Всем привет! fiat ducato 2018 мотор 2.3..

Не запускается с первого раза так как не может нагнать давление топлива к заданному. Запустится раза с третьего с выжатой педалью акселератор. На хх давление фактическое от заданного разнится в 7bar, не постоянно, заданное 320bar. При езде спокойной все нормально, но стоит выжать педаль акселератора в пол при обгоне, загорается чек и мотор свлаливается в аварию. Появляется ошибка Р0089-17 высокое давление, не правильная настройка или регулировка (launch). Ошибка появляется при разнице давления в 200bar от заданного при нажататой педали в пол только на ходу, был поменяно регулятор давления топлива и лаунчем была произведена замена. Подсос воздуха отсутствует. График давления на ходу (скрин) скину позже как до работы доберусь. Подскажите куда ещё глянуть, если не гнать и не обгонять ошибка не появится.

Обратку форсунок, тнвд, рампы

Обратку форсунок, тнвд, рампы

Я бы добавил. Обратку форсунок и регулятор ТНВД (Mprop) И лучше выложить дату в момент возникновения ошибки. Будет видно условие.

Изменено 4 июля 20206 г пользователем Roman S.

С разницей давления я погаречился, сделал заново, в кружке момент появления ошибки.

и зачем эти кривульки ?   нужна дата по ошибке тоисть замороженный кадр

Сейчас запущу и попробую сделать

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

у меня при прокрутке и 100 бар не набирает. 

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

 

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

 

разобрался! какой набор параметрров выбрать?

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

123.txt

elm 327 должен быть с правильным чипом (у меня от орион)

Изменено 4 июля 20206 г пользователем webasto1796

 

 

ставте эту прогу

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3697-multiecuscan-46-r1-2020-full.html

берите elm327 и на диагноз

 

стоит в ремонте но 2017

стоп кадр зафиксироал 86бар при заданых 320

 

сканматик по обд написал тоже самое что и ваш лаунч

 

по факту машина не запускается

слив с отратки (2)(4,5)(3.5)(3) мл (и это на прокрутке стартером за 8 сек)

все четыре форсы в хлам

давка по програме при прокрутке больше 120 не поднимается

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

 

разобрался! какой набор параметрров выбрать?

 

 

 

не могу что то подружить елм с программой и авто. там в установочном файле кряк есть, что с ним делать?

123.txt

elm 327 должен быть с правильным чипом (у меня от орион)

 

выходит на мотор и прога выкидывает обратно

Изменено 4 июля 20206 г пользователем максим1981

 

 

выходит на мотор и прога выкидывает обратно

ну с этим я вам не помогу

у меня работает 

 

проверьте обратку при прокрутке

штрицы в форсы и стартером

за сколько нальет и сколько

 

выходит на мотор и прога выкидывает обратно

 

ну с этим я вам не помогу

у меня работает

 

проверьте обратку при прокрутке

штрицы в форсы и стартером

за сколько нальет и сколько

Вы кряк устанавливали?

 

 

Вы кряк устанавливали? Нравится Наверх

нет

прям с него каждый раз запускаю

он же и является (запускатором)(и каждый раз переписывает лицензию для работы)

 

Вы кряк устанавливали? Нравится Наверх

нет

прям с него каждый раз запускаю

он же и является (запускатором)(и каждый раз переписывает лицензию для работы)

Винда у вас какая? кряк не запускается. открывается нажимаю run  и виндоус прекращает работу.

Изменено 4 июля 20206 г пользователем максим1981

@максим1981, 

 

7 win 64 работает

на хр 32 не захотела

 

в принципе можете это попробовать

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3432-alfaobd-pc-2019.html

это тоже самое но вид сбоку(база я так понял с той программы)

Изменено 4 июля 20206 г пользователем webasto1796

Отремонтируйте или замените форсунки и всё будет нормально при условии  если не откручивали обратный клапан с рампы.

На рампе есть только датчик давления.

Клапан, а не датчик.

Тем лучше. Я это к тому, что при снятии установке там где он присутствует могут возникнуть риски на привалочных плоскостях и при максимальных давлениях они начинают ощутимо сифонить в обратку. Конечно может быть много  возможных причин, но на относительно свежих авто плохой запуск и сброс давления на больших мощностях практически всегда указавает на неисправность форсунок.

@максим1981,

 

7 win 64 работает

на хр 32 не захотела

 

в принципе можете это попробовать

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3432-alfaobd-pc-2019.html

это тоже самое но вид сбоку(база я так понял с той программы)

Вот что получилось

 

@максим1981,

 

7 win 64 работает

на хр 32 не захотела

 

в принципе можете это попробовать

https://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/3432-alfaobd-pc-2019.html

это тоже самое но вид сбоку(база я так понял с той программы)

Вот что получилось

 

раница в давлении 260 бар (от заданого к измереному))

клапан mprog процент открытия большой(пытается выравнять давление (но не осиливает)

по факту потеря давки в высокой линии (скорее всего утечка с форс в обратку)

 

проверте все таки обратку шприцами с форсунок

в идеале 10-12 мл  с одной форсунки ,за минуту ,на холостом,прогретом двс

Вот повторный после сброса

Ну вот. И дело пошло. Мензурки на обратку.

С этого начинать надо в этих системах.....

Ну вот. И дело пошло. Мензурки на обратку.

Не получится на хх слив проверить он не запускается, а на прокрутке спалю стартер. Снимаем форсы везём на стенд.

На прокрутке никакого слива с форс быть не должно, чего там накручивать?
Крутанул немного, если из какой то полезет струйкой (а то и фонтанчиком) без вариантов под замену.
Для этого (на снятых) и ручного стенда хватит.

Ремонт форс- говно дело, всё уже пережёванно ранее.
 

Изменено 5 июля 20206 г пользователем меркул

Снял магистраль обратки при срабатывания подкачивающего насоса с нее поливает топливо, хотя я как понимаю в магистраль обратки топливо должно сливаться с форсунок, а тут наоборот поливает с неё, получается. Авто так и не запустил, при прокрутке 80 бар потолок.

Смотреть нужно только с форсов и рампы. В обратку сливается так же и с клапана производительности ТНВД по низкому давлению. Это смотреть не нужно, там регулировка ШИМ  клапана с ЭБУ двигателя. Если Вам интересно посмотреть динамику, то разделите эти потоки в обратке. Как Вам подсказали выше - при прокрутке стартером  с форсов и рампы ничего течь не должно.

Изменено 5 июля 20206 г пользователем sergggik