Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Обсуждения прошивок для Kia-Hyundai с ЭБУ Edc17

kstоvchanin

Автор: kstоvchanin,
в Корейцы

Рекомендованные сообщения
Rinty
Rinty
Опубликовано:
#123
Опубликовано:

Ну тогда все нормуль. А вообще по этим машинам кузов смотри, если предыдущий - то EDC17, который делается без проблем. Если новый кузов, то не факт, что сделаешь.

Ссылка на сообщение
covenant
covenant
Опубликовано:
#124
Опубликовано:

Забыл написать.. авто 2010 года для внутреннего рынка кореи

Такие точно делаются через розетку. Но говорю только за Кесс. Да и на столе точно сделаете если что.

Ссылка на сообщение
  • 2 месяца спустя...
kstоvchanin
kstоvchanin Автор
Опубликовано:
  • Автор
#125
Опубликовано:

Пакет полностью обновлен и расширен. Условия по продлению лицензии будут опубликованы в ближайшее время.

Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...
kassir40
kassir40
Опубликовано:
#126
Опубликовано:

Hyundai Santa Fe fl 2010 2.2 crdi 197 л с просится на репрог.Как я понял там стоит EDC17CP14

В наличии есть Кесс2 (не ори) Галетто 2 португалка, смогу ли я этот блок прошить через розетку?

Ссылка на сообщение
mav59946
mav59946
Опубликовано:
#129
Опубликовано: (изменено)

Валер,ты такие блоки открывал?Открываются геморойно?

Да ничего сложного там нет, как обычный EDC16 на корее. Главное глубоко режик не совать))) Прогреть и потихоньку открывать. Если есть фулл стоковый, то можно попробывать и кессом и галетой прочитать/записать через розетку.

 

П.С. флешер Ромика их делает через розетку влёт, и модуль недорого стоит, с одной машины отобъёте)

Изменено пользователем mav59946
Ссылка на сообщение
mav59946
mav59946
Опубликовано:
#131
Опубликовано: (изменено)

Писать и читать через розетку или в буте

В буте с ним хоть что можно делать. Прочитать кессом через розетку попробывать, но только при наличии фулла стокового!

Сейчас посмотрел, кессом версией 1.89 не прочитаете и не запишите, он не поддерживает.

Изменено пользователем mav59946
Ссылка на сообщение
mav59946
mav59946
Опубликовано:
#133
Опубликовано: (изменено)

Ну фулл наверно в магазине у нас есть,а больше там ни каких засад не будет?

Нет, работаете как обычно с трикором.

 

Как бы нам АТАТА не сделали))) Надо такие вопросы в другой теме задавать)))

Изменено пользователем mav59946
Ссылка на сообщение
kassir40
kassir40
Опубликовано:
#134
Опубликовано:

В буте с ним хоть что можно делать. Прочитать кессом через розетку попробывать, но только при наличии фулла стокового!

Сейчас посмотрел, кессом версией 1.99 не прочитаете и не запишите, он не поддерживает.

А какая версия поддерживает?

Ссылка на сообщение
  • 2 месяца спустя...
mav59946
mav59946
Опубликовано:
#137
Опубликовано:

а комбиком Bosch MEDC17 J2534 через диагностический разъём можно?

НЕТ. Этом модуль предназначен для Системы Bosch ME17.9.11(12) автомобилей Hyundai, Kia. Для записи EDC17 по обд нужен мультифлешер либо Кесс. В буте любой загрузчик который поддерживает запись трикоров.
Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...
Technik13
Technik13
Опубликовано:
#138
Опубликовано: (изменено)

Алексей, хочу еще раз поблагодарить тебя за этот чумовой пакет!

И процитировать еще пару сообщений довольных Сорентоводов:

 

1. "Добрый день, одноклубники! Сегодня чиповался... обещал , что напишу отзыв через неделю, но не сдержался))) это просто супер! Машина поехала по другому, на все 100%! Пропала "тугодумкость", слаженная работа двигатель-АКПП, машину просто не узнать! Даже жена(которая присутствовала, при сием действии) заметила более тихую работу двигателя и вдавливание в сиденье))) Я очень доволен результатом!!!! Ребята, не думайте о том , стоит чиповать или нет! Мой вопрос решился, теперь дело за вами))) не пожалеете 100%, обещаю!!!"

