Кислородники висят в нолях..

При запуске.. Долго.. Коррекции уходят в потолок, соответственно, машина не работает. Смесь реально богатющая.

 

Когда прогреется и погазуешь Начинает первый чего то показывать.. Коррекции чуток падают.. Но все равно богато. Твердо вижу что врет.

 

Прошивка сток.

 

Но ошибок, даже по нагревателям, при отключении физическом кислородников - нет.

 

Чего за хрень ?

 

Сталкивалсся может кто.. Пока вьехать не могу вообще

а да, еще, не помню норма это или нет, при отключенных кислородниках в дате показания "0", а не 0,45 или что то подобное.

У азиатов, у многих, опорного нет.

Подать вольт-посмотреть на реакцию.

Я обычно телом так делал)))-одной рукой на плюс, другой на сигнальный-в дате единица))

Или батарейкой АА

Газоанализатор есть? А то гадание получается. Хотя бы какую то связь реальной смеси и показаний кислородников получить. На хх и 3 тысячах оборотов например. Ну и дату по воздуху и давке топлива смотри при этом.

газиков уж давно ни у кого нет почти.. а у меня никогда не было.. в роли газика я сам.. )

 

получается, все таки, что отсутствие ошибок - вполне нормально для этого авто.. 0 в дате по кислородникам до начала их работы - тоже норм..

..

так потихоньку поглядели, посмотрели.. электрических косяков не нашли.. вроде как, в клапана уперлись.. регулировать треба..

завтра еще с ДР и ДД картинки поснимаю..

Саня... ты завязывай.. по-серьезному если работать , то без газика ваще никак.. совсем.

Ром, столько лет работаю без газика... А тут вдруг понадобился ?)

Реально мало случаев, когда он нужен.. А стоит не 5 копеек нифига..

Сань, смотри фазы и масло.

Точно-точно сток ?

да, прочитал, сверил.

в масле бенз был.

но масло поменяли в первую очередь 

Тогда утро вечера мудренее, наверное ДД и ДР правду покажут. Хотя всё равно как-то странно всё, может тупо лямбду подкинуть ?

неоригинал 6000

если не оно ? у меня аренда 15го..

пока не до экспериментов..

Взял да выкрутил из любого ведровера на пробу и провода через мамки. А там не циркониевую ли вместо широкополосной уже вонзили ? Не помню что там должно быть, что-то сильно дорого 6000 за обычный неоригинал, а для ширика в самый раз...

Изменено 13 февраля 20197 г пользователем x1307

А в дате что по дк, готов или не? Если нп готов то и не при деле он, если готов и в нолях, ну сам понимаешь, есть там параметры такие?! Ну и поидее медленный отклик или слишком бедная смесь где? Непонятно

Сань еще выпуск проверь, при лопнутом выпускном коллекторе будет такая хрень.

 

 

Сань еще выпуск проверь,

тоже проверено в первую очередь

 

 

Ну и поидее медленный отклик или слишком бедная смесь где?

вот и мне непонятно, но сток.

да, свечи черные. т.е. что богатит мне точно не кажется..

Сань,а коррекции в плюс или минус лезут?

в плюс до упора сначала (25). тут по идее уже должна ошибка вылазить..

когда прогревается, если прогазовать несколько раз - чуток возвращается, до +22+24%.

 

есть еще параметр типа "адаптации по детонации".. так вот он не в градусах а в процентах.. и он толи 62, толи 69%.. как к нему относиться - хз

а сам параметр отскок по детонации - 0, минуса нет..

Ну если в плюс коррекции,то зонд кривит показания или ЭБУ неверно их понимает.Ну подсос в выхлопе ещё,но ты исключил.Т.е.на основе датчиков(maf,обороты и т.д.) смесь рассчитывается верно,но ЭБУ видит по зонду бедную и добавляет топлива.На выходе имеем богатую.Как уже писали,подать питание и массу на сигнальный провод,и посмотреть на реакцию в дате.В gm подавать можно можно прям с АКБ 12В,в дате должно быть 1В,если на землю-0В.Правда не знаю применимо это к митсу.

С ДК разъем сразу откидывать, если подозрения на ДК, в аварийном режиме если сносно будет работать, значит датчик на замену.

А с вентиляции бензобака не тянет, евап отсоеденял?

Я на старом галанте мозги менял как то давным давно, именно с такими симптомами.

Пробег?

После сброса эбу что с дк?

синхронизация валов такая же как на 2.0 ?

эталон только от 2.0 нашел..

Да, должна быть одинаковая

тогда у меня охренеееееееть, как цепь вытянута )

Кстати, Саня уже нашёл косяк с фазами, пусть разбирается ... 

Интересен один момент, у этих ASX, что, с 10-го года и по сей день в качестве УДК до сих пор стоит обычный циркониевый датчик? Судя по базе Denso это так и есть.

вопрос был, собственно, какого болта при таком поведении авто, нет ошибок по смеси..

далее было установлено, что для данного авто с данным софтом такое поведение нормально.

далее была снята синхронизация валов. в результате чего был поставлен уже конкретный диагноз.

1. цепь растянута. хорошо растянута.

2. кислородник надышался (траванулся) через меру.

клиенту разъяснено, что сама по себе замена кислородника к длительным положительным результатам не приведет и что надо лезть в железо. )

 

тему можно закрывать.

скрин осцилки, поскольку снимал помощник, я находился на "газовой точке" весь день сегодня, если кому интересно, завтра приложу.

могу отписаться недели через две-три по результатам вскрытия железа..

Подожду результата, особенно интересно какой там стоит УДК - ШДК, или что-то из переключающих (титан/цирконий) .

 

скрин осцилки,  если кому интересно, завтра приложу.

 

да интересно