Микас 7.1 Газель 406.3. Подтраивает на бензе.

[DEMA]

Да, на стенке. Если паралельно ему подсоединить через 4конт реле газовый клапан, то и хлопать в глушак перестаёт и экономия в городе появляется. Фотки постараюсь выложить, но позже, когда сделаю их))

Зачем так всё усложнять?

В исправном карбюраторе заслонки должны быть закрыты.

Клапан ЭПХХ(если он работает) и так перекрывает топливо в режиме торможения двигателем .

[Taxist Dima]

На регуляторе ХХ трубка нужна обязательно, но лучше её кинуть на прямую на карб, мимо Клапана ЭПХХ. клапан ЕГР можно и неподключать.

 

 

ЗЫ. надо обязательно проверять исправность и целостность всех шлангов. Иногда бывает что на вид нормальный, а под ополеткой шланг рассохся. Я проверяю бутылной с водой (брызгалка со штуцером), Одеваешь на шланг и под небольшим давлением воду. Иногда как решето, часто проблеммы уходят. Хотя на газу тоже все нормально, а бензин трясёт.

 

Под карбо вроде резинка есть, она бывает надрывается, на газу работает хорошо, а на бензе трясет на старте малых оборотов(очень похоже на колпочки ВВ проводов)

[СаняЖД Автор]

да

 

Воткнул клапан с ЭПХХ, как Вы советовали. Пока не замечаю, чтоб он хоть иногда выключался.

[Пётр]

Зачем так всё усложнять?

В исправном карбюраторе заслонки должны быть закрыты.

Клапан ЭПХХ(если он работает) и так перекрывает топливо в режиме торможения двигателем .

 

 

В том-то и дело что исправных их практически не осталось, а клапан так вообще забыл когда работал. Их умники-кабюраторщики при первом же открытии капота выбрасывают.

 

Воткнул клапан с ЭПХХ, как Вы советовали. Пока не замечаю, чтоб он хоть иногда выключался.

 

Проверьте питание на клапан, оно должно исчезать при сбросе оборотов до 1400-1600

Изменено 5 августа 2009 пользователем Пётр

[СаняЖД Автор]

Проверьте питание на клапан, оно должно исчезать при сбросе оборотов до 1400-1600

 

Не исчезает, по ходу.

[Пётр]

алгоритм начинает работать после 60гр и при исправном ДАДе

[miha1]

Просто бедная смесь на ХХ, или большой УОЗ на ХХ. Норма не выше 18 градусов.

 

Просто бедная смесь на ХХ, или большой УОЗ на ХХ. Норма не выше 18 градусов.

И если авто эксплуатируется на газу, лучше вообще отключить этот клапан,закольцевав вакуумный шланг.