 

2. "Всем доброго дня и хорошего настроения! Более года обдумывал, делать перепрошивку ЭБУ или нет.В голове вертелась мысль: корейцы не дураки, что запрограммировали "мозг" данным образом и зачем лезть туда когда машина едет нормально, да ещё непонятно за что отдавть 12 тыров!! Положительные отзывы почитывал скептически, но они всё-таки давили на мозг, а тут ещё появилась акция. Сомнения были отброшены в сторону и я обратился к Андрею. Работа была выполнена быстро, в течение получаса. Сел в машину, завёл её и сразу обратил внимание, что двигатель работает тише. Впечатления от дальнейшего передвижения на машине: сильно изменилась работа тандема двигатель - АКПП в лучшую сторону. Двигатель реагирует моментально на прикосновение к педали газа и провоцирует на агрессивную езду, в том числе и по городу, машина реально полетела и в ней появилась прыть. Приходится постоянно смотреть на спидометр и умерять скакуна. На холостом ходу машина поехала быстрее и вообще стала шустрой. Впечатления только позитивные, за которые не жалко отдать и 12 тыров!

Всем колеблющимся: рекомендую сделать перепрошивку ЭБУ. Готов предоставить свою машинку для тест-драйва.

Респект и уважуха: Алексею Кстовчанину за разработку прошивки и Андрею за работу. Любителям размеренной и спокойной езды просьба на данную перепрошивку не завязываться."

Изменено пользователем Technik13
Ссылка на сообщение
chiplab
chiplab
Опубликовано:
#143
Опубликовано:

Вопрос по совместимости. Мультифлешер выдает кучу идентов, помимо непосредственно версии софта. Например, 1037510006. Кесс только этим ограничивается. Мультифлешер показывает и версию калибровок в рамках этого софта. Допустим, в АПС есть калибровки, отличающиеся на один-два символа от того, что в автомобиле. Насколько понимаю, это какой-то заводской апдейт по TSB или обычное текущее обновление. То есть, в машине 83CM404ANVERI3R2-CMBEI4RAN2, в АПС 83CM402ANVERI3R2-CMAEI4RAN2. Можно ли закрыть на это глаза и спокойно закатать версию из АПС?

Ссылка на сообщение
Алекс1980
Алекс1980
Опубликовано:
#145
Опубликовано: (изменено)

Добрый день в магазине не нашел 1037536960 будетли такой совт есть возможность вскрыть блок работаю флешером от Ромика .

Желательно чтобы лился через розетку

 

System Supplier 0

ECU Manufacturing Date 0

ECU Serial Number ME(D)/EDC17 SB_V13.01.00/1796:EDC17 P1087_CB.LE1A

System Supplier Specific P1087.LE1A

System Supplier Specific SLBEI5RCC7------

System Supplier Specific 00000010:1037536960:1087E10I 00000030:1037536960:1087E10I 00000040:1037536960:1087E10I 00000050:1037536960:1087E10I 00000060:1037536960:1087E10I 00000080:1037536960:1087E10I

VIN U5YPC813DEL475499

Vehicle Manufacturer ECU Hardware Number 39103-2F506-----

System Supplier ECU Hardware Number 335828290

System Supplier ECU Hardware Version Number E1SL504ACVERI3R0

Repair Shop Code Or Tester Serial Number 0

Programming Date 0

Изменено пользователем Алекс1980
Ссылка на сообщение
covenant
covenant
Опубликовано:
#149
Опубликовано:

Прошу прощения, Алексей, а мне тоже казалось, что это тпрот13. У меня в архиве есть такой принтскрин, соренто 2013 г.в. И почему-то он у меня не сделанный в итоге))

Ссылка на сообщение
kstоvchanin
kstоvchanin Автор
Опубликовано:
  • Автор
#150
Опубликовано:

Да нет, Руслан, одиннадцатая версия тпрот сейчас на всех корейцах, к-таг отрабатывает везде, вчера Ilnar38 сделал даже IX35 с EDC17CP53.

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...