Launch X431 Не Диагностирует

[Гость bebeka]

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой на Лаунче : приезжали mazda 3, mazda 6, mazda cx7.. Ни одну не удается продиагностировать. После операции Calling system опять выходит в меню выбора авто. И даже после ручного выбора типа авто такая же история. Кто уже сталкивался с такой байдой, прошу помогите. Диагностировал через Canbus2.

[valyss]

OBD2 не пробовал?Большинство Мазд поддерживает.

[Cлecapь]

OBD2 не пробовал?Большинство Мазд поддерживает.

Это не совсем так.

Мызды, как и Форды используют свой протокол. 10.4KHz J1850 VPW

 

protocol that is commonly used in General Motors

and some Daimler Chrysler vehicles.

Стандартный ОБД2 его НЕ видет.

[Гость bebeka]

Вот вот! И обд тоже не читает.

[Cлecapь]

Сканматик берёт, но не всех и не всегда зватает информации.

Дело в том, что эти ребята используют обновременно как-бы два протокола. Контакта разъёма 2, (10 может не быть), 7 и 15. Купил недавно ELM 327 (2500р) с халявным софтом работает прекрасно.

Заморачивалсо специально под маздо-форды.

[Гость bebeka]

Хреново что Лаунчем нельзя брать... Недавно млиа прикупил, думал настоящий мультимарочник.

[Гость]

Хороший мультимарочник - утопия. Таких не бывает.

 

Карман к чести своей берет довольно много мазд и фордов, но и там далекооо не все идеально.

[Горький70]

Мазды по CAN идут поэтому сканматик их и видит.

[valyss]

 Купил недавно ELM 327 (2500р) с халявным софтом работает прекрасно.  

 

где можно по такой цене сей девайс приобрести,дайте ссылку пожалуйста.

 

Лаунчем соединялся и с 3 и с 6,каким шнурком не помню.

 

 

Изменено 12 августа 2009 пользователем valyss

[Cлecapь]

 Купил недавно ELM 327 (2500р) с халявным софтом работает прекрасно.  

 

где можно по такой цене сей девайс приобрести,дайте ссылку пожалуйста.

 

 

Ссылки нет, заказавал знакомому телемастеру. Но в Туле производят и продают, но за 4000р (если я не путаю)

 

Мазды по CAN идут поэтому сканматик их и видит.

Сканматик точно видет, но не все и не по CAN.

[Горький70]

Сканматик точно видет, но не все и не по CAN.

Тогда может назовёте протакол

[AVA]

Без проблем диагностирую данные автомобили ланчем. Выбираю сначала КАН-2 адаптер, если не соединяется, OBD-2C.

 

проверяйте главный кабель.

 

 

 

P.S. софт у меня самый последний из доступных. Может в этом причина.

 

 

[balovnevmaksim]

AVA подскажи, пожалуйста, какая последняя версия ПО доступна для Ланча

[Dendy79]

У меня тоже Лунчем читается, правда не все. вчера MP-V праворульную юзал-результат положительный.... Причем программа не из последних..

[AVA]

Последние обновы MAZDA_V34_00_EN вышла 6.08.09. 

 

Все это вы можете посмотреть на официальном сайте www.x431.com

 

 

 

 

[Cлecapь]

Тогда может назовёте протакол

Смайлик внушаить! Но лучше почитать букварь. Протокол несколькими постами выше. Если Вам не ведома разница, мне нечего Вам сказать, извините. CAN и VPW не только разные протоколы, но и подключаются к разным контактам.

Для Вас это открытие?

[lainer]

Cлecapь

 

может уже хватит стеб устраивать !

[Гость bebeka]

Больше нет вариантов?

[Cлecapь]

Cлecapь

 

может уже хватит стеб устраивать !

Я не смеюсь, мне жаль что народ гордится своей безграмотностью.

[VAG]

Мызды, как и Форды используют свой протокол. 10.4KHz J1850 VPW

Нет, не VPW, а PWM (Pulse Width Modulation).

