приехала тачка 21102 мозги vs 5.1 что то с сигналкой отключи. отключил обшивку собрал завелась с пол пинка. 5 мин. работала и заглохла! не могу завести и всё! сканер подключил а ДПКВ молчит заменил -никого. провода прозвонил всё О"К разьём на мозгах нормальный что за фишка такая?

обороты видишь или нет в режиме прокрутки?

 

подвесь осцик. а на разъеме на мозгах? что с питаловом,массами? чек горит.

 

мало инфы,вот и фишка..

а в дате вращение то есть ???

что видит контроллер ???

Сканер не показывает прокрутку - качественней смотри проводку.

Досик +1.

Мало инфы.

 

1 Вкл зажигание. Чек горит? Бензонасос включился и отгудел как положено?

2 Обороты прокрутки ? на сканере? Сигнал ДПКВ? осцилом.

3 При прокрутке связь не теряеться?

4 Блокировку сигналки снял как? в реле просто проводок вставил?

чек гогрит.провода прозвонил. осцила нет. при прокрутке сканер показывает 0 об. а насос включается и форсы тоже а искры нет . сигналка хитрая была откл. насос и ДПКВ. напрямую кидал с ДПКВ на МОЗГИ НИКОГО! да при прокрутке связь терялась гдето на секунду

Сними фишку с модуля и проверь сигнал на него ели форсунки и насос в момент прокрутки работают значит ЭБУ ДПКВ видит.

Вчера была с январём 5 тоже пи пркрутке не видел ДПКВ

На ДПКВ провода не перепутаны случаем? 48-В 49-А разъема.

Так.

Тоесть на форсах есть а на катушке нет?

И обороты не видит.

 

Так не бывает.

 

Если на форсах есть. значит обороты видит.

вот и я думаю так не бывает! запускаю управление катушками искра есть при прокрутке-нет

 

провода на разьеме совпадают и звонятся

Если сигналка хитрая стояла, то проверь задающий шкив ДПКВ, может там две прорези?

ставил Я5 1 1 история та же

 

да вы правы шкив стоял с 4мя прорезями-заменил

Попробовать бы сымитировать сигнал коленвала, не появится ли искра.

Если с 4 мя прорезями то я думаю и ПО надо заменить.

закачал ему такуюже серийную. не в проше проблемка

 

имитировал сигнал- форсы клацают насос качать начинает а искра: нету

В момент прокрутки может отрубаться главное реле.Перемычку туда.Может пропадать напряжение с контакта 15 замка.

все на сегодня. голова 90/60/90 завтра буду ковырять .спасибо всем за помощь будут соображения пишите!

ставил Я5 1 1 история та же

 

да вы правы шкив стоял с 4мя прорезями-заменил

Значит:

Если сигналка хитрая стояла, то проверь задающий шкив ДПКВ, может там две прорези?

Вот ответ.

 

закачал ему такуюже серийную. не в проше проблемка

 

имитировал сигнал- форсы клацают насос качать начинает а искра: нету

Вскрой блок и смотри на плату внимательно, может там "барабашка" спрятался?

запускаю управление катушками искра есть при прокрутке-нет

 

В данном случае как вариант-замок зажигания.

Похоже что так...

От замка плюс подается на МЗ и на 27 контакт...проверить бы здесь.

мозги не вскрывались т.к. пломба стоит заводская

фотку шкива выложи !

Тогда выдерни штекер от МЗ, присоединись двумя светодиодами на МЗ и крути стартером.

Видно будет, что там.

так.при прокрутке на 27 контакте плюс присутствует. Г.Р. напрямую прокручиваю-никого! искры нет. ДПКВ получается видит но управление катушками не идет. получается вернулись обратно к ДПКВ и его цепь до мозгов?!т.к. в ручную запускаю искра есть при прокрутке нет

Вырезаны зубья-так меняйте шкив раз сигналку отключили и заливайте хотябы серийку. Дело скорее всего в замке либо в цепи до замка как писали выше, а вы отключили сигналку. Либо вы её не отключили до конца и цепь на КЗ разорвана. А напряжение по низкой на КЗ смотрели?

на М З на контактах управления светодиоды молчат. а со сканера управление работает

А с эмитировать сигнал ДПКВ есть чем? Если есть и будет работать зажигание, значит или ДПКВ или зазор между диском и ДПКВ. Проверь по цветам провода ДПКВ в колодке ЭБУ не там ли засада с сигналкой. Может сигналка инвертировать входной сигнал. Тоже хрен заведёшь. И побольше инфы.

попробуй подкинуть блок другой, только с нормальным задающим диском, если есть возможность сними осциллограмму с ДПКВ.

проверил ещё раз итого: 48конт. зеленый 49 конт. белый. все по схеме. сигналка отрубала 49 контакт а при разблокировки подключалась последовательно и при работе ДВС иммитировала недостающие зубья на шкиву

 

 

сигналка CarMan модель CM1990C-F

 

Подкидывал Я 5.1.1 и шкив новый стоит

все проверил. ДПКВ напрямую к мозгам и никого! есть ещё варианты? что ещё может влиять? да ещё провод 48 контакт при подключении к мозгам звонится как масса