В последнее время часто обращаются по поводу обучения по ГБО, в связи с чем изучается спрос и целесообразность  проведение удалённо курсов по ГБО на пропане, 4е поколение.

 

Возможно:

Группы от 10 до 20 человек, проведение по скайпу (или аналог) с демонстрацией на экране фото, видео, скринов, онлайн демонстрации оборудования и  необходимого материала, живое общение вопрос – ответ.

 

Варианты проведения:
Вечерами  ориентировочно с 17-18:00 по Москве 4-5 часов, дней 7-10 в зависимости от количества вопросов и не спешного обсуждения после каждой темы и подпунктов. Возможен формат проведения по выходным 8-9 часов.
После окончания лекций через 2-4 недели будет проведена отдельная (контрольная) лекция в формате вопрос-ответ по уже возникшим  вопросам в ходе самостоятельной практики. (не путать с  тех. поддержкой в любое время суток – типа help me ,что делать ?!)

 

Стоимость курса 25000 руб.
Для тех : а чё так дорого? Стоимость аналогичных курсов по 1-3 маркам для установщиков порядка 30000 без учёта проезда к месту и проживания.)  
Время на подготовку и систематизации материала для лекции уходит порядка 2-3 недели.
Не считаю пустой тратой посещение ежегодной выставки GasSuf в Москве и общения с тех. Спецами разных марок и Коллегами, плюс 2-3 семинара по ГБО в год. С учётом моей дислокации даже не буду говорить сколько это.) 
В своё время (лет 13 назад) потратил гораздо больше общаясь с пусть и Опытными, но не Диагностами, а Установщиками.  Вопросов появилось на порядок больше.)

 

Прикручивальщиков ГБО  хватает везде,  при этом Диагностов прежде всего ЭСУД разбирающихся и в ГБО на сегодня очень мало даже в крупных  городах и крупных центрах и не удивительно, что на сегодня они вне конкуренции.
Если в диагностике ЭСУД подразумевается  применения стандартных комплектующих и их замена (хотя варианты тоже бывают), то в ГБО при не правильном монтаже, не грамотно подобранных комплектующих  и/или марке и прочем "колхозе" пытатся крутить только настройки занятие без результатное. Как и обращатся с вопросами : а что может быть ?? (Знакомо?))

Задачи обучить всех и кого попало НЕТ. Поэтому есть не которые ограничения и требования к кандидатам:
1. Диагност ЭСУД.
2. Внятный профиль ,не с 3 мя сообщениями, по постам можно понять  квалификацию и город. Если по каким то уважительным причинам профиль на этом форуме не очень – достаточно рекомендации от  коллег, я с многих городов знаком в том числе и лично.)
3. В не которых городах уже есть Профи в этом направлении, друзья и хорошие знакомые. Думаю не стоит им растить  конкурентов, тем более в не больших городах. Сорри.
По этому есть ограничения на не которые города ХМАО, ЯНАО, Курган, Миллерово, Симферополь. (возможны поправки) и подтверждение города работы.

 

По предлагаемому материалу:

Часть 1. Безопасность эксплуатации и обслуживания ГБО. Баллонная часть.
1.1. Общее устройство и расположение элементов на автомобиле.
1.2. Обзор всех ошибок при монтаже элементов высокого давления влияющих на безопасность.
1.3. Методы их выявления и устранения.
1.4. Обзор комплектующих от разных производителей.

 

Часть 2. Подкапотная часть установки ГБО.
2.1. Общее устройство и расположение элементов и электронной части ГБО в моторном отсеке.
2.2. Обзор всех ошибок при монтаже комплектующих и электроники ГБО.
2.3. Методы и оборудование для диагностики редуктора и форсунок ГБО.
2.4. Обзор комплектующих и их особенностей от разных производителей.
2.5. Ремонтопригодность и целесообразность ремонта большинства редукторов, и форсунок.
2.6. Необходимый инструмент.

 

Часть 3. Обзор марок и моделей ГБО
3.1. Обзор ведущих  марок, моделей и электронных блоков управления ГБО.
3.2. Применяемое оборудование и диагностические разьёмы.
3.3. Обзор и обновление программ, их особенностей
3.4. Разновидности и отличия  карт настройки основных производителей.
3.5. Обзор и недочёты встречающихся подделок ГБО и их «сюрпризы».
3.6. Нюансы подбора ГБО исходя из марки, мощности автомобиля и условий эксплуатации.

 

Часть 4. Диагностика ГБО плюс диагностика ЭСУД .
4.1. Диагностика ГБО исходя из опыта диагностики ЭСУД.
4.2. Взаимосвязь работы ГБО и ЭСУД автомобиля.
4.3. Применение сканера, мотор тестера и другого оборудования. Примеры из практики.
4.4. Практические советы и последовательность работ.

4.5. Рекомендуемый регламент  проведения ремонта.

 

 

Группа ориентировочно на ноябрь, декабрь 2022. 

