Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Piasini

SErgey_k

Автор: SErgey_k,
в Чип-тюнинг иномарок

Рекомендованные сообщения
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#364
Опубликовано:

Уважаемые, как мне быть? Я уже прочитал и залил сток обратно. Теперь авто не заводится , СЕ не горит. Помогите поднять блок. Готов оплатить, если что.

Есть еще вопросы . Там в мануале говорится, что надо удалить три резистора, а на фотке все четыре удалены и вместо одной перемычки стоят. Я есс-но удалил все четыре, как на фото.

 

Как правильно делать? Мануал прикрепил.

http://s018.radikal.ru/i505/1210/e8/d746b0160d4c.jpg

Honda_Accord_24.pdf

Ссылка на сообщение
Фтвкун
Фтвкун
Опубликовано:
#365
Опубликовано:

nexus1090

так написано же удилить 3 резистора, читай 3 резисторных сборки о 8 ногах каждая.

и вместо одного из резистора поставить 4 перемычки.

помоему понятно.

Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#367
Опубликовано:

nexus1090

так написано же удилить 3 резистора, читай 3 резисторных сборки о 8 ногах каждая.

и вместо одного из резистора поставить 4 перемычки.

помоему понятно.

Согласен, но дело в том, что в моем блоке все четыре резистора на месте.

Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#368
Опубликовано:

Это да, но думаю сток всё равно нужно искать. Родной думаю вычитан с ошибками о чём и писала пиасини при попытке записи назад.

 

Еще вот что скажу, после подключения я считал прошивку через SLAVE.EXE, но потом заметил, что прошивка весит 319кБ. Потом запустил мастер и считал с ним. Далее, (после неудачи с тюнингом) с этим же мастером пытался залить сток (512kB) через вкладку Honda Accord 2400 190CV, прога ругалась на КС. Выбрав вкладку Honda Accord 2400 190CV 2002-up, прошивка залилась. Но авто опять же не завелась.

Затем я вспомнил про прошивку , считанную через SLAVE.EXE , решил ее залить, и прога просит, чтобы я разблокировал прошивку через мастер, сделал и сравнил в НЕХСМР, прошивка одинаковая.

 

Что делать, как быть коллеги?

Ссылка на сообщение
Technik13
Technik13
Опубликовано:
#369
Опубликовано: (изменено)

Получается, прошивка считана дважды и одинакова. Значит считана корректно, я правильно понимаю?

Теперь нужно прочитать, что сейчас в блоке, и, если не совпадает с первоначальной, писать еще раз

Изменено пользователем Technik13
Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#371
Опубликовано:

Странно, решил проверить питание на первом разъеме блока управления, но..там нет питания. Проверял согласно мануалу по ПИА, 2-й и 8- пины первого разъема. Предохранители под капотом целые. Нет ли у кого схемы авто или распиновки этого блока ? В Автодате нет схем.

Ссылка на сообщение
antrop66
antrop66
Опубликовано:
#374
Опубликовано: (изменено)

Можно взамен На Slave установить master? Мастер сохраняет В отрытом bin ФОРМАТЕ?

А slave в своём идивидуальном как я понел.

Изменено пользователем antrop66
Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#375
Опубликовано:

Мужики, прочитал вторую хонду, точно таким же способом, то ест ьстрого по мануалу, прошивка - все байты один в один одинаковые.

 

А вот блок первой машины не читается, но пишется.

Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#376
Опубликовано:

Мужики, поздравьте меня! Поднял я блок. Залил прошивку через вкладку SHxxxxx. СТОК вычитан правильно! 8 раз я вычитывал сток, даже больше, разными вкладками.

Предположительно, эбу не вышел из режима программирования, вот и результат.

 

СЛАВА Аллаху!

Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#378
Опубликовано:

Залил сток пока. Мне надо было завести авто любым способом, я даже про тюнинг не думал.

Но, договорились с кентом, что в ближайщее время тюнинг будем писать. А то у меня два дня голова пухнет ))).

Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#379
Опубликовано:

Кстати, заметил, что пиасини на блок подает около 10.5 вольт, хотя на входе в прогер 12 вольт поступало. Мы подняли, путем замены акб на другой, где напруга больше на 1 вольт примерно, но выход не изменился.

Ссылка на сообщение
pelix
pelix
Опубликовано:
#380
Опубликовано: (изменено)

Кстати, заметил, что пиасини на блок подает около 10.5 вольт, хотя на входе в прогер 12 вольт поступало. Мы подняли, путем замены акб на другой, где напруга больше на 1 вольт примерно, но выход не изменился.

Смелые вы ребята. купите блок питания нормальный с регулировкой тока и напруги. цена вопроса 3-4 тыс. нервные клетки не восстанавливаются

Изменено пользователем pelix
Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#381
Опубликовано:

Я вообще то не доверяю источникам питания от розетки и поэтому использую автомобильный аккумулятор.

Более того, выше писал, что подавал 12в, на выходе 10,4в. Подал 13 в путем замены акб на другую, на выходе также 10.4в. Получается, я должен был поднять напругу не знаю на сколько, чтобы на выходе получить 12 вольт? Не знаю, если честно, чем бы это могло бы закончиться.

Ссылка на сообщение
Actio
Actio
Опубликовано:
#382
Опубликовано:

Зря вы так, если что то замкнете ваш АКБ сожжет ВСЕ, даже провода с палец толщиной. У нормального БП всего лишь сработает защита...

Ссылка на сообщение
nik-pro
nik-pro
Опубликовано:
#383
Опубликовано:

Сегодня читал писал Nissan X-Trail 2л Тоже обратил внимание на питалово было 10.5... И вкладкой Nissan Hitachi Прочиталось не коректно. А через SHxxxxx. все прочиталось нормально!!! И записалось!

Ссылка на сообщение
nexus1090
nexus1090
Опубликовано:
#385
Опубликовано: (изменено)

Нет, как раз в холостом режиме вообще ноль! Я еще сам удивился, но потом понял, что питание подается если идет процесс чтения или записи.

 

Сегодня читал писал Nissan X-Trail 2л Тоже обратил внимание на питалово было 10.5... И вкладкой Nissan Hitachi Прочиталось не коректно. А через SHxxxxx. все прочиталось нормально!!! И записалось!

 

Ну вот. Но я читал тремя вкладками, и во всех прочиталось нормально. Проблемы могут возникнуть только при записи. Я вычитывал три раза первый блок, и два раза второй блок, и все одинаковы побайтно.

Да, кстати, впервые прочитал через СЛЕЙВ, и потом декриптовал утилиткой встроенной, получилось точно такая же прошивочка.

Изменено пользователем nexus1090
Ссылка на сообщение
SPek
SPek
Опубликовано:
#388
Опубликовано:

Залил сток пока. Мне надо было завести авто любым способом, я даже про тюнинг не думал.

Но, договорились с кентом, что в ближайщее время тюнинг будем писать. А то у меня два дня голова пухнет ))).

Что за тюнинг, где брали, какае изменения заявлены - если не секрет, Очень интересует этот а/м

Ссылка на сообщение
ilnar38
ilnar38
Опубликовано:
#389
Опубликовано:

У меняMitsubishi Carisma 2000г с процем MH7202 не прочитал, опен порт влет с ним справился.Может кто еще пробовал? Больше пока не на чем было испытать .

Ссылка на сообщение
pelix
pelix
Опубликовано:
#390
Опубликовано: (изменено)

иногда приходится питание до 15 в поднимать чтобы читалос-писалось. такчто с пиасини без нормального бп никак

 

PS Ilnar ты оптик свой вылечил?

Изменено пользователем pelix
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...