Мммммм .. тупанул, че..))

 

Но не зависит)

но.. согласен )

перекладка поршня практически к нулю сведена.

Ну теорию надежности никто пока не отменил, при росте количества элементов также и растет интенсивность отказов, те готовьтесь ремонтировать VC механизм и сопутствующие.

да, а ремонтироваться это всё, будет, стопудово, только со снятием и полной разборкой двигателя.. а запчастей отдельно по двс не будет.. не ремонтных, не стандарта, первое время.. )

в оригинале вообще нихера не будет - только шорт блок.

Ибо без познания дзен этот наркотический бред собрать невозможно будет.

ппц - во всем мире стараются снизить вес движущихся масс - а тут наоборот какую то херобору прикрутили 

ну так юбка то все короче и короче с каждым днем.. тут будет еще короче ))
так что толку от того то "перекладывание к минимуму" не будет ))

дык эту херь накрутили то для другого, наддуть до потолка и чтоб до конца гарантии доходила при малом расходе горючки.

Зато с такими ДВС точно никто без работы не останется)

да не будет у нас возможности их чинить ! вот в чем дело ..

А вдруг попадется ,Сань, тебе финик с таким мотором неисправным задешево, что откажешься?

нахер он нужен если оно ездить небудет? смотреть на него в окошко?

ну для себя то сделать можно