Эту гадость я спаял, аккуратно, но микросхемы то открытые, вдруг там что то под воздействием света случилось. Вобще будь проклят тот день , когда я взялся за ремонт этого пепелаца)

Длительное воздействие УФ на этих PSG-5 100% способно навредить софту. 

Вот вот, я об этом подумал после. А у меня светодиоды на освещении, а они ультрафиолетовые по умолчанию. Это по диагнозе восстановиться  на стенде? Или эбу менять?

Злоебучее ведро, какого хрена я за него взялся нахуй

Все опыт. Я перед ремонтом всегда предупреждаю клиента: "Купил Ниссан е_3.14_ся сам".

Да я вот пес его знает куда смотреть. Снимать теперь я буду и повезу к дизелисту, интересно просто уже , профессиональное самолюбие задето

Друзья товарищи, можете подсказать, сколько индуктивность клапана дозатора должна быть? Сейчас везти насос в настройку нужно проверить все таки 

Огромное спасибо) в моем случае 0.5 мГн

Вобщем отправили на стенд твнд после перепайки мной транзистора- тнвд жив и характеристики не ушли. Непонимаю в чем дело и куда смотреть. Сейчас снял лобовину, выставил все шестерни по метками,  на всякий случай. Бешеную шестерню взвел.  Соберу , посмотрим что будет

Пепелац починили. Дело было в китайской голове. Клапан зависал... вобщем куча уже не нужного опыта.. 

китай "рулит..."
вариаторы ... туда же

Изменено 2 марта2 мар пользователем vasyan