Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Наработки по прошивкам Hyundai, Kia с бензиновыми двигателями

Chip support

Автор: Chip support,
в Корейцы

Рекомендованные сообщения
  • 3 недели спустя...
arteamka
arteamka
Опубликовано:
#275
Опубликовано:

Александр,тему перечитал несколько раз,про внутри партнамбера понятно,интересует какая из этих прошивок свежее.CM6E27_M2WS5E3AA или CM6E27_M2WS683EA?Или быть может они вообще старее родного стока M2WS5E1FB

Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#278
Опубликовано:

софты они обновляли по нескольким событиям обновлений.

1. Это разрушение ката при холодном пуске. Решили кардинально, погасив 420 и 430 флаги, а так-же флаги по датчику температуры наружного воздуха в маске ошибок. И все. Сильно так обновили, впрочем как для киа-хундая всегда. Это норма для них.

2. Замена датчика TPS на датчик нового образца.

Поэтому и говорю....

Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...
avtoroman
avtoroman
Опубликовано:
#281
Опубликовано: (изменено)

@Саша, инденты от комбика и со сканера. Верно понимаю МОД уже с обновлением софта?

Изменено пользователем avtoroman
Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#282
Опубликовано:

Да при чем тут комбик?? Тема обсосана миллиард раз. Внутри партнамбера все заменимо!  Берете и льете!!! Лить всегда фулл, после репрога сброс ЭБУ и очистка кодов во всех ЭБУ авто обязательны.

Вот как об этом пишет производитель авто

¦ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО ОБНОВЛЕНИЮ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭБУД
 
1) Убедитесь в достаточности заряда АКБ. Если автомобиль не использовался несколько дней (и более), запустите двигатель и убедитесь, что заряд АКБ достаточен для надежного проведения обновления.
2) Чтобы не допустить разряда АКБ в процессе обновления, выключите все световые приборы (не оставляя переключатель фар в автоматическом режиме) и вспомогательное оборудование (нагреватель, кондиционер, вентилятор, магнитолу, подогреватель сиденья, антиобледенитель и т. п.).
3) В процессе обновления ключ зажигания должен находиться в положении ON.
4) В процессе обновления запрещается отсоединять какие-либо кабели от автомобиля или сканера.
5) В процессе обновления запрещается запускать двигатель.
6) В процессе обновления запрещается переводить ключ зажигания в положение OFF.
 
1) Выберите на начальном экране элемент VIN или ECU Upgrade (Обновление ПО ЭБУД).
2) Введите сведения об автомобиле путем указания кода VIN или выбора его модели, модельного года,
типа двигателя/топлива и ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ) в поле «System». Нажмите OK.
3) Выберите на начальном экране элемент ECU Upgrade (Обновление ПО ЭБУД).
4) Выберите Auto Mode (Автоматический режим) и ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ) в левом столбце ECU Upgrade (Обновление ПО ЭБУД).
5)  Прочитайте информацию в поле Preparation (Подготовка) и нажмите кнопку OK.
6) GDS считывает идентификатор ПЗУ транспортного средства.
7) После отображения текущего идентификатора ПЗУ выберите подходящее событие обновления. 
8) Нажмите кнопку Upgrade (Обновить) прочитайте информацию из поля Information (Информация) и нажмите кнопку OK.  
9) Для обеспечения надежности результатов обновления напряжение АКБ должно быть не менее 12 В.
В случае отображения сообщения Voltage is OK (Напряжение в норме) нажмите кнопку OK.
[ВНИМАНИЕ!]
- Если напряжение окажется ниже 12 В, нажмите кнопку Cancel (Отмена) и запустите двигатель, чтобы подзарядить АКБ до уровня, обеспечивающего надежность результатов обновления.
10) Запустится обновление с отображением индикатора прогресса.
11) Обновление завершается после достижения на индикаторе значения 100 %. Переведите ключ зажигания в положение OFF на 10 секунд,
затем установите его обратно в положение ON и нажмите кнопку OK (согласно информации в поле Information (Информация)).
12) Для подтверждения завершения обновления нажмите кнопку OK на последнем экране.
13)  Проверьте, не возникли ли в процессе
обновления какие-либо побочные коды
неисправности (DTC), а если это так, очистите их.
 
Особенно важно очистить коды системы
AFLS (Adaptive Front Lighting System - адаптивная
система коррекции фар) и блоков управления, соединенных между собой по шине CAN (например, блоков двигателя, трансмиссии, ESP и т. п.).
14) Для проверки правильности функционирования систем автомобиля запустите двигатель.   
Ссылка на сообщение
avtoroman
avtoroman
Опубликовано:
#283
Опубликовано:

@Саша, можно было написать чуть короче, без лишнего. А просто:

Внутри партнамбера все заменимо!

 

Спасибо за развернутый ответ.

Ссылка на сообщение
  • 10 месяцев спустя...
koks008
koks008
Опубликовано:
#285
Опубликовано:

MT38, 39110-3C321

Необходимо перевести на Е2.

Прошивка куплена здесь, размер 2031616.

Есть комбик с модулем BSL TC17xx J2534

Модуля для прошивки этого блока через розетку нет.

Чтение блока через BSL успешно, получен файл размером 2097152. Это ровно на 64 кб больше, чем файл для заливки через OBD.

В саппорте комбика сказали, что модуль BSL читает прошивку+последующие 64кб, которые не переписываются через OBD. Этот кусок и был вставлен в мод. Но результата нет.

Здесь делали подобное. Прошу помощи в правке 39110-3C321_TG7E33_M2AS7F8CA_ME2G.bin

Ссылка на сообщение
Sev
Sev
Опубликовано:
#288
Опубликовано:

Добрый день!!!

Имеется машина Hyndai IX55 3,8 

Есть модуль МТ38 к комбику.
вычитал индификаторы

Версия ПО  ЕN7E38*М2**7М7A
№ ап. части ЭБУ поставщика 28105881
Прошивку читать отказывается. пишет данный эбу не поддерживается.

Подскажите в чём причина, может что то не так делаю..

И есть ли возможность перевести данный автомобиль на Е2 

Ссылка на сообщение
rztofik
rztofik
Опубликовано:
#289
Опубликовано: (изменено)

может что то не так делаю..

не читаете инструкцию((

 

из справки:

для чтения ЭБУ с шиной CAN или восстановления ЭБУ при сбоях используйте модуль BSL режим TC17xx

Изменено пользователем rztofik
Ссылка на сообщение
Sev
Sev
Опубликовано:
#290
Опубликовано:

Прошу прощения !! Осознал свой промах.

 

В таком случае подскажите могу ли я использовать прошивку EN7E38_M27M7C_ME2Fi4.bin вместо  EN7E38_M27M7А для перевода на Е2?

И нет ли подводных камней при записи этих блоков?

Ссылка на сообщение
  • 5 месяцев спустя...
Чепуров
Чепуров
Опубликовано:
#297
Опубликовано:

Добрый день. подскажите это кановый блок или нет 39108-3E020_CM6E27_M2WS653CA


Добрый день. подскажите это кановый блок или нет 39108-3E020_CM6E27_M2WS653CA

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...