Выбор Моторного Масла.

[малец84]

Посоветую Тотал.Характеристики подобрать согласно документации.

Пользую сам давно.Никаких нареканий.

Мотор девственно чист,145 000 км.

Как уже писали,брать через дилеров.

Чет к нашим маслам нет доверия.

Не могу сказать плохие или хорошие(никогда не лил вообще),но пробовать не хочу.

[bezgin1981]

Каждый день из ашана . Менять через 5т. км. Ещё жене на цветы и детям на мороженое останется . А то бордаль , мотюль , идемитсу в гранту лить удумали . А вообще выбор масла ,как выбор веры-каждый по-себе выбирает . Мне ,например,хадо нравится с 2009 г. Выше правильно писали -главное чтобы орига была , а не говно из центрифуги . У нас в городе несколько лет назад представители от шелла авторынки объезжали- на одном было 80% шелловского контрафакта . Насчёт ашановского масла , кстати , серьёзно .

Изменено 2 сентября 2020 пользователем bezgin1981

[denwerok]

На чём основано сие утверждение ?

на тем что только нищеброды его льют и мы потом разбирали движки кто катал на этом масле, всё в лаке.

Дилеры ХАДО покупают у нас отработку. По секрету сказали, что её перерабатывают, добавляют присадки и опять в бой. У брата был Тайгер ТагАЗ, с новья лили шелл, как-то на рыбалки получил гидроудар на пробеге 170 тыс, разобрали, чистый был как с завода не одного отложения. Соотношение цены качества, ШЕЛЛ тема. Ликви Моли раньше покупали масло у пентосин, потом типа поумнели и сами стали производить «говно» как и кастрол. Про мерсы, не путайте говно Лукойл в России и Лукойл европейский.

[Bern]

Ох как Вы обосрали то все. Где факты что Лукойл европейский лучше российского? И если говно Лукойл российский, а значить европейской на порядок лучше.

[denwerok]

А чего тут обсирать, попробуй залить Лукойл наш, в мерс и через 6000 оно начнёт гореть, а потом оригинал и оно 10 тыс откатает без проблем. Всё что написал, из личного опыта.

[Bern]

Ну так поделитесь не байками, а анализом европейского и российского лукойла.

 

А потом говорите говно Лукойл или нет.

[denwerok]

Каким анализом? Ты болен? Тебе ясно пишу, что и как можешь сделать и чтобы твои глазки в виде гандонов могли безошибочно усвоить информацию о качестве масла. You understand?

Bern тусуй на oil клуб и ссы в уши другим про анализ ЛУКОЙЛа.

[Djet]

Ох как Вы обосрали то все. Где факты что Лукойл европейский лучше российского? И если говно Лукойл российский, а значить европейской на порядок лучше.

Вот немного фактов. В советские времена, будучи пацаном, крутящимся около гаражей, слышал от батька и его коллег, вкушающих алко и дискуссии. (тогда знать не предполагал, что сам в эту сферу вольюсь)

Пляяя... да у меня шаха 100к (круг) без капиталки! Да у меня 120 к прошла!!!

Хопа. В СССР была всесезонка. Минералка, дай памяти м5зе-10г. Ее еще на заправках наливали, пистолет такой сбоку заправок был с тонким носиком.

Ну да.

Что изменилось?

Начали к нам нормальные масла поступать и о, чудо, движки стали ходит до капиталки не 100к а 200, и 300 и порой и поболее.

Железо поменялось?

Оно со временем еще хуже стало, в конце 90-х порой вообще сыромятина была.

А движки при своевременной замене ходили.

Я лично 8 лет масло менял, в базе клиентов более 10к людей.

И как правило, модное тогда масло Равенол при замене его -10 тыс, давало результат в 200к+ пробега. 

У нас местное было тогда, Татнефть(татарстан, нижнекамск) так вот, его нам присовывали чтоб продавали, а я как глянул, какой там осадок и отказался. Осадок в канистре манагеры объясняли тем, что катализатор масла выпадает в осадок это норма(???) и типа все норм.

