А мне СМС пришла, а откуда скачать не знаю.

Уважаемые джентльмны! Простите что пишу не совсем в тему- но но ничего подобного на форуме я не нашел.

Вопрос такой: кто знает- Где мона найти вменяемые описания МАТ-МОДЕЛЕЙ M7.4 и BOSCH 17.9.7 ???

Может ссылочки забугорные или pdf-чик....

Уважаемые джентльмны! Простите что пишу не совсем в тему- но но ничего подобного на форуме я не нашел.

Вопрос такой: кто знает- Где мона найти вменяемые описания МАТ-МОДЕЛЕЙ M7.4 и BOSCH 17.9.7 ???

Может ссылочки забугорные или pdf-чик....

Тебе надо описание как их шить?или распиновку?

Тебе надо описание как их шить?или распиновку?

 

Нее.. нужно описание математической модели. Ну как БЛОК-СХЕМА в программировании.. Что из чего собирается и как вычисляется момент,время впрыска итп. Кто знает мат-модель блока- тот Бог в настройке М7,4 мне бол-мение известно, а вот 17,9,7 воопсче никак -вот и спросил((

у меня Priora 21116 1.6 8V 21116-1411020-12

в чем разница прошивок I484DD01 и I484DE06 ?

они взаимозаменяемы?

Изменено 3 апреля 201214 г пользователем 85smile

Обе на приору. У Саши в пакете есть обе и гарантировано - отличные.

На работающей машине - "сброс ЭБУ с инициализацией" - ведь она (машинка) сразу заглохнет!!!

P.S. лично у меня так было, перепутал, один раз нажал вместо сброса ошибок ( на работающем авто).

нет...не заглохнет.всегда,когда адаптирую эл.дроссель после снятия разъема и подъема оборотов надо делать сброс...после сброса авто не глохнет,а снижает обороты до положенного хх.

Здравствуйте!у меня вот такая проблема,ВАЗ 2114 с электронной педалью газа,клиент жалуется что у него плавают обороты при езде и на холостых,на перекрестках чуть ли не глохнет бывает,пропайка разъема не помогает,и прошивка ЭБУ тоже не помогла,ставил всякие разные от разных авторов,в том числе и Пашину и Сашину,кодов ошибок ЭБУ не каких не выдает,и такие машины попадаются через одну,на машинах у которых нет этого дефекта положения дроссельной заслонки на холостых 3-3.5%,а на которых наблюдается этот дефект от 5 и до 6 процентов бывает,кто нибудь сталкивался с это проблемой?

Почему ко мне они не едут? Больше чем за год одна Калина М74 с прогоревшей прокладкой ГБЦ.

Извините за оффтоп, не удержался

Вопрос такой, все было хорошо и тут машина не с того не с сиго аж не то что затроила, еще кажется задвоила, в нашем городе нету вообще нормальных диагностов, но все как один лезут в ЭБУ, сейчас заводишь автомобиль, 1 минуту работает нормально и опять двоит, не подскажите в какую сторону лезть, хочю сам начать заниматься этим делом. но пока нету инструмента для прошивки.

Из инструмента для прошивки-швейная машинка ZINGER cамая надёжная .А если серьёзно её не шить а ремонтировать надо.

1)свечи

2)ВВ провода

3)катушка зажигания

4)ключи в ЭБУ

5)клапана

дальше ёще и ещё болячки которые не лечатся программированием

Из инструмента для прошивки-швейная машинка ZINGER cамая надёжная .А если серьёзно её не шить а ремонтировать надо.

1)свечи

2)ВВ провода

3)катушка зажигания

4)ключи в ЭБУ

5)клапана

дальше ёще и ещё болячки которые не лечатся программированием

пункты с 1 по 4 выполнены, вот клапана пока не смотрели, главный вопрос Эбу или двигатель?

...что с компрес. в цилиндрах что ? или -это потом ....

вы что блок вальнули ....какие ключи (если вы в этом ......0)

 

....меняйте тогда машину -проще (куда полез сам непонял...) ну да и у вас диагностов нет во всём городе....

