ELM327-ScanMaster1.7

Машина работает на бензин-бутан.

Бензо-форсунки уже подсели,четвёртую пришлось заменить.

Заслонка меньше 6 не опускается.

У меня заслонка 11 показывает,как её опускать,

и может из за этого глохнуть машина при сбросе газа?

Повышенные шаги на дросселе могут быть вызваны разными причинами, их можно условно разделить на 2 категории:

1. неравномерность в работе мотора, снижение оборотов - это и обедненная смесь (мало топлива, неучтенный воздух мимо расходомера, снижение компрессии, пропуски воспламенения), чтобы не дать мотору заглохнуть мозг приоткрывает дроссель.

2. грязный дроссель - об этом не раз уже писали, дроссель мыть, делать адаптацию.

На Микас11ет один датчик ОЖ и на панель и на блок.

Проблема с холостым.Не заводится без нажатия на газ.при перегазовке глохнет.прошивка без дк,ездиит на бензине.файл сканматиком смотреть.

гезель 11 ет пр. хх.rar

Проблема с холостым.Не заводится без нажатия на газ.при перегазовке глохнет.прошивка без дк,ездиит на бензине.файл сканматиком смотреть.

похожая бяка 11ет смотрел одну перед отъездом МТ10 полная белеберда дросель 12% вр впр 6-9 мс ошибок нет подкидывал ЭБУ,МАФ . эфекта

0. приеду прийдется копать там ещё 2 такие-же на очереде все 2008г.в.

Замена дроссельной заслонки помогла.Подъехала такаяже гозэль,переставил дроссель и все ок.Как бы приговорить владельца авто на 3000 р небыло уверенности.Хотел почистить,но нечего там чистить,.что в нем ломается?

А у кого сканматик на работе чем смотреть?

 

Хотел почистить,но нечего там чистить,.что в нем ломается?

Ничего там не ломается, поломка пружин вычисляется по ошибкам, надо было чистить и адаптацию делать.

Чистить это саму заслонку?чистил,адаптировал не помогло.Честно говоря я думал внутри чистить.

sm146.exe

Чистить конечно снаружи, заслонка и прилегающие поверхности. Я просто не поверю, что на неисправном дросселе на стоковой прошивке не было никаких ошибок, таких, как поломка пружин и ошибка адаптации, а также сопутствующая по мониторингу.

Ошибка была дословно не помню,первый раз дня три назад приезжал,Запрет ригулирования ХХ по EOBD.В этот раз небыло ошибок.

Всем привет. Парни, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Газель е3 после заводки положение дросселя начинает подниматься до 20% и расход воздуха до 33кг/ч. При этом двигатель троит и плавают обороты. Заметил такую тенденцию, двигатель троит до тех пор пока его физическая температура не достигнет 60 градусов. Пробовал ставить все навесное оборудование новое кроме гены и стартера. Когда двигатель нагревается до 60 градусов, имитатором датчиков выставляю любую температуру и он работает как надо. Причем обороты и расход воздуха с положением дросселя показывает как положено в зависимости от температуры. Давление в норме, ПО 52. Иногда выскакивает ошибка ограничения регулирования ОМЧ.

мало инфы. параметры ацп? подкинь датчик температуры для начала

Ацп ДТОЖ на прогретом двигателе 0.456. На холодном 3.158 и падает по мере прогрева. Датчи я менял несколко раз, ставил с рабочей машины. Клиент говорит, что такая ерунда с новья.

 

 

 

 

скинь все параметры для анализа. нет инфы нормальной. пробег какой? фазы ГРМ проверял?

Изменено 17 сентября 200916 г пользователем v.kartava

скинь все параметры  для анализа. нет инфы нормальной. пробег какой? фазы ГРМ проверял?

Машина уехала, и больше не приезжала. Хотел записать нормальный лог.

 

Выложу то, что успел снять на сканматике.

 

 

Такая проблема, по словам хозяина с новья. Фазы промерить не успел, пробег в районе 2000 км.

 

Чет файл с первого раза не загрузился.

Scanmatic.rar