Всем добра. Ищу мануал на этот двигатель или автомобили где он устанавливался. Гугл что то не помог, может что недопонимаю. Вижу код Р1702, но не нахожу его в книжка и скачанной инфе. Заранее спасибо.

https://www.ymzmotor.ru/catalog/techinfo/documentation/instructions/
Вот по этой пробуй

она как бы универсальная для диагностики умз 

https://www.ymzmotor.ru/upload/iblock/142/5340.3902250-is-22.03.2019.pdf

и даже инструкция но эксплуатации ссылается на этот документ

https://www.ymzmotor.ru/service/manuals/rukovodstvo-po-ekspluatatsii-dvigatelya-yamz-5340-5341-5342-5344-2016g-pdf-7-mb/

 

98 пункт по неисправностям 

если смотреть (в графе) kts esitronic ошибка 1702 (неисправность многофункционального переключателя) (замыкание на массу)

https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=105811

@x1307

прикольно

как умз даже в техдоках

напартачили

Ну, там не про ПАЗ, может нюансы какие есть

@Tundra

эбу то какой?

edc 7.   edc 17.  м240.     ?

кстати там тоже есть р1702

https://forum.adact.ru/topic/37128-gaz-3309-jebu-edc17cv54-5g1-14g-net-pljusa-s-zamka-zazhiganija/

 

02.02.2022 в 2:39 AM, webasto1796 сказал:

@Tundra

эбу то какой?

edc 7.   edc 17.  м240.     ?

 EDC17CV44/54. Что интересно, бывает на этих же движках EDC7UC31

02.02.2022 в 5:29 AM, webasto1796 сказал:

кстати там тоже есть р1702

https://forum.adact.ru/topic/37128-gaz-3309-jebu-edc17cv54-5g1-14g-net-pljusa-s-zamka-zazhiganija/

 

Интересно, там этот код с тормозами связан, у меня "превышен сброс давления по аварийному клапану на рейке". Давление действительно отсутствует, авто не запускается. Но в процессе возни с автобусом один раз завелся и отлично ездил. После выключения опять незапуск и давление в рейле 12 кг. Работаю с ним Сканматиком 2Про.

С ручной помпы на фильтре топливо до ТНВД доходит нормально, слива по обратке форс нет. Слива по механическому клапану на рейке нет. Попытаюсь найти дозирующий на "подкидку".

Прикол в том, что были неправильно вставлены лампы в стопсигналах и при нажатии тормоза загорались габариты, включая подсветку панели))) Чудеса..

Но до решения вопроса с лампами в стопах проблема с запуском присутствовала.

Изменено 1 февраля 20224 г пользователем Tundra

@Tundra

параметры при прокрутке запиши сканматиком

посмотреть 

мож че подскажу

Ок

На прокрутке давление 10 кг, так же как и на включенном зажигании. По мануалу снимаем разъем с клапана регулировки давления, он открывается полностью и двс заводится в аварийном режиме. Но этого не происходит, в рампе вообще сухо. От фильтра до ТНВД линия проверена, все ок. Клапан дозатор обрезетил Сканматиком, сразу удалилась ошибка Р1702, но ситуацию это никак не изменило. Подкачивающий насос с ТНВД?

Как вариант да (тннд)

 

Я не помню но мне кажется

в параметрах есть давление низкой стороны (после тннд )( в edc7 точно есть)

посмотри 

 

на крайняк манометр по низам (в фильтр тонкой очистки)

Должно быть а районе 5-6 бар ( на работающем) при прокрутке (соответственно поменьше)(но должно подниматься) 

с учётом того что обратку вы проверили (по высоким)

 

Изменено 2 февраля 20224 г пользователем webasto1796

И да 

машина то иногда запускается 

 

попробуй при прокрутке лёгкими ударами (ебни ключем на 36) по тнвд в районе плунжеров ( бывает подвисают в верхнем положении) сделай так сказать встряску ( ну это если доступ есть

Нижнего давления не видел в дате, отработаю. При подключенном клапане на прокруте ток его реальный совпадает с заданным.  Синхра на прокрутке 30, вроде 40 должна быть, не? За вероятность мехпроверки нижнего Р огромное спасибо, завтра отработаю.

