Отключение кондиционера Toyota Land Cruiser Prado 120

[archer742]

Судя по имеющимся схемам, компрессор кондиционера на 1GR должен быть только с трёхконтактным разъёмом. А тут двухконтактный. "Лишний" провод могли захоронить в жгуте какие-нибудь менялы компрессоров, поставив не подходящий компрессор. В таких непонятных случаях здорово выручает кабель-трекер.

[Lex69 Автор]

Да, судя по схемам разъем должен быть такой. Но у нас 2 пина, и не вижу следов самодеятельности. Скоро приедет владелец, буду пытать.

[alex2274]

посморел схемы с2004 по 2008 везде есть A/C Lock sensor :(

[x1307]

@Lex69 Лёш, руль правый или наш ?

[Lex69 Автор]

Руль наш. Говорят, что меняли муфту, но уверяют, что без переделок. Да, А/С Lock sensor на схемах присутствует. Загадка, однако...

[x1307]

Добраться до блока, посмотреть, есть ли там провода в колодке ?

[alex2274]

может проще чуть косу от компрессора открыть?

[Lex69 Автор]

Да, надо начинать с какого-то конца заниматься датчиком блокировки, или от компрессора, или от блока. Но машину пока забрали на праздники, вернут в понедельник и продолжим. Всем спасибо, пока будем думать.

[samsu]

Как сломался кондиционер?

[Lex69 Автор]

Да пока не могу добиться четкого ответа, он уже больше года не работает...

[samsu]

Тогда очень вероятно что то не родное установлено в авто (климат, моторник, компрессор, итд).

[Lex69 Автор]

Возможно. Пока есть информация только о замене муфты...

[alex2274]

чем закончилось?

[Lex69 Автор]

А еще ничем. В понедельник не пригнали, обещают сегодня, но не факт. Машина околовоенной конторы, так что там семь пятниц на неделе. Я обязательно дам знать, чем закончилось.

[сергей петрович]

A/C Lock sensor.  он же  Speed sensor по нему определяеться вращение  если нет вращения муфта отключаеться проверяй датчик.

[Lex69 Автор]

Да, спасибо, осталось дождаться подопечного... 

[Lex69 Автор]

Коллеги, приношу свои извинения за неточную информацию. Просто не было возможности осмотра снизу, а сверху обзор крайне ограничен был. Сегодня загнал на яму, снял защиту и снизу компрессора обнаружил 3-пиновый разъем. Два провода от него идут в нижнюю часть компрессора на датчик блокировки, а один вверх, на 2-пиновый разъем муфты, который я и мог наблюдать при осмотре сверху. Прозвонил датчик - он оказался в обрыве. Отправил на замену датчика. Думаю, проблема должна будет решиться. Всем спасибо за помощь, много почерпнул информации по этой системе. Странно, но за 15 лет работы впервые с ней сталкиваюсь. Ещё раз хочу всех поблагодарить за помощь!

[Lex69 Автор]

И последний отчёт. После замены датчика, в машине. наконец-то,  наступила долгожданная прохлада! Еще раз всем огромное спасибо!!!