Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Nissan Cefiro VQ25DD нет запуска.

Николай С.

Автор: Николай С.,
в NISSAN-INFINITI

Рекомендованные сообщения
Николай С.
Николай С.
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Прошу помощи коллеги, в общем имеется данный автомобиль с незапуском. Внезапно заглох на ходу и все, ни искры, ни впрыска. Ошибок нет. Частоту вращения коленвала видит, включение реле стартера видит. Явно видно, что неисправен один из ДПРВ, может ли он влиять на запуск? Датчик заказан и скоро будет. И можно ли оценить состояние цепи по картинкам? Эталлон не смог найти, да и от простого VQ  наверное можно сравнить, но не счемpost-116707-0-10453700-1573534876_thumb.pngpost-116707-0-38133900-1573534886_thumb.png.

Ссылка на сообщение
junko
junko
Опубликовано:
#2
Опубликовано: (изменено)

Если мне не изменяет память, то у него два ДПКВ. Ща посмотрю осталось ли что

В своё время нашёл. Может поможет. https://autodata.ru/article/all/nissan_engine_vq25/

Изменено пользователем junko
Ссылка на сообщение
Николай С.
Николай С. Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Здравствуйте Евгений, с того датчика тоже есть сигнал, просто я его не стал записывать. Давление топлива при прокрутке доходит до 3.5МПа

Ссылка на сообщение
junko
junko
Опубликовано:
#5
Опубликовано: (изменено)

Здравствуйте Евгений, с того датчика тоже есть сигнал, просто я его не стал записывать. Давление топлива при прокрутке доходит до 3.5МПа

Речь идёт о низком давлении, я так понимаю? А высокое ты видишь?

 

 

Явно видно, что неисправен один из ДПРВ, может ли он влиять на запуск?

Влиять то он может. Да вот только я не заметил разницы с тем, что я скидывал. И про цепь там пишут. Не нашёл только синхры ПКВ и ПРВ. А так РВ  сходятся. Там синхра по катушке представлена. Но это не твой случай как4 я понимаю.

А что ваще ни каких признаков жизни? Сигналка стоит? ЧЕК при вкл. зажигании горит?

Изменено пользователем junko
Ссылка на сообщение
bachmann
bachmann
Опубликовано:
#6
Опубликовано:

Плывёт импульс обоих индуктивных датчиков. Передний ДПКВ где двойной тоже плывет просто там всего 2 всплеска и особо не видно. ДПРВ скорее исправный а проблема - масса. 

Ссылка на сообщение
junko
junko
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

Прочитав это я начал сомневаться правильно ли я всё понимаю. У нас уже поздно и ответа сегодня вряд ли увидим. И всё же можно пояснить( с верху в низ) где чей сигнал и к чему привязаны маркеры?

Ссылка на сообщение
samsu
samsu
Опубликовано:
#8
Опубликовано:

по каким признакам видно плывущий распредвальный? И какой именно распредвальный поплыл? В системе же всего один.  А реперов больше 6ти наверно не должно быть. И система критична ко всем трем датчикам к датчику холла особенно.

Ссылка на сообщение
serf198
serf198
Опубликовано:
#11
Опубликовано:

 

 


с того датчика тоже есть сигнал, просто я его не стал записывать.

А зря. В дате наверняка есть параметр POS. Если на старте он не равен 180, то запуска не будет. При неисправном ДПРВ будет искра. Судя по осциллограммам индуктивных ДПКВ и ДПРВ цепь на месте. 

У этих моторов есть неприятная особенность - при замыкании проводки в передней активной опоре двигателя выгорает микросборка ключей и вместе с ней часть платы ЭБУ. 

Ссылка на сообщение
Николай С.
Николай С. Автор
Опубликовано:
  • Автор
#12
Опубликовано:

 

Здравствуйте Евгений, с того датчика тоже есть сигнал, просто я его не стал записывать. Давление топлива при прокрутке доходит до 3.5МПа

Речь идёт о низком давлении, я так понимаю? А высокое ты видишь?

 

 

Явно видно, что неисправен один из ДПРВ, может ли он влиять на запуск?

Влиять то он может. Да вот только я не заметил разницы с тем, что я скидывал. И про цепь там пишут. Не нашёл только синхры ПКВ и ПРВ. А так РВ  сходятся. Там синхра по катушке представлена. Но это не твой случай как4 я понимаю.

