12 дней.. 12 гребаных дней.. Ни одной машины.. Звонки есть.. Но.. Когда слышат ценники, говорят в ответ такое.. Что там то и там то не чуток, а в 2, в 3 раза дешевле..

 

вот кто так делает, вопрос, ну нахрена ??

 

вы что, реально, не понимаете, что сделав то, что у нормальных людей стоит 25, за 10, вы заработали то всего 10, а остальное сообщество швырнули на 15 ?? Т.е. вы с клиента получили меньше, чем кто то из Коллег недополучил..

 

совесть то у вас где ?

 

и второй вопрос, вы, что, не понимаете, что спрос на ту или иную дорогую услугу ограничен ?

 

и делая ценник меньше в два раза, чем у Коллег, в два раза больше машин к вам не приедет ? ))

 

 

 

ну реально, достало уже.. 90е хочу назад.. Ибо говоришь таким, что так делать неправильно.. А им пофиг на то, что оно неправильно.. И бить их нельзя щас, и ничче с ними делать нельзя.. Ежель только оччень аккуратно и обезличено.. Но тогда не поймут, опять же..

 

 

Тююю Саш ты опять про демперастов?))) Это акции новогодние, мне сегодня ткнули в одного товарища, который помимо рухнувших цен ещё и скидки к НГ 20% жахнул. Итого астры j турбо за 5к а H по 2800. Ну и остальные в таком же духе

Сань ты чего возбудился, тебя уже в городе все знают. Обозначь цену, лямда первая подогрев, на форде фокусе2, скока ценник на диагнозу?

     СаняЖД,подумал что шутите в другой теме,что работы нет,а оно взаправду. Если коротко,то так убивают "рынок",один за другим,тут эффект домино это почти невозможно остановить,тем более в нашем случае,зря только нервы себе спалите. Тут варианта два или до конца держатся за свое ремесло и ждать когда большая часть информации и функций уйдет в онлайн и будет не доступна клиентам и демпингующим,мы ее и функции покупать будем,если потянем,что не факт для большинства,плюс спец инструмент и узкая специализация. Либо второй вариант - наступить на свое эго и хотелки,проявлять гибкость к рынку(иначе он потопит,сожрет) и закрыть свое ремесло,как бизнес,оставить его только как хобби,которое приносит удовольствие,а деньги на хобби,на жизнь и остальное получать открыв другое направление,другой бизнес,другая работа и т.д или вообще отказаться от такого хобби,время то наше не резиновое,летит быстро,а все жизни не проживешь.

    Там глядишь второй вариант может со временем,перетечь в первый,когда хобби снова станет высокодоходным или просто прибыльным.

     Раз Вы открыли газовую точку,значит видите что по месту есть спрос на это и к чему рынок движется,это поможет удержать основное ремесло на плаву,до момента пока доход от него не стабилизируется,плюс в нашей работе присутствует сезонность и всплески. Но скорей всего население в ближайшие десять лет будет если мягко сказать - "затягивать пояса",я имею в виду все СНГ,это нужно учитывать в своей ценовой политике и выборе типов клиентов с которыми хотелось бы работать не за тарелку супа.

    По поводу газа,с чем я сталкиваюсь - очень мало квалифицированных и толковых газовщиков,тех которые установить и кое как настроить прилично,а довести до ума часть машин могут единицы. Но газовщики растут и учатся,не зря же если я правильно понял Шульгин последнюю лекцию проводил именно с уклоном для газовщиков и так же с учетом того что население начнет чаще переходить на газ в РФ. Люди понимают что на этой волне можно заработать,ваш конек будет еще и грамотно настроить. Рынок услуг установки газа будет расти быстрее,чем высоко квалифицированные настройщики учится и набивать руку. Тут наверняка и курсы по установке подоспеют.

    

  Вот допустим давеча немного почитал про фермы,майнинг и биткоин,резюме примерно такое что на первых волнах майнинга люди зарабатывали,при не сильно больших вложениях,а сейчас,когда игроков стало больше и куски достаются меньше,доходность очень низкая и нужно вложить не мало,чтобы получить отдачу,мелкие игроки,кто понял что поезд высоких доходов ушел и кто не может позволить себе больших вложений,пытаются зарабатывать продажей ферм для майнинга и курсов по майнингу,пока новички не вкурили,что реально происходит. У кого есть средства те продолжают влаживать в майнинг,как на видео,но они чтоб заработать побольше чем другие и побыстрее,идут на криминал -  мутят с электричеством. не хотят ждать когда рынок просядет до минимума идут на крайности,а на деньги не заплаченные за электричество,еще закупают оборудование.

