сканматик

[досик]

Здравствуйте! у меня вопрос по Сканматику! Сёнь диагностировал Фольцваген Мультивен всё ок, параметры показывает, ошибки уддалил! На панели горит табличка Сервис как я понимаю надо пройти Тех. обсл., раньше у хозяина негарела - но как он съездил в Москву в СТО както установили терь горит! как её можно обнулить или чо нить в этом роде?, и через какую прогу?.

 

нужны ВСЕ данные на машину..

[Климан]

Здравствуйте! у меня такой вопрос подключал гдет месяц назат Волгу, Микас 7,1 Сканматик сконэктился ок, стал считывать параметры на нагрузках прога виснит, такаяж херня была гдет неделю назат подключал УАЗ Хантер с БОШ МЕ.... конэктится сразу только педель газа нажмёш прога виснит! Что за херня такая? Мож кто сталкивался? Подскажите! Благодарю заранее!

[sm34]

USB переходник виснет ,а не прога

Через железный COM не виснет

 

Тема изжована не раз- почитай ветку от начала до конца и всё поймёш

Изменено 4 января 2011 пользователем sm34

[AVA]

Высоковольтные помехи, смотрите ВВ часть автомобилей.

[edikm301ax]

Всем привет помогите! Купил сканматик - не могу установить связь с ЭБУ. Пробовал на разных машинах, купил через офиц. сайт USB-COM.Что с ним , что через СОМ порт одно и тоже - "Не удается установить связь с ЭБУ" - не включено зажигание, не верно выбран номер СОМ порта, адаптер не подключен к компьютеру. Что не так? Программу установил, дрова на переходник установил. Он сначала как будто начинает искать, например через ОБД пишет пробуем ISO потом номер CAN протокола, а затем выдает вышеуказанную ошибку....

[Actio]

edikm301ax Ну для начала нужно проверить соответствие номера порта в системе (USB-COM) и в программе, у меня при установке дров на ЮСБ комик определялся гдето под №15, вот и не может до него программа достучаться.

Если же цепляешь чистый "COM", то же не мешает проверить номера портов, ну или крайний случай эт когда железо померло, я свой сам спалил, сам отремонтировал. Для проверки (если порты выставлены правильно) ищи человечка с сканматиком поблизости и пробуй на его компе запустить свой адаптер и наоборот. При эксплуатации главное помнить: никакой защиты линий у сканматика НЕТ!!! Сунул вразъем а там к примеру + висел (неисправна проводка, кривые ручки и т.д) - прощай адаптер.

ЗЫ забыл самое главное на какой машине подключался?

Изменено 7 февраля 2011 пользователем Actio

[edikm301ax]

edikm301ax Ну для начала нужно проверить соответствие номера порта в системе (USB-COM) и в программе, у меня при установке дров на ЮСБ комик определялся гдето под №15, вот и не может до него программа достучаться.

Если же цепляешь чистый "COM", то же не мешает проверить номера портов, ну или крайний случай эт когда железо померло, я свой сам спалил, сам отремонтировал. Для проверки (если порты выставлены правильно) ищи человечка с сканматиком поблизости и пробуй на его компе запустить свой адаптер и наоборот. При эксплуатации главное помнить: никакой защиты линий у сканматика НЕТ!!! Сунул вразъем а там к примеру + висел (неисправна проводка, кривые ручки и т.д) - прощай адаптер.

ЗЫ забыл самое главное на какой машине подключался?

 

 

Объясни пож-та поподробнее как проверить это соответствие? Адаптер пробовал на чужом компе только с комом. Адаптер живой!У меня ноут, ком порта нет, нужно через переходник,так что дело полюбому в дровах или как раз в этом соответствии порта. Пробовал на нескольких ТАЗАХ.

[Actio]

Заходишь в "диспетчер устройств" (где находится надеюсь не надо объяснять). Раскрываешь "порты (COM и LPT)", у тебя там могут уже висеть несколько портов в зависимости от комплектации компа. Далее втыкаешь переходник ЮСБ ту КОМ и наблюдаешь за появлением нового порта, что то типа "Prolific ........ (COM 2)" . В скобочках как раз и указывается номер порта. Если он определился с номером до 4го, ходи в прогу (Сканматик), и выставляй в ней такой же номер.

