Постояв на холоде ночь, на утро не заводится

так-то кольца залёгшие на них могут такой эффект давать или подсосы впускного коллектора. Заталкивать холодную в бокс, смотреть наличие искры-впрыска-давки насоса. При отсутствии растяжки будет искра и впрыск. Или карбклинером места прилегания коллектора на морозе пропрыскать

Изменено 27 февраля 20215 г пользователем x1307

Двигатели разные, осциллограммы одинаковые.

Одинаковые обороты не гарантия одинакового поведения при таком же дефекте.

Про одинаковость поведении не было слов, написал про похожий случай.

О нестабильной работе после запуска-так же может говорить лопнувший свечной колодец. Обычно 1 или 4 цилиндр. И первое с чего начинают диагностику-это не осциллограммы, а плановое техническое обслуживание-свечи, заслонка, аккум. Заодно компрессию можно проверить.

 

 

О нестабильной работе после запуска-так же может говорить лопнувший свечной колодец

возьму на заметку...не попадалось

 

 

В разных софтах не одинаковое отношение к инверсии входных оборотов. Эту статистику никто не учитывает, привязываются только к типу двигателя. 1 и 2 посты  различия есть. #9 тоже факт часто наблюдаемый.

И я тоже не раз уже это говорил

_

 

Мой опыт, все таки - хотите сделать правильно - устраняйте инверсию !

на ниссан-инфинити на всех, рено - как хотите.

_

 

ради прикола, можете по датчику давления и искре поглядеть реальный УОЗ с дпкв(дпрв) с инверсией, и без таковой ))

На днях приговорил цепь на Альмере. Не запускался двиг.

Разница по РВ до и после - 16 градусов. Может кому-то поможет и такая статистика. Инверсии не было.

Всех приветствую!

Отзвонился хозяин авто. Цепь заменена, большой вылет натяжителя. Авто теперь в норме. Просил потом заехать снять еще раз осциллку.

25.02.2021 в 5:08 PM, влад1963 сказал:

 

XTrail MR20DE. пробег 170т.к.. Исправный дв-ль. 

 

Пробег 200т.к.. Вроде не сильные изменения.

 

mr20de 200 т.к.rar

Изменено 13 февраля 20233 г пользователем влад1963

Лучше скрином выложить