А что ваще ни каких признаков жизни? Сигналка стоит? ЧЕК при вкл. зажигании горит?

 

Высокое 3.5МПа. Из признаков жизни включаем зажигание, чек горит, насос отрабатывает. Крутим стартером, насос снова отрабатывает, по сканеру обороты есть, реле стартера вкл. но не искры, ни форсунок.

Заменю ДПРВ, и буду делать акцент на дпкв на маховике и на стартер с массой.

Ссылка на сообщение
junko
junko
Опубликовано:
#13
Опубликовано: (изменено)

А зря. В дате наверняка есть параметр POS. Если на старте он не равен 180, то запуска не будет. При неисправном ДПРВ будет искра. Судя по осциллограммам индуктивных ДПКВ и ДПРВ цепь на месте. У этих моторов есть неприятная особенность - при замыкании проводки в передней активной опоре двигателя выгорает микросборка ключей и вместе с ней часть платы ЭБУ.

Что проигнорировал? Очень да же, если не сига.

А с  давлением я лохонулся)))

Изменено пользователем junko
Ссылка на сообщение
Николай С.
Николай С. Автор
Опубликовано:
  • Автор
#14
Опубликовано:

В общем при прокрутке стартером POS CONT сильно пляшет, и 195  и 136 и всяко разно. Да и по осцилке "забор" просматривается. В конце записи, когда стартер отпущен, заканчивается вращение красивыми импульсами.

Ссылка на сообщение
Николай С.
Николай С. Автор
Опубликовано:
  • Автор
#17
Опубликовано:

Мотор установлен контрактный 2000км назад. Владелец говорит, что и на старом моторе была проблема с запуском, массу он тогда еще перенес на стартер. А на свежем движке вроде нормально все было, но в один момент не завелась.


Коробка какая мкпп или акпп.

Акпп

Ссылка на сообщение
Николай С.
Николай С. Автор
Опубликовано:
  • Автор
#18
Опубликовано:

Все таки ребята я пока стартер бракую. По записи осцилки, в конце прокрутки, когда стартер отключился и идут ровные импульсы без помех, мотор даже пытался завестись. Но оборотов то мало и заглыхал.

Ссылка на сообщение
геннадий75
геннадий75
Опубликовано:
#20
Опубликовано:

Все таки ребята я пока стартер бракую. По записи осцилки, в конце прокрутки, когда стартер отключился и идут ровные импульсы без помех, мотор даже пытался завестись. Но оборотов то мало и заглыхал.

Правильно прикрутить один провод , стартер здесь ни причём. 

Ссылка на сообщение
junko
junko
Опубликовано:
#21
Опубликовано: (изменено)

И такое бывает. На Региусе было. Двигатель меняли и массу не прикрутили от кузова. Одного провода не хватало таки. Кинь монтировку для эксперементу

Изменено пользователем junko
Ссылка на сообщение
Вахо
Вахо
Опубликовано:
#22
Опубликовано:

Может глупость,но какой аккум стоит там и хватает ли стартеру пускового тока ?а так можно массу подкинуть попробовать думаю труда не составит

Ссылка на сообщение
Николай С.
Николай С. Автор
Опубликовано:
  • Автор
#23
Опубликовано:

Да стартер не нравится мне, он еще при довольно равномерной прокрутке, местами хаотично "подкусывает", происходит просадка напряжения. даже лампочки на панели чуть тускнеют и АБСка снова загорается и гаснет.


Может глупость,но какой аккум стоит там и хватает ли стартеру пускового тока ?а так можно массу подкинуть попробовать думаю труда не составит

Аккумулятор вполне годный, обороты стартовые более 200.

Ссылка на сообщение
меркул
меркул
Опубликовано:
#26
Опубликовано:

Подтащи другой аккумулятор, поставь рядом и зацепи на него стартер отдельно, так узнаешь-стартер или нет.
Мы один раз так на Opel на стартер вышли (помехи срал от щёточного узла не слабо, а крутил как бешеный).
Пригамырили на вход компа, по питанию, фильтр на кондёре и авто улетело. 

Этим методом советую стартер исключить (за счёт отдельного питания на него) .

Ссылка на сообщение
Gagra
Gagra
Опубликовано:
#30
Опубликовано: (изменено)

... Внезапно заглох на ходу и все... вк.PNG.

И каким местом тут стартер?

Изменено пользователем Gagra
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...