Не пошло у их. 

Потом, основу у них на корню начала скупать Шелл.

С тех времен я его шугаюсь.)))

Устал писать, под односолодовый. Всем пока))

Изменено 2 сентября 2020 пользователем Djet

[denwerok]

Согласен равенол отличное масло. Мы его в коробасы льём))) блин не могу найти фотку клиента, Форд фокус 1.8 пробег 180 тыс, расход масла 1,5 литра на 10 тыс при условии крутить. Масло Pentosin F, меняли цепь и заодно колпачки, движка, идеально чистый алюминий.

Изменено 2 сентября 2020 пользователем denwerok

[Bern]

Каким анализом? Ты болен? Тебе ясно пишу, что и как можешь сделать и чтобы твои глазки в виде гандонов могли безошибочно усвоить информацию о качестве масла. You understand?

Bern тусуй на oil клуб и ссы в уши другим про анализ ЛУКОЙЛа.

Не брызжи слюной человек. У Вас там в Воронеже все так говорят с не знакомыми людьми? А по делу друг - нормальные люди апеллируют фактами... Блестни умом, послушаем...

[denwerok]

Ты меня меня кем-то путаешь. У нас в Воронеже, нормальные люди ТАК разговаривают, с такими как ты. Если в школе не научили читать, то это не мои проблемы. Тебе всё популярно пояснил, если ты не воспринимаешь информацию, это не моя беда, а твоя. Можешь к нам приехать, я тебе на пальцах покажу как все выглядит.

Изменено 2 сентября 2020 пользователем denwerok

[Bern]

Ааа так? Ок... Меня как то с детства учили, видишь ... - отойди.

 

Спокойной ночи

[denwerok]

Доброй

[Koshale]

Да бред вы коллега пронесли, а не объяснили... Тот самый, который технически не грамотные люди берут за правду и обсуждают, думая, что в этом естт правда

 

PS:о чем то спорить не буду, тема масла глубокая, в 90 с лишним процентов это чистой воды маркетинг. Но есть и реально важные моменты (но для гранты они не важны)

Изменено 3 сентября 2020 пользователем Koshale

[rztofik]

важно только то - что 90% легших моторов легли не от масла. вернее не от низких заявленных характеристик, а от паленого масла - либо нарушения условий эксплуатации. сейчас собрал CAWA. последние 50к на газпроме. низ мотора в отличном состоянии - ГБЦ в хлам в следствие дерьмового топлива и постоянно высокой температуры. недавно был GMC 250к на GM масле с нарушением интервалов - помер от перегрева, Santa-Fe 2.7 - развалился фильтр и куском заклинило редукционный клапан - последние 150к на любом говне из ближайшего магазина, Sorento 2.5 - масло самое лучшее, замена раз в 5к, пробег 450к - потекли форсунки, мотор в хлам. и так большая часть моторов - либо выход из строя мотора спровоцирован другими неисправностями, либо левое масло, вообще не масло которое. BMW N52 при замене масла не заменили фильтр. прокатил на масляном голодании.

Таких историй валом - очень мало моторов которые положили неподходящим маслом, остальные легли не пережив борьбы с долбо..бизмом и пох..измом, либо откровенным наеб...овом.

в фокусе гранты - надо посчитать насколько экономически целесообразно заливать дорогое масло, пройдет ли мотор настолько дольше, насколько больше будет потрачено на дорогое масло?

по оилклабу - экспертизы. тесты, анализы это все классно. какое это отношение имеет к конкретному мотору?

я читаю оилклаб - там иногда даже сами админы пишут что анализ масла никакого отношения к работе конкретного мотора не имеет. анализ это полтора десятка свойств масла в лабораторных условиях. в моторе тысячи процессов происходят в ежесекундно сменяющихся сотнях условий и как поведет себя то или иное масло покажут только ресурсные испытания. причем испытания проведенные одним человеком в одной климатической зоне не будут иметь ничего общего с испытаниями другого человека в другой зоне на том же автомобиле. 

