Доброго дня.

 

Вопрос по работе регулятора давления топлива (дозатора) на ТНВД Sportage3 2014г. 

 

Есть ли у кого нибудь эталонная осциллограмма работы этого клапана?

 

При запуске ДВС от регулятора идёт бешеный треск, как только снимаю разъем с него - тишина.

Клапан подменный ставил. ТНВД на стенде был, с ним всё в порядке 

Проводку вызвонил, нареканий нет.

Склоняюсь к ЭБУ (он весь в сером гермете, собран на саморезах, подменного нет увы - EDC17C08)

Всмысле эбу вскрывался?

Ваша то осцилка ШИМа на клапан хде ? )

Всмысле эбу вскрывался?

Кем-то ранее. Судя по его состоянию.

Вот осциллограмма с клапана у меня.

Это на ХХ 

Обратите внимание как подскакивает нижняя полка в некоторые моменты, как вариант проблема с проводником от ключа управления до клапана (как в некоторых французских авто)

Я ранее не сталкивался с такой проблемой.

Вообще судя по осциллограмме он должен так работать ?

На машине он истошно щелкает, как будто его подключили к стенду для промывки бензиновых форсунок с временем впрыска 3.5 ;)

Он щелкает и трещит.

скважность ШИМ-сигнала слишком большая.

По сканеру что показывает?

Изменено 27 октября 20205 г пользователем albert73

РДТ.pdf

Изменено 27 октября 20205 г пользователем anisimov83

Спасибо огромное!

 

Весь GDS пересмотрел, а этой осцилки не нашел.

Кстати снял с рабочей машины эталон.

Может быть пригодится кому-то. Потом вложу.

На исправной

 

На машине неисправной 

На сколько я понимаю проблема в ЭБУ. Но не смог локализовать элемент во внутрисхемке , который отвечает за ШИМ управление РДТ

Из за неправильной нагрузки такое поведение может быть.

Неправильной нагрузки чего ?

Межвитковое например.

Снять-бы осциллки токовыми клещами и заодно этот вопрос бы прояснился.

межвитковое на чём ?

 

Токовые есть только APPA для осла

На чём, на чём. Естественно на дозаторе. На чём-же ещё.

Доброго дня.

 

Вопрос по работе регулятора давления топлива (дозатора) на ТНВД Sportage3 2014г. 

 

Есть ли у кого нибудь эталонная осциллограмма работы этого клапана?

 

При запуске ДВС от регулятора идёт бешеный треск, как только снимаю разъем с него - тишина.

Клапан подменный ставил. ТНВД на стенде был, с ним всё в порядке 

Проводку вызвонил, нареканий нет.

Склоняюсь к ЭБУ (он весь в сером гермете, собран на саморезах, подменного нет увы - EDC17C08)

Поэтому и спрашиваю на ЧЁМ ?? Ибо дозатор подменный стоит!

А опорное питание в норме?

Стоит щас машинка с EDC17C08..

Уже исправная..

Чего вам померять ? )

___

По виду осцилки на вашей неисправной машине - тупо херовый контакт соединения на +15.. Точнее на + после ГР.

Вы б упали осциком и на управляющий провод И НА +.. прямо на дозере.. Думаю картина бы прояснилась )

Сниму осцилку с плюса. Выложу чуть позже.

 

С управления уже выкладывал.

Это с неисправной машины

 

Это с исправной машины

 

Коммутация идет через предохранитель.

Плюс общий с РДТ на рампе.

Плюс общий с РДТ на рампе

А сопротивление какое у того и другое ? Может этот плюс при плохом на одном через другой пере...тся

Изменено 29 октября 20205 г пользователем x1307

Рдт на насосе 3Ом

Рдт на рампе 3.7Ом

 

Что соответствует норме, на сколько я знаю

Ну а если напрямую плюса подать ? Вариантов то уже не много осталось- подкинуть плюс, напрямую управление до эбу, клапан уже подкидывался, отсоединить для очиски совести РДТ- и уже эбу приговорить... Но так- то мы ни ошибок, ни параметров не видели...

Изменено 29 октября 20205 г пользователем x1307

Я думал ЭБУ отремонтировать. Но никто не дает информации по внутрисхемке .:|(

 

Плюс отдельно могу подать попробовать, сейчас займусь. Но склоняюсь всё же к ЭБУ

Если отключить РДТ на рампе, то машина заглохнет.

Так сигнал то можно и на незаведённой глянуть, или треск и кривая осцилка только после пуска ? Массы на блоке ?

Изменено 29 октября 20205 г пользователем x1307

Управление по минусу с ЭБУ

Питание по плюсу с преда.

 

Треск на запуске и пару секунд после 

Ну а если напрямую плюса подать ? Вариантов то уже не много осталось- подкинуть плюс, напрямую управление до эбу, клапан уже подкидывался, отсоединить для очиски совести РДТ- и уже эбу приговорить... Но так- то мы ни ошибок, ни параметров не видели...

ошибок конечно нет. Я бы по ним работал.

По параметрам (скачет давление) 290, 350, 250, 300 и т.д. Но оно и логично при такой работе РДТ

Изменено 29 октября 20205 г пользователем talalaevd

Для полной ясности картины происходящего- при запуске несколько секунд клапан трещит, давление поскакивает, осцилка в этот момент так себе, потом приходит в норму, но при этом проблем с работой мотора нет ? У меня была похожая фигня, не помню на каком точно блоке, упёрся в ЭБУ, не стал заморачиваться на всякие прозвонки, пропаял тупо всё. В моём случае помогло.

Изменено 29 октября 20205 г пользователем x1307