еслии по дровам вафля, то советую ставить данный прогер на др "комп", возможный конфликт оборудования того времениFTDI былодним из первых преобразователей, и почти все сканеры и прогеры на нем и не работают, так как дрова заточены конкретно под тот прибор с которым он пришел, кроме опель кома и VCDS, он переназвали и при поиске ftdi ? при подключение . адаптера на фтди он не находит нужных дров , и далнейшая работа невозможна , хотя вы и видите что устройство наиденно, прописываниме в ini фил нового устройства не приводит к результату . в некоторых случаях присутствует и должен быть сертификат\, драйвера, и на др устроистве работать небудет, будьте внимательны чтоб не попадать в нелепости по чинским и даже оригинальным приборам

Изменено 4 октября 201213 г пользователем yaudi

а через выбор авто пробовали?

Читайте внимательно, конечно пробовал

 

Случайно кнопочки не нажимал. Перезапуск не помогает, так же как и перезагрузка и перезапись всех файлов в папке пиасини - все равно пустой файл читает.

Попробую завтра с бука

Глупый вопрос, а перемычку для записи снимаете при чтении???

Глупый вопрос, а перемычку для записи снимаете при чтении???

Пробовал и с перемычкой и без - все так же ))

Поставил на нетбук. Прочитала и сохранила как надо. Прошива с МОДем сходиться. Значит прошился блок нормально. Поработаю пока так, посмотрю что будет. Всем спасибо за помощь ))

Суть проблемы. Блок ЭБУ ниссан Т31 подключил к пиасини согласно приложения но читаю только без резистора который должен подключаться сзади платы. записать никак не получается. При записи нужно ставить перемычку. Посмотрите может подключение не по этой схеме. Программатор пишет проверьте схему. Причем этот же программатор с успехом пишет Denso ниссан навара. Может из-за питания я его поднял до 14.2 вольта. Ну не знаю на что думать 3 дня на разных блоках по одной схеме.

Nissan_3plug_short_var1.pdf

Питание подключать от Пиасини!

И есть тема, в которой всё расписано.

Да вы правы есть такая интересная тема где много ответов .Буду вскрывать и лечить блок.

делал такой блок.перемычки и резистор обязательны.питание с пиасини,пиасини запитывал от стаб.источника.напруга 13.7в

Приветствую всех.

Подскажите пожалуйста по пиасини, имеется авто, Honda Accord 2.4 AT, 2004-го года. Не нашел мануала по этому блоку, как к нему подключиться? Поделитесь пожалуйста, если не жалко. Блок стоит matsushita.

Приветствую всех.

Подскажите пожалуйста по пиасини, имеется авто, Honda Accord 2.4 AT, 2004-го года. Не нашел мануала по этому блоку, как к нему подключиться? Поделитесь пожалуйста, если не жалко. Блок стоит matsushita.

Вот посмотрите.

Honda_CRV_accord_24.doc

Всем спасибо за участие починил заменой транзистора возле 20 пинового разьема. Читает и пишет как в мануале к блоку.

а фото можно того самого транзюка?

Этот мануал у меня есть, спасибо тем не менее. У меня возник вопрос из-за того, что в этом мануале в самом начале написано Хонда 2008-й год, вот и решил спросить, подойдет ли для работы со старой хондой?

Вот фото платы с транзистором который поменял.

Интересненько. А другие блоки при неисправном транзисторе писались?

Изменено 8 октября 201213 г пользователем autoparts

Да прошил Denso от Navara. А с Hitachi ни в какую и первый признак прочитать могу только без резистора а записать вообще никак. После замены прошил тот же блок от Т31 который даже сегодня не записывался.

Всем привет еще разок.

Вычитал Хонду Аккорд , прошивка весит 512 КБ. Хочется узнать, корректно ли прочитано?

Прошивку прикрепляю.

Honda Accord 2400 AT 2.rar

Блок у них где-то в консоли ?

Изменено 8 октября 201213 г пользователем covenant

Да. Хочу залить то, что считал, прога выдает CHECKSUM ERROR. Это криво пиасини вычитала?

Не считает Пиасини контрольку на некоторые хонды, как и на ниссан альмера.

Говорить что клон кривой не нужно. Оригинал делает так же. Проверено.

А как залить сток? Залили тюнинг, не горит теперь СЕ и мигает ключик ИММО. Теперь и сток не залить?

авто завелось?

Нет конечно.

считайте то что якобы записалось в блок под тюном.

Блок не читается, но пишется. Я до сих пор в боксе , хочу найти причину этой проблемы.

Заметил, что в блок не пишется даже сток, которого я вычитал. Обратите внимание на скрин, в проге есть две хонды.

КОгда я выбрал Honda Accord 190 2400 2002-up, то прошивка вычитанная с блока, записалась. Но я читал ее как Honda Accord 190 2400

http://s47.radikal.ru/i117/1210/1f/eefb3cc6e1f3.jpg

 

И главное. Даже после записи стока, вычитанного с блока, авто не заводится, СЕ не горит, бн не жужжит, ключик мигает. Буду рад помощи вашей.

У чинской писанини есть еще один достаточно серъезный недостаток. Замечено на бензиновых блоках DENSO. Она читает с битыми секторами дамп.

Если такой дамп залить в машинку - получите трупик.

Видно связано с ее элементной дешевской базой. В попытке удешевить производство - пихают явную некондицию они на плату. Проц этого не прощает.

Проверить либо в олсе, у кого конечно он офф.

Либо считать несколько раз дампы и сравнить их в НЕХ-се. Симптомы точно такие-же, как при чтении в прогере флешек 29 серии с грязными лапками.

Блок не читается, но пишется. Я до сих пор в боксе , хочу найти причину этой проблемы.

Заметил, что в блок не пишется даже сток, которого я вычитал. Обратите внимание на скрин, в проге есть две хонды.

КОгда я выбрал Honda Accord 190 2400 2002-up, то прошивка вычитанная с блока, записалась. Но я читал ее как Honda Accord 190 2400

 

 

И главное. Даже после записи стока, вычитанного с блока, авто не заводится, СЕ не горит, бн не жужжит, ключик мигает. Буду рад помощи вашей.

 

Пробуйте через SHXXXX ToolBox считать-записать.

Думаю сток нужно правильный искать.

И даже настоящая пиасини бывает читает с ошибками.

Рекомендуют всегда несколько раз читать.

Кстати говорят длинна 20пинового шлейфа влияет, я у себя укоротил до 10 см.