В Мазде 3, 6, СХ-7 CAN - 100%

Я смотрел эти машины Ланчем. Берет он их. А другие кановские машины диагностируются? Может CAN-BUS неисправен?

[skilful]

+1 к VAG

PWM (Pulse Width Modulation).

- еще в Фордовской терминологии он называется SCP (Standart Corparative Protocol)

Добавлю что Мазды MPV и некоторые другие тестируются по ISO 9141

Изменено 13 августа 2009 пользователем skilful

[Горький70]

Я не смеюсь, мне жаль что народ гордится своей безграмотностью.

Мне жаль но для начала над хотябы проверить информацию

Изменено 13 августа 2009 пользователем Горький70

[Cлecapь]

А Р Д И О . R

http://www.ardio.ru/mazda.php?dlc=3#dlc3

 

MAZDA

Типы применяемых на Mazda диагностических разъемов:

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

 

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Назначение выводов диагностического разъема

 

Вывод Назначение

2 J1850 Шина+

4 Заземление кузова

5 Сигнальное заземление

6 Линия CAN-High, J-2284

7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10 J1850 Шина-

14 Линия CAN-Low, J-2284

15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16 Питание +12В от АКБ

 

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

 

Проверяйте.

 

2. Протоколы

 

Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме. Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector. Cм. Приложение 1.

 

3. Используемые контакты

 

Контакты диагностического разъема для используемых протоколов.

Контакты 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2

Контакты 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM

Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) - J1850 VPW

 

Следует отметить, что наличие аналогичного разъема не является 100% признаком совместимости с OBD-II. Автомобили оборудованные этой системой обязательно должны иметь отметку на одной из табличек в подкапотном пространстве и/или в сопроводительной документации. Чаще всего используемый протокол можно идентифицировать по наличию/отсутствию определенных контактов на диагностическом разъеме. Если на этом разъеме присутствуют все контакты, следует обратиться к технической документации на конкретный автомобиль.

 

 

[skilful]

протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) на Маздах никогда не использовался

[dk-34]

Cлecapь, Вас подловить тоже можно легко, так что не надо подъ...к. Хорошо?

[Cлecapь]

Cлecapь, Вас подловить тоже можно легко, так что не надо подъ...к. Хорошо?

Уважаемый Дмитрий, как Вы относитесь к выше сделанному заявлению?

 

протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) на Маздах никогда не использовался

 

Простите, он с кем спорит? Я только привел ссылки на довольно компитентные источники.

Таварисч skilful, можЫт и Вы последуете моему глупому примеру и подтвердите своё заявление хоть каким-то источником?

Господа, давайте уважать себя и главное тех, кто прошел сюда за помощью!

Изменено 14 августа 2009 пользователем Cлecapь

[Горький70]

Уважаемый Слесарь мазды до 97г. деагностируються чекером (двух значные коды)

осальные по своему разёму считываються также но код переводиться в ОБД (11,15,13,14.)

читаеться как 1534 (десятки выкидываеш). А вот современные мазды я читаю по КАН

и не только сканматиком (еси он у вас есть обратите внимание на порядок чтения протоколов)

у и если хочеться можете подключать только КАН и после этого я готов с вами продолжить дисуссию в личке.

Да забыл указать источник (личный опыт в том числе и на диллерской станции)

Изменено 14 августа 2009 пользователем Горький70

[евген]

...и Вы последуете моему глупому примеру и подтвердите своё заявление хоть каким-то источником?

Господа, давайте уважать себя и главное тех, кто прошел сюда за помощью!

 

Я хоть сильно и не занимаюсь иноведрами,но точно могу сказать-источники не всегда правдивые.

Сталкивался и не раз.

[Cлecapь]

 

у и если хочеться можете подключать только КАН

Личный опыт - это чудесно.

НО! На автомобиле (разъём ОБД 2) присутствуют конакты 2-4-5-7-15-16 К каким подключать CAN адаптер. Сканматик соединяется, по VPW.

[Горький70]

Уважаемый слесарь надеюсь это фото поставит точку в ваших годаниях на кофейной гуще

Изменено 15 августа 2009 пользователем Горький70