Чё парится с генераторами, их без проблем меняют на ГСТО.

Либо на бош либо на самарские с после определенной даты.

не совсем понятно, для чего сверлить болт?

Раньше мне как электрику доставалось менять генераторы по гарантии. А сейчас другая напасть намечается от того что ремень все равно остается перетянут, стали приезжать машины с оторванной шляпой на болту который задающий диск держит и нижнюю звезду ГРМ, вот и высверливает что бы коленвал не менять. На этих машинах стоит бош генератор, а последняя вообще приехала на замену генератора.Я его меняю, и когда с поста машину выгонял задающий диск оборвало.

Счего вы считаете что он перетянут? Интересно насколько больше натяг в герц от рекомендованного?

с неработающим айрбегом никто не сталкивался? при включении зажигания не загорается контрольная лампа, сканером связи тоже нет, по форумам почитал тоже болезнь - меняют блок по гарантии, интересует может кто глубже копнул?

читай письмо

ПРЕДПИСАНИЕ № 89-12_26'12'2012_По_перепрограммированию_блока_управления_СНПБ.zip

Это другая песня а вопрос о сути поломки.

Это другая песня а вопрос о сути поломки.

Тоже интересуют эти блоки подушек ТАКАТО.Выходят из строя по неизвестным причинам.Вскрывать не дают гарантийщики.Снимаем,меняем,программируем -всё

А ко мне недавно приехала Гранта с диким шумом от генератора, оказались не подшипники, а металл якоря оказался сырцом.

Приехала Грандта с потёкшим ЖК дисплеем на приборке

Заказали новую приборку

Вопрос как теперь положить в ПП ключики? или они лягут автоматом?

И есть ли процедура прописки ключей(активации ИММО) на Гранту?

Изменено 28 мая 201313 г пользователем sm34

Вопрос как теперь положить в ПП ключики?

какие ключики Вы туда собрались ложить? нет там никакой инфы о авто, ставишь новую ПП и все! этот миф о хранении иммо и конфигурации авто в панели приборов- огромная лажа бродящая по инету... просто во флеш ЭБУ (М74can, M75 и некоторые последние софты М74) хранится все активации и конфигурации, Вам же Саша сделал утилиту переноса из стока в мод всех приблуд... проще надо быть... ВАЗ он и в Африке ВАЗ...

 

 

прописки ключей(активации ИММО) на Гранту?

все как обычно! сегодня только делал. как приора и калина обучается, да и четырка тоже...

Изменено 28 мая 201313 г пользователем sergei726

какие ключики Вы туда собрались ложить? нет там никакой инфы о авто, ставишь новую ПП и все! этот миф о хранении иммо и конфигурации авто в панели приборов- огромная лажа бродящая по инету...

А, прежде чем так утверждать вы схему посмотрите, а потом про экспериментируйте обучите иммо и отсоедините щиток приборов и попробуйте завести машину. Она вам куй покажет по запуску. Если не верите я могу видео снять как это выглядит.

Процедура обучения как у апс 6.

схему в студию! меняем и обученные и не обученные авто приборки, нет проблем! в чем проблема поставить новый щиток и переобучить ключи?

Изменено 28 мая 201313 г пользователем sergei726

Дискуссия начинает развиваться(обещает быть интересной).

 

 

sergei726

 

Вы пробовали запускать Гранту и последние Приоры без ПП(панели приборов)????

 

Редактирую-дополню вопрос.

 

Те у которых активирован ИММО?

Изменено 29 мая 201313 г пользователем евген

нет! а надо? зачем её запускать без щитка приборов? давича меняли по гарантии на двух грантах люкс щитки, правда не заводили их в разобранном состоянии. так вот снимаешь щиток, берешь новый, ставишь и желаешь клиенту счастливого пути! не заморачивайтесь!

Изменено 28 мая 201313 г пользователем sergei726

Становится интересней.

нет! а надо? зачем её запускать без щитка приборов? давича меняли по гарантии на двух грантах люкс щитки, правда не заводили их в разобранном состоянии. так вот снимаешь щиток, берешь новый, ставишь и желаешь клиенту счастливого пути! не заморачивайтесь!

