почему?

почему?

Нахер он нужен, даже за эти бабки!!! Дерьмище полнейшее!!! Юзал все варианты, не удобный ужасно!!! И с обновлением проблемы не детские!!! Лучше послушай коллег, и возьми сканматик!!! Я уже второй взял у Димки!!! А у Сима взял лодыря!!! Для россии больше не надо!!! А немножко поработаеш Можно и ScanDok прикупить!!!

Нахер он нужен, даже за эти бабки!!! Дерьмище полнейшее!!! Юзал все варианты, не удобный ужасно!!! И с обновлением проблемы не детские!!! Лучше послушай коллег, и возьми сканматик!!! Я уже второй взял у Димки!!! А у Сима взял лодыря!!! Для россии больше не надо!!! А немножко поработаеш Можно и ScanDok прикупить!!!

 

Ну так сразу и круто, предлагаешь выбросить. Впринципе любой прибор можно обхезать, вдоль и поперёк.

Может не так резко, но короче вобщем +1. Чего я могу сказать - согласен.

 

не удобный ужасно!!!

До Сканматика работал Автоасом и МТ-шкой. Сейчас Сканматик и МТ для наших машин. Автоас действительно не очень удобен. Глаза разбегаются от колличества ячеек на весь экран и нет выбора таблиц по желанию, как в МТ и Сканматике.

 

Да, еще Автоас не правильно определяет протокол Р-83 на Я7.2 и гонит под стандарт Е2.

Ну не знаю чем он так не удобен, я этим автоасом уже скока работаю и не заметил прям таких сильных неудобств.Очень даже неплохой апарат!Со всякими тестами исполнительных механизмов.На мой взгляд АВТОАС-СКАН серьезнее чем СКАНМАТИК.

Ну кто к чему привык. Вон Френзи МТ-10 продает за 16 тыс. Тоже вариант.

Нахер он нужен, даже за эти бабки!!! Дерьмище полнейшее!!! ...

 

И я такого-же мнения , на днях у меня на базе бук спёрли , в сумке был ещё адаптер АвтоАСС с ГАЗовским кабелем, так адаптера совсем не жалко , я этим хламом после покупки СканМатика так ни разу и не воспользовался, такое уродство , слов нет , совт как для полных даунов написан , или наоборот , корче, нормально пользоваться невозможно и ошибки достали - в показаниях live-data много где бред отображается , а ещё шнуры в АвтоАссе жидкие .

 

ОБД диагностика в Скан-Матике гораздо лучше , спец ошибки по марке автомобиля показывает чётко.

 

ИМХО. Если ещё не купил, не трать деньги зря, пиши по поводу покупки Скан-матика Диме (dk-34) .

Изменено 2 апреля 200917 г пользователем Urree

ещё шнуры в АвтоАссе жидкие .

 

Во блин, шнуры это редкое ... конечно, их отдельно надо впомнить. Особенно плюсовый крокодилл в колодке GM12. Мало того что один он там, так еще и цеплять обязательно... а ведь в большинстве тазиков питание в колодку выведено. Да и сама коробочка - адаптер, нифига не в удобном форм-факторе сделана.

 

Ну кто к чему привык. Вон Френзи МТ-10 продает за 16 тыс. Тоже вариант.

 

Не канает. Такое надо офф иметь.. Тем более без обнов - полное фуфло.

Я последнее время ломанные продукты не очень уважаю :)

Посмотрев и поразмыслив над всеми предложениями и пообщавшись с людьми чем им пользуется решил бабло на скандок копить,если работа будет нормально в этом месяце то прикуплю,так что думаю тему можно прикрыть,со своим мнением я определился

во, скандок - достойный выбор. Сам хочу.

ребята не мучайтесь, берите сандок не пожалеете красота работать он стоит этих денег и будущие развитее за ним.

У каждого сканера есть свои плюсы иминусы. Например вчера Скандок не соеденился с М7.3 1,6 16кл. Пришлось по быстрому отрыть в гараже СМС-диаг.(месяца три без дела лежал) и посмотреть им машину. Кстати АвтоАссом пользуюсь регулярно, жалко что больше не обновляется (версия под КОМ -порт).

Изменено 2 апреля 200917 г пользователем влад1963

Скандоку бы шнурок подлиннее от блока к разъему который, чтоб связь не рвал при выключении зажигания, чтоб окошки не выскакивали "обновите ПО контроллера" и сказка будет.

Верю, парни работают, но.... из-за этих мелочей полностью не могу например я отказаться от Автоаса и сканматика.

 

поясню мысли свои, надеюсь Андрей читает и эту тему:

1. по длине шнурка - короткий шнурок удобен когда работаешь с ноутом и лезешь с ним в машину, я работаю со стационара и у меня проложены стандартные линии связи от адаптера до компа. Правильное решение в этом случае -Адаптер висит на стене от него только шнурок к разъему.(прекрасно реализовано у автоаса, у сканматика адаптер постоянно на полу, земле т.е. в грязи) При таком варианте не мешается адаптер в машине ( а ведь он не маленький) и забыть его в авто по запарке меньше шансов. Да и висит когда на стене меньше мешается, меньше шансов уронить его.

2. перезагрузка модуля реально уже достала, порой раз 5 зажигание надо выключить, и... все по новой, загрузка, выбор набора, "замените устаревшее ПО".

3. по шевролетам не нашел кнопку "сброс адаптаций", а ведь нужна сия фича. В сканматике есть.

Я работю Автоасом, есть и сканматик в наличии. Больше привык к автоасу и меню его совсем не смущает. Сканматиком пользуюсь тоже, потому как было уже сказано , автоас немного опаздывает с обновлениями и прочими функциями. Раньше работал ломаным октянским, недавно приобрел оф. Доволен пока. Единственное что иногда не с первого раза устанавливается связь с ЭБУ. На ломанной комовской версии такого не было.

 

Саш, обьясни пожалуста, немного я не понял. У тебя адаптер Автоаса висит на стене и шнур идет к машине. Сколько длина шнура у тебя? хочу переделать, а то шнуры действительно гов.. полное. У сканматика нормальные, а тут ...

У меня шнур где то метра 4-4,5. Автоас нормально работает. Думаю можно и длиньше. Но лучше всего работает самодельный адаптер. Тому пофиг расстояния. 12-13 метров. Прошиваю Газели тоже через него, т.к. в гараж не заходят.