 

   курс биткоина на сегодгя 1 биткоин 214126.68 российского рубля.

 

 

Изменено 14 декабря 20187 г пользователем vassb

1. народ беднеет 2. у каждого второго елм 3. 1500 за диагностику бензинки таки многовато...если не секрет, что в неё входит? (вопрос к СанеЖД)

п.с. а газовое направление пока замерло( или уже умерло)- цены, морока с оформлениями и т.д... 

1500 много? 

у меня 1500 ток входная цена за диагностику.

попробуй отдиагностировать какой нибудь гамномотор немецкокитайский за час полтора. Или N62. где чтоб свечи достать посмотреть - больше часа разбирать шелуху

Аналогично. Стоимость диагнозы от 1500... и работа по диагнозе есть всегда.

Если elmкой делать диагностику, да 1500 многовато))

А если мотор-тестером то мало)))

Один великий американский президент однажды сказал:

- Делай, что можешь, с тем, что ты имеешь, там. где ты есть.

Понятно, что безработье, ( читай отсутствие денег) вызывает дискомфорт, но пессимизм еще ни кому не помогал. Если все так плохо , может подумать о смене профессии, о возможных дополнительных источниках дохода, или просто сказать спасибо ситуации и воспользоваться окном для отдыха?

 Случайностей в жизни не бывает...

Не знаю как у вас но у нас народ лапу сосёт, при чём среднюю, денег нет вообще, все в кредитах по уши, и зарплат нет, так что за одну операцию больше 5 народ не то что не хочет, не может дать, печально как то, народ довели ппц.

Да, только звонки. Народ ценник слышит и в отказ... уже месяца 1,5 так. 

Уже года полтора так

Весь семейный бютжет съедает комуналка, еда, садик, азс, налоги, штрафы, поборы, платоны и тд, и всё кричали санкции нам не страшны, а в долларах сотка это теперь не 2000, а 1000, так что денег нет вы держитесь там, хорошего настроения...,

А у нас один М, спортаж бензин 2014 тон + Е2 С ВЫЕЗДОМ за 1000 (тысячу) рублей делает. А вы что то с 10 000 плачите.

Суть не в том, а в том что наши деньги это фантики, обесценились с14 год просто раза в 4, а зарплаты у людей выросли процентов если на 10-20 это и то хорошо если не упали.

Тоже достало слышать,а что так дорого?А вот там дешевле.Так и езжайте туда,и всегда с улыбкой отвечаю.Если даже наши январи шьёшь от 2000 р.Неужели будешь шить спортаж за 1000?Да ещё с выездом.Мой клиент всегда найдёт меня,так считаю.Правда делаю много всего,электрика,диагностика,даже карбюраторы.Да,последние 2 года работы стало меньше,а кому сейчас легко?Но цены не опускаю,и не поднимаю,последние лет шесть-семь

ребят, я не про чип-тюнинг.. он уже давно вторичен.. я, к сожалению, про ремонты..

 

 

 

1500 за диагностику бензинки таки многовато...если не секрет, что в неё входит? (вопрос к СанеЖД)

бывает и 5, и больше, а не полторы..

на митсу-хундаи, например, только замер давления топлива 1,5, при необходимости...

а снятие впуска для замера компрессии или локализации места подсоса ?

а дать поработать на разных режимах ? а прокатиться иногда ?

 

сканер воткнуть и ошибку сказать, если она есть, можем бесплатно )

Саня , я пару лет проанализировал рынок автоуслуг в радиусе 50-100 км вокруг себя и выбрал свой путь существования на этом рынке .

В итоге на сегодня  вокруг меня бензиновых сервисов - яблоку упасть негде . Диагностика авто за 1000 - ты чё рыбный суп сьел , клиенты мне .

Где одометры , аирбеги , ремонт ЭБУ ????   В жопе , по нынешним ценам .

В разговорах с коллегами города по поводу держать цены на одном уровне , они все "зуб на рельсы - договорились " , а в жизни  хотя бы чуть подешевле чем у Елизарова , но зато с работой .