Если он определяется с другими номерами (выше 4го), заходи в свойства данного порта, далее на вторую вкладку "параметры порта", там жмакай кнопку "дополнительно" и в открывшемся окне меняй на свободный номер до 4го.

 

 

[edikm301ax]

Заходишь в "диспетчер устройств" (где находится надеюсь не надо объяснять). Раскрываешь "порты (COM и LPT)", у тебя там могут уже висеть несколько портов в зависимости от комплектации компа. Далее втыкаешь переходник ЮСБ ту КОМ и наблюдаешь за появлением нового порта, что то типа "Prolific ........ (COM 2)" . В скобочках как раз и указывается номер порта. Если он определился с номером до 4го, ходи в прогу (Сканматик), и выставляй в ней такой же номер.

Если он определяется с другими номерами (выше 4го), заходи в свойства данного порта, далее на вторую вкладку "параметры порта", там жмакай кнопку "дополнительно" и в открывшемся окне меняй на свободный номер до 4го.

 

 

 

оказался дохлый переходник, но самое интересное дальше- другой переходник проблемы не решил, при включении зажигания лампочка отмаргивается несколько раз и перестьает. Затем при попытке авто или ручного поиска типа ЭБУ говорит: нет связи с ЭБУ и т.д.ВСЕ УЖЕ ПРОВЕРИЛ, ЧТО НЕ ТАК?

[shadrinmmm]

У меня тоже не работал с драйверами к переходнику которые шли в комплекте. У вас случайно ни седьмой виндовс ? На CD с дровами есть адрес производителя, я скачал драйвера у них на сайте.

[edikm301ax]

У меня тоже не работал с драйверами к переходнику которые шли в комплекте. У вас случайно ни седьмой виндовс ? На CD с дровами есть адрес производителя, я скачал драйвера у них на сайте.

 

У меня ХР, дело в том что ноут видит переходжник, пишет сообщуху "найдено новое оборуд-е" - т.е. с этим все норм. Сегодня посмотрел распиновку кабелей от авто до дб25 и ... у меня "земля" на дб25 сидит на18 и 19 ноге, а на распиновке на сканматиковском сайте - на 20 и21! ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ЭТО ИЗ-ЗА ЭТОГО НЕТ СВЯЗИ???

[shadrinmmm]

Спросите у них на официальном сайте, они вам помогут. http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatikset/prog/

[налётчик]

люди помогите!!!!у моего бати mitsubishi pajero sport 2005г.дизель.вопрос-возможно ли подключить сканматик к нему,работать можно с ним?

[bizhkoyri]

Разве что с модулем ОБД2 и то под вопросом о корректности данных.

[налётчик]

если не через сканматик ,то каким образом мне подключится?подскажите?

Изменено 15 марта 2011 пользователем налётчик

[zvvv]

Ты сначала попробуй а потом гадай..............Возьми MUT-3 и работай

Вопросы задавай правильно! Что у тебя есть кроме сканматика? Такое ощущение что посты набиваеш.. То там две фразы тот там...Само ДЁШЕВО съездить в СЕРВИС...Пишеш что живеш в барселоне а в профиле Харьков.

Изменено 15 марта 2011 пользователем zvvv

[налётчик]

родина харьков а живу в барселоне.Как вы думаете такой аппарат пойдет?просят 150 евро

Изменено 15 марта 2011 пользователем налётчик

[bizhkoyri]

Налётчик Вы долетаетесь здесь эта картинка с тетрисом в другой теме эта же картинка. В бан желаете? Организуем, чем форум засорять лучше почитайте поиском порулите и вопросы правильные задавайте и будут Вам нормальные ответы.

 

Не цитируйте предыдущий пост вы же на него отвечаете!

Изменено 15 марта 2011 пользователем bizhkoyri

[налётчик]

извените за мою тупость.я просто раньше на форумах не лазил.просто не знаю что к чему.спасибо за помощ.

[edikm301ax]

Заходишь в "диспетчер устройств" (где находится надеюсь не надо объяснять). Раскрываешь "порты (COM и LPT)", у тебя там могут уже висеть несколько портов в зависимости от комплектации компа. Далее втыкаешь переходник ЮСБ ту КОМ и наблюдаешь за появлением нового порта, что то типа "Prolific ........ (COM 2)" . В скобочках как раз и указывается номер порта. Если он определился с номером до 4го, ходи в прогу (Сканматик), и выставляй в ней такой же номер.

