Машине месяц. Заглушил двигатель, теперь не заводится. Лампа неисправностей не горит, стартера нет. На ЭБУ плюс с АКБ есть, а вот с замка не найду. Может есть схема у кого, поделитесь, пожалуйста.

Такой ЭБУ. Может распиновка есть у кого.

Не уверен, попробуй от Е3.

manual 245Е3.pdf

Вообщем потерялась масса, которая идет из-под панели приборов на три пина ЭБУ. Жгут разматывать не дали, сделал от разъема напрямую. 

Сейчас опять такой авто.  Плюс на три пина ЭБУ с АКБ приходит, от замка зажигания на К88 приходит. Масса на ЭБУ есть. Не горит чек, давление масла, на выключателе стоп-сигнала нет 24 в. Что подскажите? Приговаривать ЭБУ?

На пинах К68 и К90 выход 24 в отключаемый. Напряжение выходит с ЭБУ, правильно? У меня его почему-то нет.

Там разве на 88 пин с замка может 40

Изменено 12 августа 201510 г пользователем FDast

Для ЭБУ EDC7UC-31 - 40 пин, для EDC 17CV54-5.G1 - 88 пин.

Для ЭБУ EDC7UC-31 - 40 пин, для EDC 17CV54-5.G1 - 88 пин.

 

интересное кино ....

номера блоков разные , внешне они тоже разные , даже количеством разьемов !!!

откуда у вас мысли о их братстве ?

Берите соответствущий ремонтируемому блоку мануал и не парьте мозги !!!

Изменено 22 августа 201510 г пользователем k0ldun

А кто говорил о братстве?

 

Для ЭБУ EDC7UC-31 - 40 пин, для EDC 17CV54-5.G1 - 88 пин.

 

интересное кино ....

номера блоков разные , внешне они тоже разные , даже количеством разьемов !!!

откуда у вас мысли о их братстве ?

Берите соответствущий ремонтируемому блоку мануал и не парьте мозги !!!

 

Костя. Колдун. Рад тебя видеть здесь.

А кто говорил о братстве?

 

а тогда я не понял такого - "...Для ЭБУ EDC7UC-31 - 40 пин, для EDC 17CV54-5.G1 - 88 пин...."

для чего это было отмечено ?

 

 

Там разве на 88 пин с замка может 40

Так вот же, чуть выше.

Всем привет!

Alex64 у меня к Вам такой вопрос, машина заводится если её дёрнуть, но на заглушенном моторе и вкюченном зажигании блок на диагностику не выходит, нет связи. И естественно не заводится с ключа. У Вас примерно такая проблема? и чем всё закончилось кроме потерянных масс, если не трудно конечно расскажите.

Я не великий специалист. Наверно надо посмотреть давление топлива, обороты при прокрутке. На заведеной на связь выходит? Вот параметры.

ГАЗ 3309_EDC7U31_параметры.rar

При прокрутке параметры посмотреть не получается, блок не выходит на связь, нужна распиновка к блоку евро4., с замка на него нет питания, примерно в каком углу искать.

Вот схема.

ЭСУД 3309-EDC17CV54-5.G1.pdf

Спасибо. Отпишусь когда вылечу машину.

Изменено 7 февраля 201610 г пользователем Коляныч44

доброго времени суток! нуждаюсь в помощи! газ 3309 edc17cv54-5.G1 автомобиль не развивает обороты,по топливной системе в процессе обслуживания этого авто все сделано,отремонтированы не рабочие форсунки и тнвд,тннд.так вот если раньше я работал с автомобилем с помощью сканера,то на данный момент не могу подключится к эбу для диагностики,провода до эбу прозвонил(от колодки диагностики),предохранитель заменил(он сгорел из-за того что замкнула подкапотная лампа) но связи с эбу нет.что характерно пробовали разными сканерами связи нет.если выбираеш на сканере автоопределение эбу он находит двигатель и иногда можно прочитать ошибки,но если пробовать смотреть параметры то связь теряется.помогите кто чем может,желательно распиновкой эбу.за ранее спасибо!

выложенную схему скачать не могу так как пока нет доступа к таким операциям если кто поделится ките в личку пожалуйста.

Народ, у когонить есть фото материнки блока ЭБУ EDC17CV54 ???

Кто знает они идентичны с блоком EDC17-E4 ???

 

У меня вот какая трабла у клиентов:

 

На EDС17-E4 вылезла вот такая непонятная хрень - регулярно сгорают два два датчика:

1) "-B9 давления масла" 

2) "-S87 давление фильтра".

 

После чего блок ругается на датчики и просит новые (как питается ими)..:)...сервисы ставят новые, техника работает 3-4 часа и снова палит датчики.

 

Сервис инженер дилера, под свою ответственность переставил другой блок (у эксплуатанта аппарата два!), на котором техника работает исправно и ничего не дохнет (правда проверяли всего одну смену). Внешних повреждений в проводке (а она там очень короткая) не выявлено (это со слов эксплуатанта) НО НЕ МОИХ, так как я склоняюсь именно к оплавлению проводки на форсунки (она с датчиками идут в одном разъеме и жгуте!).

 

Пока меркую, на месте не разбирался. Если чоу, у кого есть живой по железу (и не вскрытый) EDС17-E4 ??? Но дохлый программно скажем?

 

И если чоу, при случае выкуплю EDC17CV54 с неисправностями (не вскрытый или грамотно вскрытый).

Изменено 21 января 20179 г пользователем V_I_K

Всем привет.Газ 3309.ЭБУ EDC17CV54-5.G1.2014г.Диагностирую KTS 570.ошибка P1702.Подскажите точное описание кода.Многофункциональный выключатель.(замыкание на массу).Что может быть?Где искать?По само диагностике коды - 2-7-5.2-7-3.5-73.5-6-5.5-3-6.Машина работает нормально.Клиент жаловался на периодические провалы педали газа.Неактивные ошибки P2135.P0222.P0122.Интересует ошибка   P1702.Как устранить?Заранее благодарен за любую помощь.

 

Датчик тормоза.

Датчик тормоза я отключал.Ошибка всё равно не удалялась.

Встречал такое:

 

Ошибка 1702 если стоит блок ABS cnorr-bremse означает, что замкнут провод самодиагностики(нормально разомкнутый должен быть) и при каждом включении текущие ошибки abs стираются остаётся только 1702, P1702 означает, что есть ошибки по ABS, но стёрты, нужно на завод написать чтобы исправили в инструкции. И разомкнуть провод тогда все нормально читатся будет, это косяк завода, сплош и рядом на блоках abs cnorr-bremse провод самодиагностики замкнут.

В продолжение темы . При выпайке разъема снес диод (посадочное место обозначено красным кружком) , интересует его расположение . Предполагаю полоса на диоде должна быть справа , но хотелось бы точно узнать .

Вот схема.

Здравствуйте. Вы не могли бы скинуть файл   ЭСУД 3309-EDC17CV54-5.G1.pdf  в личку. Стоит машина в ремонте,ругается на датчик фаз,в сигнале датчика лютая помеха,очень нужна схема.

 

 

Вот схема.

Здравствуйте. Вы не могли бы скинуть файл ЭСУД 3309-EDC17CV54-5.G1.pdf в личку. Стоит машина в ремонте,ругается на датчик фаз,в сигнале датчика лютая помеха,очень нужна схема.