Сажевый Фильтр

Подписчики

Опубликовано: 11 августа 201015 г

да и прошивку что я ложил с GL320 так и не кто не смог в ней отключить фильтр, а там мотор такой же как на 221 :smile:

Опубликовано: 12 августа 201015 г

да и прошивку что я ложил с GL320 так и не кто не смог в ней отключить фильтр, а там мотор такой же как на 221

На GL-ке могу, личка почему-то не работает :(

UPD: Уже разобрался с личкой.

Изменено 12 августа 201015 г пользователем mulatre

Опубликовано: 12 августа 201015 г

Итак, танцами с бубном и чудо-прогой которая завется ecusafe с одноименным названием сайта, удалось добиться того , что что вредная лампа на щитке не загорается и машина едет, коробка не входит в аварийный режим, уже плюс, но зараза дымит как паровоз, правда после остановки авто на ХХ через минуту как тумблером выключается дым, ошибки по датчику дифференциального давления, после последующих танцев с тем же инструментом, одну из ошибок (превышен предел по датчику (фильтра нет)) осталась только "низкое напряжение на датчике" и все равно дымит, старуха говорит что регенерация была 17 миль назад, хм... такое чувство что она пытается это делать постоянно (субъективно) .

Завтра приедет мой хороший знакомый (заточен на мерсах) и шаманской прогой обещает отключить это безобразие, обещает мой тюнинговый файл (уже залитый ) не затронуть....Сам пока не понимаю как и что он будет делать, завтра отпишусь.

забыл добавить что калибровки на каждом этапе я сохраняю (читаю оптиканом) прочитаю и потом (если починит эту леди, конечно) будем посмотреть))).

Изменено 12 августа 201015 г пользователем asd55

Опубликовано: 12 августа 201015 г

может по топливу много накрутил?? не пробовал в стоковой отключить фильтр не трогая ничего больше..

Не цитируйте предыдущие сообщения

Изменено 20 августа 201015 г пользователем Vasiliy Armeev

Опубликовано: 12 августа 201015 г

может по топливу много накрутил?? не пробовал в стоковой отключить фильтр не трогая ничего больше..

Нет это не пробовали.

Я пока в ОЛС не погружался, нельзя сразу объять необъятное, файлы готовили другие люди (разные из разных стран). Я пока только начал переключаться на чип-тюнинг . Всему свое время)))

но это легко попробовать путем сравнения в winmerge двух или трех файлов (я знаю что там отлючение саж филт это только 2 байта!!!) и попробовать на стоке но не уверен что смогу контрольки посчитать правильно.

Изменено 12 августа 201015 г пользователем asd55

Опубликовано: 13 августа 201015 г

Нет это не пробовали.
Я пока в ОЛС не погружался, нельзя сразу объять необъятное, файлы готовили другие люди (разные из разных стран). Я пока только начал переключаться на чип-тюнинг . Всему свое время)))

но это легко попробовать путем сравнения в winmerge двух или трех файлов (я знаю что там отлючение саж филт это только 2 байта!!!) и попробовать на стоке но не уверен что смогу контрольки посчитать правильно.

кинь посмотрю, КС поправлю

Опубликовано: 19 августа 201015 г

Привет.

Есть ли прошивка для Форд Мондео 2006 г. 2,0 TDCi 130 л.с. Топливная система Delphi

Сажевик замучал. Купил 2 месяца назад из Германии. Сначала радовался до упора. Но вскоре радость прошла.

Заметил, что постоянно начал повышаться уровень масла в ДВС. Заехал на сервис, по компу пробили ошибки - сдашком высокое дифференц.давелние!!

Сдела регенерацию принудительную. Не помогло.

Потом машина вообще стала в аварийный режим.

Снал сажевик, выбил внутренности его. Сейчас нужно програмно его удалить.

Если есть прошивка - помогите!!!

Опубликовано: 19 августа 201015 г

Могу сделать, если пришлете блок управления в Киев.