 

А ИММО на них были активированы?

пульты работали... надо проверить с одной на другую перекинуть. но, сдается мне, нет там в щитке ничего. просто без приборки идёт обрыв кан шины. как на грантах автомат, снимаешь мозг, ставишь обратно, сразу чек горит а ошибок в эбу нет! ошибка сидит в блоке АКПП : " обрыв кан шины". так что экспериментируем!!!

Добрый день ! Отвечу по теме Гранта - Проблемы и решения - на Гранте насколько я в Курсе то панель лишь звено в цепочке по передаче сигнала ИММО и всё !

Спасибо !

Вчера ночью, заглушил машину (Гранта), через час заводить, а она не заводится, и щиток приборов не горит, ИММО активирован, в потёмках ничего не мог найти, с собой вожу подменный ЭБУ, но без ИММО, поставил его, щиток приборов не горит, но машина завелась, и я доехал домой, сегодня с утра начал копать, и нашоёл сгоревший предохранитель, щиток загорелся, машина завелась на ЭБУ с ИММО, но причину почему пред сгорел пока не нашёл.

@sergei726, Да я вижу в слегка не в теме, на Гранте Люкс стоит БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ. А Гранта норма стандарт и норма с АКПП нет такового.

 

@Аслан, Пред щитка приборов он же предохранитель прикуривателя. Скорее всего в него что засунули.

Где же истина???

Все наши гранты пока на гарантии.

 

Но через полгода-год попрут.

Хочеться информации...

Мужчины признаю! косяк за мной: в авто Лада гранта АПС 6.1 встроен в приборный щиток! после активации АПС данные хранятся в памяти приборки!

для своей реабилитации даю Вам все что нашел по Гранта-коляске...

http://yadi.sk/d/OelhIp-h5ItjO --- забираем, там все!!!

@sergei726, Да я вижу в слегка не в теме, на Гранте Люкс стоит БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ. А Гранта норма стандарт и норма с АКПП нет такового.

 

@Аслан, Пред щитка приборов он же предохранитель прикуривателя. Скорее всего в него что засунули.

Так самое интересное, что в прикуриватель был подключён регистратор, и он работал.

sergei726

 

Спасибо за информацию.

регистратор, и он работал.

что странного? у него есть свой АКБ, при пропадании питания будет на своей батарейка-работать... получается для нашего маленького диагностического счастья- нужно больше активировать АПС на Грантах гыгыгы.

Ну приехала панель,

Поставил-Завелась без проблем

Теперь другой косяк,горит лампочка ABS.подушки,и ремня безопасности

Авто в простой комплектации соответственно нет ни ABS.ни подушек,

как теперь поменять комплектацию в панели?

На приорах такая хрень с ABS была , в стандарте есть подушка водителя, когда блок подушек ломается, то как раз горит ремень и подушка. По абс на приоре мы провода перекидывали. На Гранте такого не было, панель точно та которая должна стоять? Комплектация авто какая

Дискусия развивается.

И это замечательно.

 

Начинаем наконец то познавать ВАЗ.

Который до "этого" не признавали за авто с "навороченной" электроникой.

Ну приехала панель,

Поставил-Завелась без проблем

Теперь другой косяк,горит лампочка ABS.подушки,и ремня безопасности

Авто в простой комплектации соответственно нет ни ABS.ни подушек,

как теперь поменять комплектацию в панели?

В дст-14 можно изменять конфигурацию панели приборов на гранте и на приоре с кан-шиной.

Ага, а вы пробовали её поменять

 

Не пытайтесь не получится , тока через внешний прогер заливкой родного дампа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

как вариант просто перекинуть проц из старой панели в новую

Изменено 23 июля 201312 г пользователем sm34

Ага, а вы пробовали её поменять

 

Не пытайтесь не получится , тока через внешний прогер заливкой родного дампа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

как вариант просто перекинуть проц из старой панели в новую

Менял, в дст-14 заходишь в панель приборов делаешь сброс конфигурации и она настраивается под конфигурацию конкретного авто.