[Ivan93 Автор]

Парни читаю ветку темы так и не понял какое масло хорошие, чета все масла перевернули к верх ногами.

Один говорит: Это попробуй, другой говорит это залей. Короче сделал вывод: Не кто не знает какое масло хорошие, каждый ездит на своем масле.

[x1307]

Да любое нормальное, если не поддельное.

[add24]

@x1307, поддержу в плане про "не подделку", но не в отношении Российских производителей.

Катаюсь уже 6 лет на синтетическом тотале из бочки, 5-40 . Замена ~ 10-12к. В моторе чисто. Некоторые масла, которые в красивых канистрах с разными названиями, к примеру Elf - есть не что иное как Total.

[малец84]

Парни читаю ветку темы так и не понял какое масло хорошие, чета все масла перевернули к верх ногами.

Один говорит: Это попробуй, другой говорит это залей. Короче сделал вывод: Не кто не знает какое масло хорошие, каждый ездит на своем масле.

Ну естественно никто не знает какое одно хорошее.Каждый нашел для себя вариант.Не понятны суждения тех,кто пишет " я бы вот это залил" и в таком духе.Т.е. залил бы или заливаешь и ездишь?

Я написал про тотал,из личных наработок.Езжу на HKS 310 5W-30.В 100 тыс пробега открывал крышку клапанов,для проверки зазоров.Все абсолютно чисто(ГБО нет).Белый алюминий,без лаковых и прочих отложений.Угара нет.В морозы крутит легко.

Не говорю что масло лучшее,но полностью устраивает.Цена тоже адекватная.

Вы просили совета,и чтоб его дать,надо самому попользовать это масло,чтоб посоветовать.

Выбор за Вами.

[rztofik]

Все верно, масло надо подбирать под свои условия и потребности экспериментально

[phil2phil]

Катаю второй подряд мотор 2ZRFXE на Kroon-Oil PolyTech 10w40 с интервалами замены 20-25 ткм при среднегодовой скорости 35 км/ч. С периодическими добавками Xenum VX500. Первый помер совсем не от масла, а от «фирменного» возрастного сгнивания прокладки гбц в районе 1-2 цилиндра, и последующего гидроудара на пробеге около 300. Всё, что уцелело - пошло в дальнейшие пересборки. Идеально работающие гидрокомпенсаторы, незалёгшие маслосъёмные кольца, отсутствие эллипсности цилиндров и общая чистота двс.

[rztofik]

Kroon у меня всегда в наличии в магазине - но покупашек мало) статистики нет пока

[vasyan]

Блин ойлк клуб начался, даже оскорбления пошли...

Речь у топик стартера была только за мотор 21126.  

[Ivan93 Автор]

Понял всех парни..тогда поищу у себя в деревне  Total    5/40 на нем остановлюсь. 

[x1307]

https://www.total-lub.ru/find_our_products

[Ivan93 Автор]

Попробую у себя найти, заказ мне вылизит за глаза.

[Сергей мастер Свислочь]

 

 

Kroon у меня всегда в наличии в магазине - но покупашек мало) статистики нет пока

Отличное масло. С 2007 года завод оторвался от Shell. В моем сервисе основное масло которое рекомендуем и льем клиентам.

[add24]

Kroon-Oil PolyTech 10w40 с интервалами замены 20-25 ткм

С учётом особенностей движения стояния по Москве, это наверное не меньше1000 мото-часов... )))

API - SN, может нормально отработать 300-350.

[phil2phil]

Да не, я ж не зря указал марку мотора, и среднюю (свою) скорость :)

И то, и другое довольно нетипично - гибридный автомобиль, плюс высокая средняя для любого города. Там, где все молотят вхолостую, мой мотор выключен.

[add24]

Данные дополнения, в корне меняют представления.

Не все, включая меня, могут угадать по буквам тип силового агрегата и особенности его эксплуатации.