Авто приехало сделать котел, как обычно у Е 320 драйвера сгорели, и эко отшить.  Тот факт, что после отшивки я завел его и покатался, вызвал у владельца сильный шок))))))))))))) После допроса))) выяснилось, что бас на веревке приехал, меня не было. Но это было один раз. Про "постучать по ТНВД" ради возможного подклинивания невозвратных тоже подумал уже сегодня вечером, отработаю, спасибо. Отпишусь.

02.02.2022 в 10:50 AM, Tundra сказал:

 

 

 

02.02.2022 в 10:50 AM, Tundra сказал:

Синхра на прокрутке 30, вроде 40 должна быть, не?

48 должна быть.

 

01.02.2022 в 8:44 PM, Tundra сказал:

Что интересно, бывает на этих же движках EDC7UC31

Да,с охлаждением. Это первые версии,потом пошли с едс17

01.02.2022 в 9:24 AM, webasto1796 сказал:

для диагностики умз 

ЯМЗ)))

03.02.2022 в 7:16 AM, demiurg сказал:

48 должна быть.

Насколько критична разница?

Для запуска имею в виду.

Изменено 2 февраля 20224 г пользователем Tundra

Обычно на дизелях нет синхры- давление есть,но нет впрыска.

В общем решил уже ТНВД приговаривать, чудес то с авто не бывает. Пока ездил на выезд, товарищ вскрыл верхнюю крышку ТНВД, какой то жиклер или клапан не продувался. Прочистил - ключа боится)))Всем спасибо.

@Tundra  

как сделаете 

запишите параметры на рабочей машине 

 

Приехал другой Паз с мелочевкой и я на нем проверил вариант: снимаешь разъем с клапана регулировки давления, авто должно по аварии завестись, то есть исключается влияние системы управления, все только на "железе".

04.02.2022 в 11:15 PM, webasto1796 сказал:

запишите параметры на рабочей машине 

Полное соответствие заданного и реального по всем параметрам.

03.02.2022 в 12:57 AM, Tundra сказал:

Насколько критична разница?

При нарушении фактической синхронизации запуска не будет,пока не снимешь разъем с дпрв. Привод шестеренчатый, поэтому вероятность  самопроизвольного нарушения синхры никакая.

После запуска какая цифра?

04.02.2022 в 8:56 PM, Tundra сказал:

снимаешь разъем с клапана регулировки давления, авто должно по аварии завестись

Да,регулирование путем дросселирования на входе. Клапан нормально открыт (все топливо в тнвд). Коллега,полагаю прочистил редукционный клапан?

05.02.2022 в 7:29 AM, demiurg сказал:

Коллега,полагаю прочистил редукционный клапан?

Уточню. Разбежались по объектам.

05.02.2022 в 7:29 AM, demiurg сказал:

Коллега,полагаю прочистил редукционный клапан?

Да, шлам был в редукционнике. Продул и О Чудо))))))))))))

Поковырялся в дате, действительно в этом пылесосе есть параметр низкого давления. Ахринеть))))))))))

12.02.2022 в 2:23 PM, Tundra сказал:

есть параметр низкого давления

Так и в EDC7 есть,на Камазах,скажем,в фильтре датчик низкого стоит.

То есть смотрим низкое, подкачку, без разбора или измерений манометром. Интересно, не так давно работаю с бошем,  логика порою сильно отличается от денсо или хитачи. Слишком рационально для российской машины))) И насколько она российская? На ЭСУД видимо купили лицензию, где лепят ЭБУ без разницы. Интересно, кто программы для наших авто пишет?

Мозги Бош, и алгоритмы управления Бош. Если что и правили у нас, то всю базу немцы сделали. 

Да, но на корейцах Дусан эти компы шьются только внутрисхемно, наши через ОБД2

Поменять местами, как корейский и российский камминз, к примеру, нельзя. Это же на уровне железа?

Изменено 26 февраля 20224 г пользователем Tundra