Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
График работы технической поддержки: ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
График работы технической поддержки:

Вазмездие

Sensej

Автор: Sensej,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
Sensej
Sensej
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Ну вот и мне решил отомстить наш автопром.

1,6л. 16 клапан.

Машину не завести. Нет сигнал на форс и искру.

Только ошибка по КВ

Сигнал выходит за предел(Р0336)

Вот осцик

Подскажите, мозг кипит... притащили из другого сервиса с куча ошибками- все исправили, осталься этот.

Ссылка на сообщение
Lis2007
Lis2007
Опубликовано:
#2
Опубликовано: (изменено)

проверь демпфер, и сними осцилограмму с питания стартера, был случай когда на якорь коротил на массу во время прокрутки.

Изменено пользователем Lis2007
Ссылка на сообщение
Sensej
Sensej Автор
Опубликовано:
  • Автор
#4
Опубликовано:

проверь демпфер, и сними осцилограмму с питания стартера, был случай когда на якорь коротил на массу во время прокрутки.

Демфер ОК, смотрите осцик- пропусков нет.

 

как сдохла то? Иммо отбрось, сигналку глянь...

Дим, отключена иммо и сигналка.

Ссылка на сообщение
Lis2007
Lis2007
Опубликовано:
#5
Опубликовано: (изменено)

а пропуски будут если зуб сломан, он может сдвинутся с резинки или на шпонку не правильно могли одеть. ну или ремень грм неправильно сидит, еще провод идущий к коленвалу может быть расплавлен об коллектор, был случай когда на разьем датчика положения коленвала провода припаяли перепутав местами

Изменено пользователем Lis2007
Ссылка на сообщение
Lis2007
Lis2007
Опубликовано:
#11
Опубликовано: (изменено)

осцилок нет, а демпфер прокручивается с резинки, или неправильно одевают на шпонку писал же выше #5

Изменено пользователем Lis2007
Ссылка на сообщение
Lis2007
Lis2007
Опубликовано:
#18
Опубликовано: (изменено)

а история какая, как встала машина? а в это время поршня в ВМТ? ЭБУ заведомо исправный?

Изменено пользователем Lis2007
Ссылка на сообщение
Sensej
Sensej Автор
Опубликовано:
  • Автор
#21
Опубликовано: (изменено)

Момент, ша поставлю

На 80 ой тоже нет.

Принудительно(с компа) искра есть, при прокрутке- нет.

З.Ы. то же был и со своим ЭБУ

Изменено пользователем Sensej
Ссылка на сообщение
Sensej
Sensej Автор
Опубликовано:
  • Автор
#26
Опубликовано: (изменено)

Машина сдох находу.

Леха, пошел проверять!

Провод подкинул временную(экранировка). Не помогло.

У кого нить есть осцик с исправной машини?

Изменено пользователем Sensej
Ссылка на сообщение
skilful
skilful
Опубликовано:
#30
Опубликовано:

Изначально не стоял иммобилайзер Карман с лишними выпиленными зубьями?

Если стоял скорее всего перекроссирована проводка на разъеме ДПКВ.

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...