написал ответ почемуто не прошол .  сименс и наш разницы кроме цены пока не заметил.  вазовские ставил на Блэйзера работают

 

      на приорах втулку выкидываю сразу или меняю на нормальный РХХ.  с промывкой не заморачиваюсь , мою только тогда когда уверен что не закусывает.

      что касается плаванья оборотов то не всегда виноват РХХ.  пример сегодня 14-я  ,меняли РХХ , глохла на переходных на перекрёстках, а неисправен ДМРВ,  при этом АЦП ДМРВ в норме

 

 

       на Приорах  мозги правлю  на 30% , попадаются  так же 7.2  где стабилизируется только программно.

Изменено 2 декабря 200916 г пользователем ALTX

Ребята интерисует вопрос по РХХ,как можно отследить движение штока по шагово.ДСТ-6 таких результатов не добится.Если есть у кого схема для данного девайса поделитесь пожалуйста.

просто завод больше не выпускает рхх 2112-.....-01 и 02

только 03  , а он с БОЛЬШОЙ шляпой .

По пробуйте поставить его в 2111 , и посмотрите что получиться .

 

Леш, а у нас в городе продают Калужские с маленькой шляпкой. Номер только сейчас не помню, позже напишу.

Калуга, 2112-1148300-04 маленькая шляпа, но типа самбреро. Прокатывает без вопросов.

Изменено 11 февраля 201016 г пользователем SHTIFT

Леш, а у нас в городе продают Калужские с маленькой шляпкой.

Ето скорее всего подделка.

Маленькая шляпа. Местами прыгающие буквы в шрифте на коробке.

Сам РХХ частенько с жопы не герметичен. Есть еще отличия завтра б не забыть фотки принести.

Ребята интерисует вопрос по РХХ,как можно отследить движение штока по шагово.ДСТ-6 таких результатов не добится.Если есть у кого схема для данного девайса поделитесь пожалуйста.

 

А никак.Потому что это исполнительный механизм.ДСТ видит только какую команду дает ЭБУ.

 

На 797 еще можно косвенно увидеть.Если на экране видим,что шаги РХХ зашкаливают за 50-60 на ХХ -есть повод задуматься.

Изменено 11 февраля 201016 г пользователем евген

Ребята интерисует вопрос по РХХ,как можно отследить движение штока по шагово.ДСТ-6 таких результатов не добится.Если есть у кого схема для данного девайса поделитесь пожалуйста.

 

А штангенциркулем не вариант ? Допустим, берем исправный, открываем на 100 шагов - замеряем.. Скока выход штока получается, до края шляпы ?

 

А чьего производства щас РХХ брать лучше (с маленькой шляпой) ?

 

 

 

Изменено 11 февраля 201016 г пользователем СаняЖД

А на скока мм. за один шаг выдвигается???

 

На 1мм.

На 1,5мм.

Больше-меньше...

???

Изменено 11 февраля 201016 г пользователем евген

ВО-во, это как раз самое интересное, как привязать приборчик РХХ шоб эти шаги и показывал на цифровой шкале. Щтоб шток не выскочил и назад не влез

1 шаг 0.04 мм, 255 шагов 10.4 мм

Милиметры далеко не все.

 

Ладно вот отличия оригинала и подделки.

ОтличияподделкииоригиналаРХХпроизводстваКалуга.rar

Тогда на старые авто какие ставить то? На 1.5 16кл. ставил самбреро, на ПХХ стала глохнуть.

Не знаю. чоб куда не ставил не глохнет.

Поставил, ДЗ почистил, немного приоткрыл (плоскогубцами) ну чтоб не так сильно грязъ влияла.

 

Работает все.

Меняешь РХХ,смотри какая шляпа была ставь такой же.

 

Иногда на РХХ с большой шляпой пишут 2121(23).

 

Делаешь ДСТ6 инициализацию,и всё становится ОК!

 

Кстати разборка при помощи ДСТ или сканера,с последующей чисткой и смазкой штока помогает в 90%.

 

Главное выставить 120 шагов после сборки!

 

 

 

Не знаю. чоб куда не ставил не глохнет.

Поставил, ДЗ почистил, немного приоткрыл (плоскогубцами) ну чтоб не так сильно грязъ влияла.

 

Работает все.

 

А Вы потом проверяли АЦП ДПДЗ?

Главное выставить 120 шагов после сборки!/

 

Я всегда перед изменением положения штока на снятом РХХ замеряю штангенциркулем насколько он выдвинут. После этого можно промывать РХХ, смазывать шток и т.д. После всех операций возвращаю положение штока на то расстояние, которое было изначально измерено штангенциркулем.

Ни когда рхх не выставлял завел заглушил второй запуск и все ок.

Я всегда перед изменением положения штока на снятом РХХ замеряю штангенциркулем насколько он выдвинут. После этого можно промывать РХХ, смазывать шток и т.д. После всех операций возвращаю положение штока на то расстояние, которое было изначально измерено штангенциркулем.

Ну, ребята, ну.......!!!

 

 

 

 

Мы ж с вами наши автотазы ремонтируем, а не космические шатлы! К чему такая суперточность?

 

 

Согласен с Русланом - повернул пару раз ключом и РХХ сам встал в начальное положение.

 

По поводу чистки; чищу и смазываю только нормально работающие РХХ, для профилактики и продления жизни. Малейшее подклинивание при тесте с помощью ДСТ-6, однозначная замена без вариантов! Сам то шток редко изнашивается, а вот шестерня, приводящая его в движение, всё-таки пластиковая. Так что не мне, не клиенту ради экономии в 400 руб. повторные посещения и пустая трата времени ни к чему.

 

По поводу качества изготовления; тут уж как обычно - что по нашим, что по китайским - NO COMENT!!! Насколько помню изначально такой тип РХХ разработала General Motors. К примеру ремонтировал УЗ ДЭУ Нексию с опелевским двигателем, извлек из неё точь в точь такой же РХХ. Прогнал по ДСТ-6.....   Ни шума, ни скрипа, ни хруста - шток ходит мягко, люфтов практически нету... и это после 10 лет эксплуатации (сам лично заводские пломбы срывал). А наши новые уже люфтят вовсю.

 

Так что добрый Вам совет - вы там это... со штангелями то завязывайте!

 

Не было в СССР секса и в России пускай не будет!