Если он определяется с другими номерами (выше 4го), заходи в свойства данного порта, далее на вторую вкладку "параметры порта", там жмакай кнопку "дополнительно" и в открывшемся окне меняй на свободный номер до 4го.

 

 

 

ПОБЕДА!!! "Земля" на дб25 сидела не на тех ножках(пьяные сборщики) - перепаял!!!!!!!!

[Thinking]

Есть у кого нибудь опыт диагностики сканматиком грузовых авто? Поделитесь опытом ПЛЗ!

[арчи]

Всем здрасти ) Пришёл за советами и подсказками ) на работе уже второй год пылиться сканер, бош ктс 570 я поговорил и мне его отдали. Тут почитал, там почитал, ошибки удалять уже умею вроде )) Сегодня с инфинити, с мерседесом работал, почистил ошибки, всё хорошо. потом подключил фокус, он не заводиться, вывел мне ошибку слабое напряжение катушки на 1 и 2 цилиндре, и я встал, чё дальше делать не знаю. какую литературу можно почитать или методика какая есть, чтоб не только ошибки читать, но и испралять их например! Или в функцию диагноста это не входит?? И ещё вопрос, с помощью этого сканера можно прошивать?

[Thinking]

Всем здрасти ) Пришёл за советами и подсказками ) на работе уже второй год пылиться сканер, бош ктс 570 я поговорил и мне его отдали. Тут почитал, там почитал, ошибки удалять уже умею вроде )) Сегодня с инфинити, с мерседесом работал, почистил ошибки, всё хорошо. потом подключил фокус, он не заводиться, вывел мне ошибку слабое напряжение катушки на 1 и 2 цилиндре, и я встал, чё дальше делать не знаю. какую литературу можно почитать или методика какая есть, чтоб не только ошибки читать, но и испралять их например! Или в функцию диагноста это не входит?? И ещё вопрос, с помощью этого сканера можно прошивать?

 

Фокус какой 1, 2 или 3й?

[brams]

Какие мысли по поводу СКАНМАТИК 2? Посмотрел настройки в программе версии 2.03. СОМ порта там нет. Похоже СКАНМАТИК 1 с этой программой не работает. А там добавили Лада Гранта, ПАЗ, МАЗ. Задал вопрос на сайт разработчиков. Молчат пока.

[myal1969]

Какие мысли по поводу СКАНМАТИК 2? Посмотрел настройки в программе версии 2.03. СОМ порта там нет. Похоже СКАНМАТИК 1 с этой программой не работает. А там добавили Лада Гранта, ПАЗ, МАЗ. Задал вопрос на сайт разработчиков. Молчат пока.

 

СКАНМАТИК 2 это новый прибор и не совместим с СКАНМАТИК 1,на форуме есть тема про это http://forum.adact.ru/index.php/topic/20321/page__p__275556__hl__%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA__fromsearch__1?do=findComment&comment=275556

Изменено 8 декабря 2011 пользователем myal1969

[brams]

СКАНМАТИК 2 это новый прибор и не совместим с СКАНМАТИК 1,на форуме есть тема про это

 

Я это вобщем-то понял. А Сканматик1 они будут продолжать? Про это не слышно?

[AVA]

Еще разработчики не решили, думаю вряд ли будут поддерживать "старые разработки".

[илья1974]

подскажите что означает *сброс ЭБУ* ?и к каким последствиям может привести.

[евген]

Ну это примерно....

Как если тебя бейсбольной битой по голове,чтоб ты всё абсолютно забыл.Тьфу-тьфу канечно.

И начинаешь заново учиться в школе,в следующем учебном заведении-глядишь и гением станешь.

Примерно так. :biggrin:

[илья1974]

Ну это примерно....

Как если тебя бейсбольной битой по голове,чтоб ты всё абсолютно забыл.Тьфу-тьфу канечно.

И начинаешь заново учиться в школе,в следующем учебном заведении-глядишь и гением станешь.

Примерно так. :biggrin:

при диагностике ВАЗ 2114 Сканматиком там есть такая функция сброс ЭБУ. я так понял что пробовать не стоит. а для чего она? простите за идиотские вопросы. только учусь.