Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Citroen C4 EP6 5FW неровный холостой ход

Featured Replies

Опубликовано:

Обычно  0.4-0.5мм. Коса в целом нормальная. Однозначно не хуже вага или бмв)))

Опубликовано:
07.12.2022 в 1:23 PM, mixdiur сказал:

ГБЦ после ремонта

99% в помойку. 1 мастерская из 100 умеет эти головки ремонтировать. у меня штук 15 лежит после ремонта, их только гвоздем к стенке

@Loki_7 ори свечи давно идут с двумя электродами. работают отлично

Опубликовано:
08.12.2022 в 8:40 AM, rztofik сказал:

 

@Loki_7 ори свечи давно идут с двумя электродами. работают отлично

ну так то с тремя. два боковых и один центральный.

Так вот боковые хз для чего )))) Не работают они когда зазор нормальный. А выгорает центральный. 

Ну эт как обычно )))

Увеличился зазор искра блуждает. Да кому я обьясняю )))

Сам все знаешь.

У меня была 3008 машинка. Изучил вдоль и поперек это чудо природы.

Сейчас у невестки 308.  

Тоже пропуски шли. Замена двух катушек частично решила проблему. (дозаказал еще две)

Хотя замененные катушки при проверке рабочие. Искра есть. )))

Сейчас новые свечи жду.  На старых подогнул центральный электрод до 08.

Троение практически ушло.

Так что вывод простой.

Этот двигатель любит все новое и исправное.

А начинать надо со свечей и катушек.

Пройдено это все на своих машинках)))

А для себя любимого стараешься сделать все по феншую))))

 

Опубликовано:
08.12.2022 в 9:22 AM, Loki_7 сказал:

Хотя замененные катушки при проверке рабочие. Искра есть. )))

А что мотор-тестер, не показывает проблему, например если сделать парад цилиндров?

Опубликовано:

Разъёмы на эбу посмотрите. Часто попадание масла по проводам, в особенности средний разъем.  

Опубликовано:
09.12.2022 в 9:25 PM, sergeeey сказал:

А что мотор-тестер, не показывает проблему, например если сделать парад цилиндров?

Поразительно но все в пределах 

Пропуски на холодную на моей ) минута полторы трясучка. Прогреется все норм

Если поднять обороты до 1200 троения нет и на холодную

Замена свечей 2х катушек. промывка виннсом 30 минут и замена бензина с 95 на сотый с заливкой в бак жижы для топливной системы  решила проблему

Машина перестала троить

 

но мы решаем проблему не моей машины

возвращаемся в тему ))))

 

09.12.2022 в 10:40 PM, Архимед сказал:

Разъёмы на эбу посмотрите. Часто попадание масла по проводам, в особенности средний разъем.  

на этих машинах нет такой проблемы

Изменено пользователем Loki_7

Опубликовано:
08.12.2022 в 8:51 AM, x1307 сказал:

Согласен, у нас в округе тоже никто нормально их не делает, сюда обычно отправляю их https://peugeot-moscow.com/473-2/

Они и точно компетентны? Какова реальная сфера их услуг ?

Screenshot_2022-12-10-01-30-46-05_21da60175e70af211acc4f26191b7a77.jpg

Опубликовано:

Пока не жаловались. Занимаются как раз переборкой ЕР-6

Опубликовано:

Пропуски на этих моторах очень часто из за ГБЦ. Можно бесконечно менять на них катушки и свечи. Из последних что у нас были Mini Cooper поменяли до нас все свечи и все катушки проблема ушла после ремонта ГБЦ. Peugeot 508 тоже менял свечи катушки мыл форсунки проблема также ушла после ремонта ГБЦ.

Опубликовано:
  • Автор

  Так в том то и дело, что ГБЦ после ремонта.

Это какой то детектив, выяснилось, машина 2 года кочует по сервисам, ГБЦ чинили уже несколько раз.(

На сеогдняшний момент-Осциллограммы не совпадают с эталоном, КМК, ни синхра, ни по Рх

 

399.mwf Px+Longer00_ЕР6_С4.mwf

Опубликовано:

ГРМ на этом моторе ставится за 20 минут,дёрнуть клапанную,поршня в один уровень,валы по уровню.

