Приехал данный авто, "двоит".

 

До меня успели поменять модуль зажигания и свечи, результата нет.

Выяснил что отсутствуют импульсы на форсунках 2 и 3. Ошибок в моторном нет (никаких).

Проверено:

1) Питание на форсунках лампой 21 Ватт - норма;

2) Провода ЭБУ-форсунки лампой 21 Ватт - норма;

3) На всякий случай перекинул форсунки местами - результата нет.

 

По совокупности данных приговорил моторный. Владелец привёз другой, но как позже выяснилось от такого же авто, но с механическим дросселем (тут - электронный).

Склонировал блок, поставил - нет импульса на 2 и 3 форсунке, авто запускается, не реагирует на педаль газа, "двоит".

 

Моторный: Magnetti Marelli IAW 6LP1.01 HW 16.560.054 SW 9653057780

 

Мыслей кроме как "поплыл дамп" не имею, требуется помощь, в том числе возмездная.

 

Дамп прилагаю.

NewFile.bin

нет, в вашем случае, не дамп

05.08.2021 в 12:39 PM, СаняЖД сказал:

нет, в вашем случае, не дамп

О как. Пойду драйвер на форсунки вызванивать.

 

не логично.. блока ж два..

 

L9131

Ага, в авто засада, понял.

с механикой то всё хорошо?

Компрессия во всех цилиндрах по 10 Атм, и нет ошибок по пропускам, при снятии разъёма с форсунки 2, или 3 - заносится соответствующая ошибка по обрыву.

Отключал ДПРВ, ЭДП, ЕГР, ДАД - без толку.

С сигналом дпкв всё хорошо ?

Но ведь ничего не сказано про искру на 2-3 цилиндре. 

Есть порядком машин, где при проблемах с дпкв, дпрв, синхрой вырубаются два цилиндра. Осцилку снимал? 

06.08.2021 в 9:39 PM, alfa1592 сказал:

Но ведь ничего не сказано про искру на 2-3 цилиндре. 

Искра есть, наращивал провода и смотрел разрядником

06.08.2021 в 10:13 PM, малец84 сказал:

Есть порядком машин, где при проблемах с дпкв, дпрв, синхрой вырубаются два цилиндра. Осцилку снимал? 

Не снимал, сделаю

06.08.2021 в 8:41 PM, x1307 сказал:

С сигналом дпкв всё хорошо ?

Не проверял, сниму

Ну вот до конца машина не продиагностированна и уже на форум.))) 

Снял сигнал с ДПКВ, криминала не обнаружил. По синхронизации выходит на один зуб отличие от эталона, неужели в этом проблема?

07.08.2021 в 12:42 PM, alfa1592 сказал:

Ну вот до конца машина не продиагностированна и уже на форум.))) 

Ну всё как обычно, чего уж там)))

А сейчас более полная картина.) 

окей гугл говрит что высокая вероятность проблеммы с катушкой

Катушку заменили на новую до меня

https://rotkee.com/ru/waveform-library?brand=192&engine=2058

Для ew10A приведено, а имеем ew10j4.

по другой классификации какой мотор ? RF.... ?

 

По другой классификации выходит что мотор RFN, VIN: VF33CRFNC83373645

окей гугл говрит что высокая вероятность проблеммы с катушкой

 

Похоже так и есть, снял разъём с катушки, на прокрутке проскочил однократный импульс на 2-й форсунке.

Перепроверил, с разъёмом на катушке импульсов нет совсем.

Изменено 10 августа 20214 г пользователем Tiburon

В катушке тоже датчик есть

И ставить желательно оригу или что то максимально приближенное к ней.

SAT, ERA и прочие поделки из под небесной часто дают очень занимательные квесты 

не факт, что такая там катуха, инфу от тс доитиь приходится...

от такая

Та самая, фирма LYNX. На счёт датчика не уверен, всего 3 провода подходит.

 

Теперь дилемма - как убедить владельца купить ещё одну катушку, доноров нет для проверки.

Изменено 10 августа 20214 г пользователем Tiburon

если 3 - то без датчика

но от наводок может эбу неадекватно себя вести.

первое - проверить наличие резисторов в свечах

второе - на наконечники катушки повесить ВВ провода от змз 406 тем самым еще сильнее зашунтировав цепь

если будет положительный эффект - то замена катушки на ори

 

Свечи 4.3 кОм, провода только Ваз, нарастил - не полегчало

Изменено 10 августа 20214 г пользователем Tiburon

Первичку проверьте

10.08.2021 в 4:13 PM, Tiburon сказал:

всего 3 провода подходит.

 

10.08.2021 в 4:13 PM, Tiburon сказал:

доноров нет для проверки.

от 15-ки с ВВ проводами для проверки на Ситроена раз подцеплял, хозя сказал- давай так и оставим. Так и оставили, катушку только закрепили.

Были уже мысли от ВАЗа воткнуть, первичку не проверял, так как на 2-3 цилиндре искра пробивает сантиметровый зазор.