимаешь разъем, заводится, надеваешь, продолжает работать. Напряжение питания ЭБУ в Действительных значениях было около 5 В. Диагноз - проблема в блоке.

снимаем разъем- заводится, одеваем - глохнет

[samsu]

укажите мне, что конкретно вышло из строя (что могло выйти из строя)

Удаленно только боженька может аргументировать, соответствие тех данных снаружи не означает что они правильно доходят до центра. Либо найти подмену, либо тех кто компы "ломает"...

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

да вот вроде нашли, благодоря v.kartava.

будем связываться

[motor]

аргументируйте.

укажите мне, что конкретно вышло из строя (что могло выйти из строя)

 

я сделаю выводы, получу опыт и заменю блок.

 

ваш пост неинформативен.

Неинформативен потому что вы новичек на форуме обратитесь к Осмод и спросите его сколько это стоит. А основная ошибка это было вскрытие блока если китайский МРРS читает пишет эти блоки по диагнозе без завалов. Перечисленные выше девайсы это конечно круто но ни чего не исправит кривых ручек.

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

Неинформативен потому что вы новичек на форуме обратитесь к Осмод и спросите его сколько это стоит. А основная ошибка это было вскрытие блока если китайский МРРS читает пишет эти блоки по диагнозе без завалов. Перечисленные выше девайсы это конечно круто но ни чего не исправит кривых ручек.

 

Больше скажу: я новичек не только на этом форуме, но и в этом деле.

я специалист по ремонту дизельных топливных систем, активно изучающий новую сферу.

небыло никого рядом, кто остановил бы меня при вскрытии этого блока, и впредь не будет.

потому я и стараюсь вынести как можно больше ценного опыта из этой ошибки.

не стоит язвить. все мастера учились и с чего-то начинали.

 

Спасибо за более развернутый ответ

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

Всем большое спасибо за участие, заказали б/у блок, ждем.

тему можно закрывать.

[Alexkolomna]

если интересно- в Москве есть знакомый. несколько раз после именно такой процедуры востанавливал мне блок

на 99 процентов межслойная перемычка или отклеился камень от платы.

даже если и работает исполнительный механизм а процессор не может отследить его работу- будет именно такая ошибка.

несколько раз получал из ремонта блок у которого просто по воздуху висела перемычка, в замен оборваной дорожки.

 

сейчас всегда , если приходится отрывать ставлю разобраный блок на машину и проверяю работоспособность, прежде чем шить. чтоб на 100 процентов знать из за чего возникла неприятность...

Изменено 25 ноября 2012 пользователем Alexkolomna

[motor]

Можно конечно поиграться но кажется пока ребята просто шьют, особо в архитектуру и прочие нюансы не вдаются. Со временем к этому прийдут сами))))

[veterdul3]

TEST-DIESEL-CLUB до какой температуры (безопасной) греете блок при вскрытии?

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

@Alexkolomna, после вскрытия машина заводилась и работала, перемычки пропаивали, результата нет.

Координаты московского знакомого были бы очень полезными, поделитесь пожалуйста.

 

@veterdul3, теоретически безопасно можно греть до 250.

[kuznechanin]

я на своем опыте убедился - рвать только на "холодную"

[Ginny.kmv]

Подогреть можно только в том месте , где тепло отводящая паста и все , а рвать да , на холодную при помощи ножика

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

а почему рвать на холодную?

ранее высказывалось мнение, что отрывать плату от корпуса категорически нельзя...

кому верить?

[Ginny.kmv]

Герметик рвется лучше на холодную , мое мнение , а отрывать плату нельзя , там бдм порт с другой стороны и лучше пропилить окошко (на форуме есть гдето размеры )

[kutun]

уже выкладывал ,

повторюсь :

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

спасибо, на новом блоке не составит труда прорезать окошко, есть же старый разобранный, разметим.

[kutun]

только рез косой делай , при сборке потом поймешь зачем , и прорезай не до конца , чтоб опилки туда не упали , прореж, продуй воздухом , а потом широкой отверткой выломи лючок

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

спасибо. все советы учтем.

[TEST-DIESEL-CLUB Автор]

спасибо за помощь, тему можно закрывать, проблема разрешилась.

 

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25719&hl=