11.12.2022 в 12:18 PM, mixdiur сказал:

Время впрыска и так огромное,видимо,блок пытается х.х. поддерживать, при подаче "горючки" обороты падают, и" расколбас" усиливается, и, кмк, CSS в данном случае, будет неинформативен.

При этом разряжение в коллекторе "требуемое и фактическое" ,практически", не отличаются.

Гляньте кто -нибудь, это сток? А то я дома...)))

1037502626-1037504411

 

C4_оri 1.47 \u041c\u0431 · 0 скачиваний

Если 1цил. "вернётся" в работу, то проблема с недостатком топлива в нём. Если при этом трём оставшимся поплохеет, то это тоже подтверждает проблему по топливу 1цил..

PS CSS не бывает не информативным, мы не всё подмечаем.

Изменено 11 декабря 20223 г пользователем Ander

Если это эталон, то впуск на два зуба позже?

фазы_правильно_VVTi_отключен.mwf 4 channel00_синхра ЕР6 _авария_по_клапану_впускного_вала.mwf

11.12.2022 в 8:18 AM, mixdiur сказал:

Гляньте кто -нибудь, это сток?

сток

Тогда вообще не понятно, почему при расхождении в синхре ошибок нет?((((((((((((((

Значит еще в допуске синхра ...может на грани, но в допуске. Лучше сними Датчиком Давления именно в момент когда прогретый движок начинает троить. Вот как начал троить, сразу вкручивай ДД в этот цилиндр (каким троит) и снимай ... кое что станет понятно ..

... да и вообще не видно разницы в выложенных выше ЭТАЛОН и ПРОБЛЕМНАЯ.... так, 6*, но это ни о чем же . Треть зуба примерно.

11.12.2022 в 6:08 PM, mixdiur сказал:

Тогда вообще не понятно, почему при расхождении в синхре ошибок нет?((((((((((((((

В параметрах же видно положение валов.

11.12.2022 в 4:26 PM, Виджар сказал:

Значит еще в допуске синхра ...может на грани, но в допуске. Лучше сними Датчиком Давления именно в момент когда прогретый движок начинает троить. Вот как начал троить, сразу вкручивай ДД в этот цилиндр (каким троит) и снимай ... кое что станет понятно ..

Пожалуйста! 3 цилиндр  троит, явный косяк во впуске.

Px+Longer_3ц_С4.mwf

Кулачки не сворачивает?  Я Х.З,, чё с ней происходит..(

Снять разъем с клапана ваноса и еще тест,проблема по впуску осталась-менять седла,а лучше ГБЦ

Серега выше про это говорил не раз

11.12.2022 в 5:47 PM, mixdiur сказал:

Я Х.З,, чё с ней происходит..(

седло гуляет

11.12.2022 в 7:59 PM, x1307 сказал:

седло гуляет

)))))))))))С первого в третий цилиндр?)

ох пздц...

эти седла на разобранной головке сами вываливаются.

процесс в моторе такой, седло перекашивает - цилиндр вырубается, после остановки закрытым клапаном седло поджимает обратно в ГБЦ и цилиндр опять работает до прогрева. происходит это спорадически, но чаще всего подвержен именно первый цилиндр (надеюсь в курсе про нумерацию цилиндров на этом моторе?)т.к. самый горячий. 

Но после ремонта почему то начинают вываливаться вообще все. так же, на идеально работающем моторе на ХХ впускной клапан открыт на 0,3-0,4мм, часто спецы проваливают седла почти до полного сжатия ГК, соответственно когда клапан хорошо нагревается - перестает закрываться из-за линейного расширения. 

так же сюда плюсуем зазоры в постелях РВ, вала подъема клапанов, в подшипниках рычагов и ГК - если все это вместе превысит 2 десятки, цилиндр на ХХ работать не будет.

ну и конечно же не стоит забывать про кривую сборку

11.12.2022 в 5:47 PM, mixdiur сказал:

Пожалуйста! 3 цилиндр  троит, явный косяк во впуске.

Привет. Нет, неправильно снято к сожалению. И у себя файлов не найду что бы показать как выглядит проблема.... Слишком короткая запись и не надо газовать. Троит же он на ХХ. Как прогреется хорошо и начнет троить, сразу туда Датчик Давления и запустить на ХХ пусть поработает пару-тройку минут... проблема думаю себя и проявит. На твоем файле она как бы уже начала рисоваться ...но движок заглушили.))). Но вырисовывается что как и написали ребята, выпадают седла... )))

ГБЦ сняли, визуальных косяков нету, повезем в ремонт.

Путь в никуда)