1. buddik

2. stas1979

3. rztofik

 

Пишусь. 

Пишусь!

+1

Хочу! Много знаний не бывает!

И бумажка с круглой печатью будет?...

Да что-там бамажку, - франшизу спрашивай

В каких числах планируются курсы , дата окончания записи  ??

Как группа наберётся. Больше 20 сложно, зависнем на вопросах. Всегда будет один, два: пооооомедленееее, я записИваю.

Если у кого то возможность только в субботу и воскренье то пишите, будет отдельная группа.

Большинство в переписке устраивало после 17-18 вечера по Москве. Хотя походу с нынешними реалиями по карантину у многих будет много свободных дней полностью.

Кто то по любому по уважительным пропустит одну из лекций, подключиться на пропущеное в следующей группе.

Решаемо.

Изменено 31 марта 20206 г пользователем Petrovich 86

Пишусь!

Будем жить, будем посмотреть!!!

Изменено 9 апреля 20206 г пользователем Urree

Да что-там бамажку, - франшизу спрашивай

Ну если СТО находится ещё не в занятом городе, есть Спецы и сможет соответствовать требованиям, могу порекомендовать СТО руководству Гаспарта для авторизации как диллерский центр по Дигитронику в сети "Газовая точка". Ну или как рекомендованый центр, там требования немного проще.

В Когалыме и Лангепасе у меня Авторизированые сервисные центры. С гарантией 3 года на электронику, не только России, есть уже и Минск.

Изменено 31 марта 20206 г пользователем Petrovich 86

Чтоб рекомендовать и быть уверенным в качестве представленного кандидата, надо экзаменовать в личном присутствии, с обязательным проведением практики.

Тебе виднее, но много не по теме.

Петрович, пиши и меня

Тоже участвую, если прохожу по требованиям.

Да, добавляю в первый пост.

пишусь.

И меня добавьте если возможно.

Не планируется обзор последних новинок в ГБО и материал по ГБО на двигателях с непосредственным впрыском?

5 и 6 поколение массово не прижилось из за дороговизны и качества газа.

Так называемое 4+ отличается не критично.

Это да. У нас несколько раз баллон в поля вывозили спускать - насосы дохнут. То с чем я успел поработать на непосредственном впрыске и правда не сильно отличалось. Такое же оборудование, прошивка полуфабрикат под конкретный двигатель, частичное замещение. Я думал может что интересное новое появилось, не слежу за этим сейчас. Даже сертификат от диджика потерял :(

Если подхожу тоже прошу записать

Добавил в список. Минимум набрался. Человек 5 от установочного центра возможно добавятся в эту группу. 

На следующей неделе обкатаем где лучше провести, в скайпе или найдём другое. Много жалоб в последнее время на скайп. Не у всех после обновы работает. Через день из лекции выпадали.

Изменено 9 апреля 20206 г пользователем Petrovich 86

Здравствуйте. Собственно такой вопрос, возможно ли продажа видеосеминара  на носителях типа диски, флешки? Нет стабильного интернета чтобы участвовать в онлайн семинарах. Дело не в деньгах, а именно в технических возможностях.

Не подумайте, что лично вас в чём то обвиняю, но, как показывает жизнь, курсы того же Пахомова в итоге оказываются на халтай на Рутрекере. Хотя и видеозахват онлайн семинаров никто не отменял, курсы по Мерсам Краснощёкова тоже уже не проблема ...

Давно просили видео курс.  Через неделю будет в сети. Поэтому нет.

Да и Формат лекций будет другой, ближе к живой лекции, но не ограниченой по времени/ дням. 

После каждой части материала -беседа : вопрос -ответ, а они всегда разные.  Некоторым приходилось отдельно делать доп занятия по белым пятнам.

Были опытные установщики и часть по железу прошли почти без вопросов. На диагностике, дата, осцил  ступор. И наоборот у диагностов почти нет вопросов по дате и прочему, но по железу и прогам ГБО куча вопросов.

Поэтому  лекции врядли будут похожи друг на друга, да и от 40 часов кучковать в удобоваримое видео понятное для всех категорий нереально.

Изменено 9 апреля 20206 г пользователем Petrovich 86

Я согласен с Вами, но заплатив те же 20-25 я не выложу их в инет эт уж точно.

Я спросил, мне ответили, вопрос закрыт.

Погуглил- Пышма от Екатеринбурга недалеко, договоритесь с Саня ЖД насчёт очных курсов

Видимо придется  так. Позвоню.

 

 

Погуглил- Пышма от Екатеринбурга недалеко, договоритесь с Саня ЖД насчёт очных курсов

Володь, ты не ту Пышму нагуглил, стопудово )))

Их две )

 

По вашим меркам так та дюже далече ))

А можно в цифрах , сколько на гбо можно зарабатывать ? Например , исправление косяков в установке , откатка после установщиков , то, установка с нуля всей системы и под ключ ?