При запуске зарядка 14 в, сразу начинает расти по 0,2-0,3 вольта до 17 в. На разъеме генератора два провода, сигналы на них одинаковы. Менять РН? 

замена генератора.

прям сразу весь ген?

Если магнети марелли, то лучше еще и на другого производителя:)

сколько генераторов приносили после ремонта, все равно покупали в итоге новую.

Вот такой. 

Включил печку на полную, ближний, дальний, напряжение упало до 14,4 в, отключаю любую нагрузку, напряжение растет до 17 в. При 16,5 в тахометр падает на ноль, перестают работать стеклоподъемники. Поработало минут пять с нагрузкой, все выключил напряжение 14,4 в. Надолго ли..

Регулятор напряжения под замену .

@Альберт696, там регулятор напряжения меняется и усе цена работы максимум в 500 р 

@антон 1, верной дорогой идете товаришь))...

Возможно. Но мне не интересно одну и ту же работу делать несколько раз а в итоге менять генератор. Жалеть деньги клиента? Да ну. Поменял ген и забыл.

Генератор 10 руб. хозяин нашел где-то. Так-то снимать не сложно. Можно для начала РН поменять.

А какой смысл менять гену?

Разобрал проверил, неисправное заменил и усе.

Новый ген ого-го стоит, если бу у нас примерно от 8000р , а регулятор этот порядка 2500р

 

И тут еще нюанс, если делаете переборку старого то 1000р плюс сьем -снятие , а если "новый" ставите то только сьем-снятие.

Так что не совсем выгодно, новый ставить.   

Изменено 6 июля 20188 г пользователем антон 1

Ага, а потом ещё снимаешь и переделываешь пару раз . Ладно. Это уже флуд. Ответ дан человеку.

Я вообще от ремонта отказался.

Перебрал поставил поработало пару дней снова ремонт но уже типа по гарантии. Ну его нафиг впустую работать

Поставил новый или БУ.  Взял снятие установка и забыл

И даже если приедет снова то с чистой совестью снова берешь деньги за снятие установку

За запчасти гарантию не даешь

Как то так

Так и надо.

Возможно. Но мне не интересно одну и ту же работу делать несколько раз а в итоге менять генератор. Жалеть деньги клиента? Да ну. Поменял ген и забыл.

катаюсь на генере  с замененым РН уже 4 год, полет отличный... авто ситроен с4 

менял сам

Неоднократно ремонтировал генераторы такие,возвратов не было

Неоднократно ремонтировал генераторы такие,возвратов не было

 

Изменено 7 июля 20188 г пользователем satand

может аккумулятор сперва проверить ?

АКБ менял на проверенный. Надо было посмотреть массы на кузов и мотор. Что-то мысль не пришла такая. Замерял только на АКБ.

Звонила хозяйка. Вчера поехала от меня, опять напряжение повысилось. Решила заказать РН. А схема есть у кого, куда идут два тонких провода с разъема генератора?

Соротивление ротора проверить и пробой на корпус мегометром. Вин номер или какой мотор и эбу?

Изменено 7 июля 20188 г пользователем max66

Что за бред вы здесь устроили? 

1. Я в шоке, что уже отремонтировать генератор проблема, совсем уже обленились со своими чиповками.

2. Раздам горчичники за флуд, если балаган в теме продолжится.

С генератора, с 1-го пина оранжевый провод приходит на средний вывод этого разъема. Если он проходящий, подскажите с какого пина он идет на BSI. И на какой разъем и пин приходит в BSI.

22-й пост, схема не та. У меня со 2-го пина генератора идет на В3 левого разъема ЭБУ (как он стоит на авто)

Нашел еще перетертые провода с генератора, в жгуте, слева, за двигателем.

Изменено 25 октября 20187 г пользователем Alex64

Помогите схемкой, куда идут провода с генератора.

84432699.pdf

Спасибо. То что нужно. Получается управление Шим-сигналом идет с БКЗ. У меня этого сигнала нет.

Сигналы на рабочем генераторе. Сейчас у меня нет сигнала с 1-го пина генератора. РН неисправен или БКЗ?

Заменил очередной РН. Зарядка нормальная, 14,4 в. Который стоял и коробка от нового. 

я в шоке... я писал вам ранее об этом ...