Все Кто В Сети Нужна Помощь

[napoxoq]

Я 7.2 был отпущен + на питание впрыска который на АКБ, почистилл еепром, залил ТХ57, чтобы быть уверенным в прошивке, блок на связь вышел нормально, глюков вроде нет.

Искра есть, импульсы на форсы есть , давление 3 очка

ВМТ с 20-тым зубом совпало, распредывал нет, перекинул цепь, компрессию мерял до переброса цепи была 10 -11 очей, щас не мерял ещё, покурю полезу смотреть. при попытке завести похлопывает во всасывающий коллектор,

клиент утверждает что цепь гремела, но ездил нормально, заводил с полтыка, только иногда глохла сама на ходу, думаю изза питания был глючёк. Утром незавёл.....

Бенз из рампы сливал, лаборатории у меня нету, но поджёг вроде нормально пыхнул, и без копоти горит.

Братва дайте мысль, у меня кончились

[denkisan]

Hу раз цепь гремела, то в первую очередь метки и компрессию смотри. Натяжитель и успокоитель проверь, если до этого всё было нормально, то скорее всего перескок цепи, особенно если сильно бухала в коллектор, дёргает сильно возможен перескок, особенно если успокоитель срезался, чаще всего из-за него гремит.

[napoxoq Автор]

Дык перекинул цепь-то :dont_know: метки совместил, думал щас заведу

[Sensej]

Скинь скрини - посмотрим! Или хотя скажи по памяти!

Если метки норма, искра и бензин есть, то остается только подсос(бедный смесь), который и стреляет в впускной.

Постав обратно свою прошивку и попробуй!

Попробуй отсоединить ДМРВ и заводить! Свечи мокрые или сухые?

[Alex-13]

А может распред на месте,а шкив провернут в резине или шпонку срезало.

То что 20 зуб по ВМТ не факт.И 19 и 21 тоже иногда кажутся в ВМТ, особенно вечером после

трудового дня.

[napoxoq Автор]

Выкрутил свои проверочные свечи, мокрые, щас почищу их и попробую снова

ДМРВ ещё и не ставил. решил попробовать чтоб запустилась без него пока

[Sensej]

Выкрутил свои проверочные свечи, мокрые, щас почищу их и попробую снова

ДМРВ ещё и не ставил. решил попробовать чтоб запустилась без него пока

Есть ЗОЛОТАЯ ПРАВИЛА!

Всегда трогай только одну систему! Сначала подправил метки, завел! Работает!, Починил и убрал неисправности! Потом только программу трогать!

Есть проверочный ЭБУ? Подкин для уверености. Очень часто из-за слабого контакта "летят" блоки.

[napoxoq Автор]

%) %) ААААААААААААААА Там ВАЩЕ компресии нету!!!!!!!!!!!!!!!!! Или у меня руки кривые или там шпонку нафик срезало

[Sensej]

%) %) ААААААААААААААА Там ВАЩЕ компресии нету!!!!!!!!!!!!!!!!! Или у меня руки кривые или там шпонку нафик срезало

Пипец, Серега :kill: Ты попал :aq:

З.Ы. там обычно придавливает круглую шпонку :( и гнет клапана.

[napoxoq Автор]

Пакость грёбаная. распред относительно задающего шкива на месте как я и выставлял а поршень уже вниз уходит.

круглая шпонка это где? Звёздочка цепи нижняя и задающий диск на одной шпонке сидят?

[евген]

На классических моторах часто ломается(как бы это объяснить понятнее?)задающий шкив.

Не сам шкив,а вот эта втулка которая одевается на колено,на шпонку.

Сними шкив-увидишь(может быть).

От руки должон крутиться на авто.

[napoxoq Автор]

Ты знал.....

 

Вопрос в догонку: Если я неслышал грохота когда крутил мотор выставив цепь по этому шкиву то клапана должны быть целыми?

[Владимирыч]

Ни хило!!! если за шкив крутил, то обошлось.

[евген]

Загнутых еще не было.

Не дает видимо провернуть до такого состояния.Обломок всетки не выпадает.

[Гость bocs]

Вот так чащё всего и ломает. Я один раз прое...ся с 4 вечера до 2 ночи. Точно с такой же поломкой. Поздно я вышел в сеть.

