Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться АРС АДАКТ в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
23 февраля работаем с 9 до 18! ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Чат в Telegram для специалистов
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме
23 февраля работаем с 9 до 18!

fiat ducato 2018 год, мотор 2.3 не запускается

максим1981
Рекомендованные сообщения
максим1981
максим1981
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Всем привет! fiat ducato 2018 мотор 2.3..

Не запускается с первого раза так как не может нагнать давление топлива к заданному. Запустится раза с третьего с выжатой педалью акселератор. На хх давление фактическое от заданного разнится в 7bar, не постоянно, заданное 320bar. При езде спокойной все нормально, но стоит выжать педаль акселератора в пол при обгоне, загорается чек и мотор свлаливается в аварию. Появляется ошибка Р0089-17 высокое давление, не правильная настройка или регулировка (launch). Ошибка появляется при разнице давления в 200bar от заданного при нажататой педали в пол только на ходу, был поменяно регулятор давления топлива и лаунчем была произведена замена. Подсос воздуха отсутствует. График давления на ходу (скрин) скину позже как до работы доберусь. Подскажите куда ещё глянуть, если не гнать и не обгонять ошибка не появится.

Ссылка на сообщение
Roman S.
Roman S.
Опубликовано:
#3
Опубликовано: (изменено)

Обратку форсунок, тнвд, рампы

Я бы добавил. Обратку форсунок и регулятор ТНВД (Mprop) И лучше выложить дату в момент возникновения ошибки. Будет видно условие.

Изменено пользователем Roman S.
Ссылка на сообщение
webasto1796
webasto1796
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#9
Опубликовано:

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#10
Опубликовано:

 

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

 

разобрался! какой набор параметрров выбрать?

Ссылка на сообщение
webasto1796
webasto1796
Опубликовано:
#11
Опубликовано: (изменено)

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

123.txt

elm 327 должен быть с правильным чипом (у меня от орион)

Изменено пользователем webasto1796
Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#12
Опубликовано: (изменено)

 

 

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

 

разобрался! какой набор параметрров выбрать?

 

 

 

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

attachicon.gif123.txt

elm 327 должен быть с правильным чипом (у меня от орион)

 

выходит на мотор и прога выкидывает обратно

Изменено пользователем максим1981
Ссылка на сообщение
webasto1796
webasto1796
Опубликовано:
#13
Опубликовано:

 

 


выходит на мотор и прога выкидывает обратно

ну с этим я вам не помогу

у меня работает 

 

проверьте обратку при прокрутке

штрицы в форсы и стартером

за сколько нальет и сколько

Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#14
Опубликовано:

 

выходит на мотор и прога выкидывает обратно

 

ну с этим я вам не помогу

у меня работает

 

проверьте обратку при прокрутке

штрицы в форсы и стартером

за сколько нальет и сколько

Вы кряк устанавливали?
Ссылка на сообщение
webasto1796
webasto1796
Опубликовано:
#15
Опубликовано:

 

 


Вы кряк устанавливали? Нравится Наверх

нет

прям с него каждый раз запускаю

он же и является (запускатором)(и каждый раз переписывает лицензию для работы)

Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#16
Опубликовано: (изменено)

 

Вы кряк устанавливали? Нравится Наверх

нет

прям с него каждый раз запускаю

он же и является (запускатором)(и каждый раз переписывает лицензию для работы)

Винда у вас какая? кряк не запускается. открывается нажимаю run  и виндоус прекращает работу.

Изменено пользователем максим1981
Ссылка на сообщение
webasto1796
webasto1796
Опубликовано:
#17
Опубликовано: (изменено)

@максим1981, 

 

7 win 64 работает

на хр 32 не захотела

 

в принципе можете это попробовать

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3432-alfaobd-pc-2019.html

это тоже самое но вид сбоку(база я так понял с той программы)

Изменено пользователем webasto1796
Ссылка на сообщение
sergggik
sergggik
Опубликовано:
#21
Опубликовано:

Тем лучше. Я это к тому, что при снятии установке там где он присутствует могут возникнуть риски на привалочных плоскостях и при максимальных давлениях они начинают ощутимо сифонить в обратку. Конечно может быть много  возможных причин, но на относительно свежих авто плохой запуск и сброс давления на больших мощностях практически всегда указавает на неисправность форсунок.

Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#22
Опубликовано:

@максим1981,

 

7 win 64 работает

на хр 32 не захотела

 

в принципе можете это попробовать

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3432-alfaobd-pc-2019.html

это тоже самое но вид сбоку(база я так понял с той программы)

Вот что получилось

post-117313-0-63626300-1593939480_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
webasto1796
webasto1796
Опубликовано:
#23
Опубликовано:

 

@максим1981,

 

7 win 64 работает

на хр 32 не захотела

 

в принципе можете это попробовать

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3432-alfaobd-pc-2019.html

это тоже самое но вид сбоку(база я так понял с той программы)

Вот что получилось

 

раница в давлении 260 бар (от заданого к измереному))

клапан mprog процент открытия большой(пытается выравнять давление (но не осиливает)

по факту потеря давки в высокой линии (скорее всего утечка с форс в обратку)

 

проверте все таки обратку шприцами с форсунок

в идеале 10-12 мл  с одной форсунки ,за минуту ,на холостом,прогретом двс

Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#27
Опубликовано:

Ну вот. И дело пошло. Мензурки на обратку.

Не получится на хх слив проверить он не запускается, а на прокрутке спалю стартер. Снимаем форсы везём на стенд.
Ссылка на сообщение
меркул
меркул
Опубликовано:
#28
Опубликовано: (изменено)

На прокрутке никакого слива с форс быть не должно, чего там накручивать?
Крутанул немного, если из какой то полезет струйкой (а то и фонтанчиком) без вариантов под замену.
Для этого (на снятых) и ручного стенда хватит.

Ремонт форс- говно дело, всё уже пережёванно ранее.
 

Изменено пользователем меркул
Ссылка на сообщение
максим1981
максим1981 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#29
Опубликовано:

Снял магистраль обратки при срабатывания подкачивающего насоса с нее поливает топливо, хотя я как понимаю в магистраль обратки топливо должно сливаться с форсунок, а тут наоборот поливает с неё, получается. Авто так и не запустил, при прокрутке 80 бар потолок.

Ссылка на сообщение
sergggik
sergggik
Опубликовано:
#30
Опубликовано: (изменено)

Смотреть нужно только с форсов и рампы. В обратку сливается так же и с клапана производительности ТНВД по низкому давлению. Это смотреть не нужно, там регулировка ШИМ  клапана с ЭБУ двигателя. Если Вам интересно посмотреть динамику, то разделите эти потоки в обратке. Как Вам подсказали выше - при прокрутке стартером  с форсов и рампы ничего течь не должно.

Изменено пользователем sergggik
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...