Опубликовано:
10.12.2022 в 3:11 PM, mixdiur сказал:

по Рх

Сам же наверное видишь, что со впуском какая-то опа

Опубликовано:
  • Автор
10.12.2022 в 3:14 PM, anisimov83 сказал:

ГРМ на этом моторе ставится за 20 минут,дёрнуть клапанную,поршня в один уровень,валы по уровню.

Я сейчас не сам по себе...(

Опубликовано:

Я уже говорил, головку в помойку

Мап на всякий случай проверьте

Опубликовано:
  • Автор

Я уже думаю,может реперы на распредвалах съехали...))

Опубликовано:

Хз,не видел и слышал про такое,распред есть у меня,могу в понедельник посмотреть как он выполнен

При отклонении фаз,сразу будет ошибка и высокие холостые,в блоке сток?

Опубликовано:
  • Автор

Думаю, надо вычитывать.

 

Опубликовано:

Это первое ,что нужно сделать было,при непонятках.Дохера деятелей чинят эти моторы прошивками.

Опубликовано:
  • Автор

Приспособы становятся ровно.(

Опубликовано:
  • Автор

Но какая бы прошивка не была,на х.х. метки должны совпасть!

Маркеры сидят прочно на распредвалах, валы в муфтах на фиксаторах,не проворачиваются.

Опубликовано:

Штатно валы не в "железных" метках на холостых.

Опубликовано:

как вариант вал вальватроника  чудит. полушестеня с посадочного места стронулась

пс не мое.   Прочитал когда то В голове засело

Опубликовано:
  • Автор
10.12.2022 в 8:16 PM, Loki_7 сказал:

как вариант вал вальватроника  чудит. полушестеня с посадочного места стронулась

пс не мое.   Прочитал когда то В голове засело

Она бы на синхру не повлияла.

Опубликовано:

Если брызнул бы во впуск горючки при съёме CSS, определился бы куда наступать - или топливная или механика. Если нет реакции на доп горючку, забываем про топливную и работаем с ГБЦ. Усложняешь синхрами всякими, если только диссертацию защитить по теме поведение ЭСУД ДВС при возникновении неисправностей.

Опубликовано:
  • Автор

Время впрыска и так огромное,видимо,блок пытается х.х. поддерживать, при подаче "горючки" обороты падают, и" расколбас" усиливается, и, кмк, CSS в данном случае, будет неинформативен.

При этом разряжение в коллекторе "требуемое и фактическое" ,практически", не отличаются.

Гляньте кто -нибудь, это сток? А то я дома...)))

1037502626-1037504411

 

C4_оri

Опубликовано:
11.12.2022 в 10:18 AM, mixdiur сказал:

разряжение в коллекторе

Сколько кстати?50 должно быть

Опубликовано:
10.12.2022 в 11:16 PM, Loki_7 сказал:

как вариант вал вальватроника  чудит. полушестеня с посадочного места стронулась

пс не мое.   Прочитал когда то В голове засело

Когда чудит вальввтроник или с фазами проблема там целый букет ошибок должен быть, а у него ошибок нет. У нас были машина которых колбасили и ошибок не было проблемы были с электромагнитными клапанами. Но так как эти моторы у нас частые гости у нас есть что подкинуть по быстрому

Опубликовано:
  • Автор
11.12.2022 в 8:57 AM, anisimov83 сказал:

Сколько кстати?50 должно быть

50

 

11.12.2022 в 9:11 AM, feihc сказал:

Когда чудит вальввтроник или с фазами проблема там целый букет ошибок должен быть, а у него ошибок нет. У нас были машина которых колбасили и ошибок не было проблемы были с электромагнитными клапанами. Но так как эти моторы у нас частые гости у нас есть что подкинуть по быстрому

Клапана проверял "на щелчёк" и по току,они новые,оригинал, мех.клапана в ГБЦ(в каналах)заменены на ори.

Опубликовано:
  • Автор

ЭБУ имеет явные следы вскрытия.

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.