[Владимирыч]

ошибка.

[Гость bocs]

Только одного не пойму, задающий гулял, а клапана причем тут оказались, почему компресия ноль?

[Владимирыч]

вот это он счас проверяет.

[napoxoq Автор]

Потомучто я по задающему цепь переставил :kill: :kill: :kill:

 

Я его проверял относительно поршня он нормально стоял, а когда цепь настраивал уже по нему он сместился сцуко

 

думал цепь перескочила, она прослабленная была, и хозяин сказал что гремела

[евген]

Мне на первый раз хватило три часа.

Потом вспомнил золотое правило для нормальной работы мотора(Воздух,топливо и искра-в нужном количестве и в нужное время.).

Почемуто на зубилках метки проверяем.А на классике неудобно-отсюда и лень.

[Владимирыч]

Да всё там удобно, скоре просто лень, но мне приходится частенько.

[Гость bocs]

Ну как бы привычка что метки на классике большая редкость что бы проскочили. За 14 лет работы с моторами, такое было два раза. Потому и не обращаем на это внимание особо.

[Владимирыч]

это ты не видел, как шестерни режет, вот это класс.

кто куда, а я на отдых, пора.

[Гость Темур]

Дык перекинул цепь-то :dont_know: метки совместил, думал щас заведу

 

 

У меня карбовая была с четко стоящими метками ,но шпоночька на распредвалу раздавилась и звезда чуть провернулась.Мотористы не проверяя эту шпонку поставили по меткам , н машина выше 2500об\мин. не набирала.Кароче можно исчо проверить шпонку на распредвалу.

[napoxoq Автор]

Хватит на сёдня. Спасибо всем ребята за подсказки. Здорово чувствовать что ты неодин. Ато лазишь вокруг машины в одну харю, шарики за ролики, на улице темень за шиворот дождб, две лампочки в переноске лопнули, и нидуши хоть волоком вой.

Изменено 16 ноября 2007 пользователем napoxoq

[Гость bocs]

Вот потому и всегда сам свою машинку делаю ( хотя надоела кошмар) Что бы и гаечки и ботики были лозатянуты как следует, и шпонки не рвало. Ведь если шпонка по размеру, звезда и вал в норме, и болтик закручен и зашплинтован, то его не сорвёт.

[napoxoq Автор]

Этот мудак с гремящей цепью ездил, сам виноват

[Гость Темур]

Тока дочитал тему.У меня такой случай с нивой был с ЭБУ 797+(евген помнитнаверно,на Окте писал)У меня еще одна засада была, этот БОШ 797+ был с ДФ(на ниве тада увидел в первый раз).В общем пртащили они ниву незаводящуюся и первым делом как сигда начал проверять топливо,компрессию и искру и вот када искру смарел ее небыло, я начал ее искать усердно,вроде все идет, а искры нет(вернее искра проскакивала када стартер останавливал).Кароче поставил Я7.2 и сразу все стало ясно, стреляло во впуск.Вобщем тоже самое,поломало шкив прям в том месте где вырез для шпонки.

Вот сцылка на ту тему де я писал про ниву с поломанным шкивом http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=62257 .С раздрешения автора фотографии на Окте тоже дам сюда сцылку,чоб видели где ломается.Если кто против сцылки удалю.

[automisha]

Была шеви-нива всё аналогично,c лопнувшим шкивом.Пока до него добрался,проверил метки и переставил цепь.После замены шкива машина не завелась,метки совпадали но распред стоял раком.Вместе с мотористом вокруг неё танцевали пол ночи.

Итог колено выставили по поршням(на шкиве совпало) распред по кулачкам-метка оказалась в стороне градусов 40 !!

Мотор работал изумительно так и уехал.Мы решили что на вазе новые методы установки о которых мы не знаем.

PS:Клапана не гнуло.

[napoxoq Автор]

Темур невопрос. Мне ни фотки ни темы нежалко, будет нужда выкладывай эту фотку куда хошь, я на ней зарабатывать как на художественном произведении несобираюсь :) А если кому поможет так дай бог, все стараемся когда получаеться учиться на чужом опыте, и если есть хоть шанс кому-то помочь буду тольуо рад.