Первое "боевое" применение степлера и первые заработанные дэнежки.

Рекс 350-ый, воздухозаборник радиатора АКПП. Скобы из нержавейки сварочной 0,8 мм. Думаю, что нужно будут смастерить что то типа шпателя. Поскольку когда скоба уже утоплена и степлер убран (при работе надо 2-3 секунды не двигать прибор) пластик ещё податлив и легко заполняет место ремонта. 

Ну над этим возможно поработаю позже и на деталях где это будет необходимо для внешнего вида.

С боевым крещением! Иногда для большей крепости, в том числе и из дизайнерских соображений, можно наложить больше скобок, но меньшей толщины. В данном случае влезет по 4 скобки 0,2х0,4 мм модифицированные Г- образно с каждой стороны. Будет прочнее. 

В нынешних условиях "бешенной" стоимости OEM запчастей окупаемость министеплера очень быстрая(1-2 ремонта).

Коробка воздушного фильтра Opel Corsa D, одна из трёх опор варварски выломана под основание. Тип пластмассы PP, скобки 0.4 х 0.7 мм;

MB 638, сломаны "язычки" крепления боковой накладки лобового стекла. Пластик PP/EPDM, скобы 0.5 х 0.8 мм;