Классика с Январем, серийка.

Жалоба: много жрет.

Пробег 10т. Зажигание в норме. Давка 2,4. Лямбда бегает, причем довольно весело.

По газику без проблем. Расходник в норме. Форсы снимал – ОК.

Смущает Кооф-т коррекции 0.89- 0.93.

По большому счету притензий к работе движка нет. Только жрет. 10л. по трассе.

Так классика стоковая так и жрёт.

Хозяин человек акуратный. Не гоняет. При постоянных 90 км в час должно быть меньше.

На литр?. Плюс погода, да и наверное снежинка. Вот тебе и все 10 литров

Меньше не будет ИМХО! .... А то что аккуратный - ни о чем не говорит, может он "на холостых" ездит 90 на 5ой...

 

Тем более как уже было сказано город/зима, пробки, прогрев..... По городу 14, по-трассе 10.

А коррекция меньше 0.9 это норма?

Стоки на них хлам, я уже 5штук перешил, народ доволен.

расход при тои-же езде падает до 8л\100км.

Сток FM10?

Да.

Нечему удивляться. Жалобы постоянные на повышенный расход. FM10 - Г... полное. Жрет и не едет.

шью прошивоном от Павла и всё хокей!

Вот-вот, Паулюса прошивки рулят. Только одно "но" заметил - главное, следить за клапанами, что бы отрегулированы были.

причем без кислородника расход меньше (на многих машинах он начинает почему то работать при температуре более80 градусов)

А коррекция меньше 0.9 это норма?

 

Нет .

Да я тоже заметил, что с RCO расход меньше, а динамика лучше.

А мне больше нравится полнолямдовая ФЛ.

А коррекция меньше 0.9 это норма?

 

Нет .

Да я знаю что нет.

Вот и не могу понять в чем дело.

А все кроме тебя, как-то это мимо пропустили.

Может думаю не видит никто, хотел сегодня обратить на это внимание.

хоть коррекция, хоть ещё где, просто с этим стоком ездить ни кто не может нормально,

Вот и вся суть. Это почти то-же, что и ER02 на 797+.

Alex-13 отрегулируй клапана и перешей её Чел будет доволен.

Да я знаю что нет.

Вот и не могу понять в чем дело.

А все кроме тебя, как-то это мимо пропустили.

Может думаю не видит никто, хотел сегодня обратить на это внимание.

 

 

Действительно , стоит проверить клапана.

Эти дровишки к этому очень трепетно относяться .

Еще , по пробуй снять супун , и заткнуть гофру чепиком . Куда полезет коррекция.

Еще клапан адсорбера глянуть. Ну и ДМРВ . Остальное вроде все ты посмотрел.

 

По поводу прошивки , что она бестолкова , согласен .

Но не стоит чиповать неисправный авто , как бы хуже не стало .

Для начала , я бы проверил все . А потом уж и чиповать можно .

Изменено 24 ноября 200718 г пользователем lainer

коррекция маловата, но как сказал Лайнер, сапун сдерни.

скорей всего полу синтетика 5\40 залита.

 

жрет классика вся, прошивка от Паши помогает, но сказки не жди, дай клиенту покататься пусть сам определяеться.

прибавка в резвости будет.

 

Хотя попадаться отдельные индивидуумы которые заявляют, что их машина жрала 7л на сотку.

Как я уже писал машинка работает нормально. Тоесть ХХ ровный, разгон без провалов, сброс газа без зависаний.

Насчет клапанов: компрессия около 12 во всех четырех, до кучи проверил пн. Тестером – утечек нет. Грохота клапанов не слышно.

Короче криминала нет, а коррекция внизу.

А теперь о чем не писал.

Ставил НЛ 57. Параметры по сканеру конечно немного изменились.

Работает так-же ровно, но появились зависания при сбросе газа и ДК не сразу включается в работу. Коррекция так-же внизу.

Залил обратно сток.

Вот такая хрень.

А про сапун если честно - забыл.

Перепрошивал ради интереса. отдавать хозяину с НЛ не собирался. Сначала разберусь с коррекцией. Обещался заехать еще.

Хотя попадаться отдельные индивидуумы которые заявляют, что их машина жрала 7л на сотку.

Были у меня пару клиентов таких но попробовав, обратно на сток ни кто не согласился. Просто пытаються цену сбить.

.

Насчет клапанов: компрессия около 12 во всех четырех, до кучи проверил пн. Тестером – утечек нет. Грохота клапанов не слышно.

 

 

А я бы клапана всё равно проверил.

А коррекция меньше 0.9 это норма?

 

Это с какой стороны посмотреть.

Как и сколько клиент ездит?

Ездит мало-может быть.

Подзалитый мотор....

 

 

АЗБУКА_ВПРЫСКА_копия.rar

АЗБУКА_ВПРЫСКА_копия.rar

 

 

А я бы клапана всё равно проверил.

Будет возможность - сделаю.

Было несколько опытов с классикой, с головы срубали 0.7мм и ехала намного лучьше и жрала литров 8-мь

Ну вот, теперь всем бошки рубать, ага, так хозяин и дал новое авто.

Проблемма стоит 500рублёв, а ты бошку, за 2штуки.

А я бы клапана всё равно проверил.

Лутше уж чуток пускай тарабанят, чем уж совсем молчат !

Изменено 24 ноября 200718 г пользователем lainer

Ну вот, теперь всем бошки рубать, ага, так хозяин и дал новое авто.

Проблемма стоит 500рублёв, а ты бошку, за 2штуки.

А что ты оцениваешь в 500р?

Прошивка?

А что с коррекцией при всем практически исправном?

Про масло и вентиляцию можно не говорить.