вам явно в раздел диагностики... точнее на СТО ничего что путь диагноста начинаете с М74 ...(может с опытов на январе 5 начать...) -да ну нет с такими познаниями и сразу в ...

Изменено 8 июня 201214 г пользователем spl

...что с компрес. в цилиндрах что ? или -это потом ....

вы что блок вальнули ....какие ключи (если вы в этом ......0)

 

....меняйте тогда машину -проще (куда полез сам непонял...) ну да и у вас диагностов нет во всём городе....

вам явно в раздел диагностики... точнее на СТО ничего что путь диагноста начинаете с М74 ...(может с опытов на январе 5 начать...) -да ну нет с такими познаниями и сразу в ...

 

понимаю ваш сорказм с января 5 и пытаюсь начать, но вот обратились с такой проблемой, пытаюсь помочь,решил спросить может кто сталкивался с таким и просто направит в нужное русло. Все мы когда-то начинали нулями, но.............главное что не ноль в радиоэлектронике)

Изменено 8 июня 201214 г пользователем Vvasya

ну а что с ним происходит с блоком (поняли надеюсь о чём я говорю...) ошибки полюбому вываливаются ,а какие (это нам гадать надо...)

 

с диагностич. оборудованием проще было или нам прикажите вертуально её лечить (незаглядывая в параметры...)

Изменено 8 июня 201214 г пользователем spl

после около 5 "профессиональных диагностов" Эбу попало мне в руки, на нем небольшие потеки антифриза, на корпусе, плата чистая, в Орле многие просто вылупили глаза не видев не разу на калине такое Эбу с двумя разьемама походу GM. были б такие мозги было б проще, а подкинуть нечего, вот и получается тыкание двиг или мозг.

... сам так сказать провацирую ответы в этой теме .... -у вас с блоком проблемы получается и скорее всего блок (плата многослойная -в каком сост.те дорожки которые невидно? - мойте его и пробуйте ,тосола быть недолжно )

 

- да и поймите что без подкл. сканера вы много чего несможете посмотреть .... ,а вдруг вых. ключи полуживчики... (если решили её победить ...надо чем-нибудь из сканеров обзавестись...-но для одной машинки ,неплохо диагн. выйдет $)

-зазоры на клапанах проверяйте ... (ну такой ремонт затянется...)

...про январь 5 - как-бы для начала разобраться (совет...) ...М74 одно из последних так сказать

-присматритесь (если по руским авто наверное к смс-диагностик) - дёшево и сердито...

 

 

Что-ж у нас в Орле нет никого c форума... ?

Изменено 8 июня 201214 г пользователем spl

вот начинаю изучать, знакомый ездил учился, есть пока куча теории, китайский ELM327 но это так,понятно что прошивка без диагностики никак, вот начинаю вникать поэтому строго не судите, да и в Орле с этим глухо и туго. Спасибо за отзывчивость.

А вообще на будущие планирую серьёзно заняться этим вопросом, поэтому потихоньку вникаю. И Дмитрий если вас не затруднит ответить, каким оборудованием стоит обзавестись для начала, но не KL(сам спаял) что бы полноценно и с CAN шиной работать? дешево и сердито?

Изменено 8 июня 201214 г пользователем Vvasya

каким оборудованием стоит обзавестись для начала, но не KL(сам спаял) что бы полноценно и с CAN шиной работать? дешево и сердито?

Сканматик неплохой сканер.

... Дмитрий если вас не затруднит ответить, каким оборудованием стоит обзавестись для начала, но не KL(сам спаял) что бы полноценно и с CAN шиной работать? дешево и сердито?

 

... если в планах - тогда сканматик 2 фул (прим. 12 000 с +)

в вашем случае смс - диагностик - хватит (у меня и то и то) (привык руские авто смотреть им ... да и цена фул 5 000+)

- к томуже если заниматься диагностикой авто (быстро отбиваемые .....-в большенстве случ. достаточно и их ...)

Изменено 10 июня 201214 г пользователем spl