Задался целью , где то с кредитом , но купил стенды по  команн рейлам  . Сам обучился по спецухе - топливщик .Работаем ,Братья . К июню мой арендатор достроит боксы с воротами 4.5 метров высотой . Буду еще набирать работников

А у меня ведь уже пять  работников , а у их семьи и дети .За их детей переживаю не меньше , чем за своих .

 

Так что , не  ноем , анализируем рынок вокруг себя и учимся , учимся , учимся .

Сергей, так у тебя боксы свои.. А у меня не меньше сотки в месяц аренда.. Осталось три сотрудника, у двоих тоже съемные хаты, как и у меня, у одного еще и ребенок..

Так вот получается, что под 200 нам надо заработать только чтоб за аренду сервиса заплатить и за квартиры..

А с нынешней покупательной способностью народа, это, по ходу, просто не реально..

придется, по ходу, отказываться от воды, сортира, душа и 25 градусов зимой.. здесь это всё было сделано нами, но с собой не заберешь..

ибо сомневаюсь, что ситуация изменится за следующие два-три месяца..

Саня , я в аренде тоже , зато стенды стоимость трешки в Миассе , пишу же что арендаторы достроят большие боксы к лету .

По мне , сейчас выход только ком.транспорт .  Когда лизинговый авто стоит по причине поломке , хозя находит лаве , для того чтобы авто вернулось в строй .

Изменено 15 декабря 20187 г пользователем Сергей Елизаров

ага, именно.. ты написал "арендаторы", а не "арендодатели".. )

потому и решил, что своё. )

еще и арендаторы есть )

 

 

Когда лизинговый авто стоит по причине поломке , хозя находит лаве , для того чтобы авто вернулось в строй

полностью согласен.

 

но 300 квадратов в Екатеринбурге, в данных реалиях, реально многовато..

Так я подсъел на страшную иглу .

Сейчас команн рейл , потом покупать под насос-форсунки , далее PLD секции .Вот и работаем , чтобы работать .

 

Смотри на Францию .Акцизы на бенз подняли - желтые жилетки и сожженные авто на улицах  .ВСЁ идет к электромобилям . 

ОПЯТЬ УЧИТЬСЯ !!!

Изменено 15 декабря 20187 г пользователем Сергей Елизаров

ну так оно. Производители электричек при минус 30 по Цельсию заявляют пробег на полном заряде АКБ 400-450 км. Это уже вполне себе хорошо. Пока один минус у электричек таких - не массовые они, ибо не бюджетные пока.

ну по коммон-рейлу у нас тоже упал и обьем и ценник по работе.. это точно знаю..

а электричкам учиться придется.. однозначно.. )

Пока удаётся среднюю цену на диагнозу (ну с мелким ремонтом типа замены легкодоступного разъёма) держать на уровне 1500, хотя в основном у нас 500. Чип редко, от цены шарахаются. На перспективу планирую тоже газ и дизеля плотно. ДобавлЮ- страницу в ВК у меня ломанули, думаю кто в друзьях у меня там из здешних -деньги не перевели :=)

Изменено 15 декабря 20187 г пользователем x1307

меньше 5000 прошивок не делаю

 

исключение старые тазы да ланосы с акцентами

 

и да

вот инструкция кому дорого - пусть сам себе прошивает

 

https://youtu.be/O8JCKPz6U5M

 

https://vk.com/video49779143_456239870

в общем, это не всплеск пессимизьма, а осознание того, что пока надо ужаться.. приходит.. )

больше чем уверен, что работающие сегодня за еду, долго не протянут, ибо развиваться не смогут..

переживем.. )

 

 

На перспективу планирую тоже газ и дизеля плотно. 

Toyota прекращает выпуск легковых автомобилей с дизельными двигателями, свертывание их производства начнется уже в нынешнем году, заявил Йохан ван Зил, президент европейского отделения этой японской корпорации, на проходящем в Женеве международном автосалоне. Там же глава Fiat Chrysler Серджо Маркьонне объявил о намерении итальяно-американского автостроителя "кардинально снизить" зависимость от дизеля.

 

 

ДобавлЮ- страницу в ВК у меня ломанули

заметил ))

денег предложил забрать наличкой, ибо я как раз в твоем городе сейчас ))))

@Фаэтон, Денис, а сайтом что ? Я раньше там по ценам на чип ориентировался,  не низкие, но и без понтов , отражающие реальную ситуацию на рынке.