Pajero Sport, 2012, 4D56_метки.

[add24 Автор]

Вчера механик снял крышку ГБЦ и впускной распредвал.

Провернуло меркер.

Думаю как выствить нужный угол. По найденным картинкам, пока туговато с точностью.

[Каскад]

А как проворот связан с инверсией??

[add24 Автор]

Поставим распредвал оригинальный, а там посмотрим. Распредвал стоял из китайского говна, по-этому он и разобрался в процессе эксплуатации.

С инверсией сигнала история-загадка. Либо так должно быть, как и на коленвале, либо из-за китайского металла такая картинка. Датчик, новый, подвешенный на проводах, с включенным зажиганием, отрабатывает как положено - отсутствие маркера: высокий уровень, присутствие: низкий. Ставим на место, даём прокрутку - получаем инверсию. По данному поводу, пока дополнительных мыслей нету. С питанием, уж точно всё в норме. Да и с датчиками тоже. Продолжение будет с понедельника, у механика - выходной, два.

[serf198]

Инверсия бывает когда маркер намагниченный. Или зазор для этого конкретного датчика критичный. Можно попробовать датчик отодвинуть, подложив под него типа шайбы 0,5  - 1 мм.. 

Изменено 14 июля 2018 пользователем serf198

[СаняЖД]

Дим, смотри мою тему по моему финику ))

Леха Кутун тоже в курсе.. У него такая же картина )))))

[samsu]

Инверсию ещё можно получить путем настроек прибора или не правильным подсоединением щупов.

[kutun]

Не

Дело не в подключении .

И у меня и у Сани ЖД на финиках одинаковая ситаация .

При неизменном подключении и настройках сигнал на осциллограФе сначала норм потом инвертный потом опять норм становится

Изменено 15 июля 2018 пользователем kutun

[Makkenek]

И за счёт этого скачка у вас получается разбежка в один зуб? 

Тоже с таким сталкивался, и запуска нету.

[add24 Автор]

Заключение.

 

 

ГБЦ - китайское говно, в сборе, установили её при предыдущем ремонте.

Мы установили оригинальный впускной распредвал.

Инверсия сигнала на ДПРВ не проявляется. Датчик, тоже китайское говно. То, что заказано по маркировке Melco, пришло не Melco, да и вообще с другим номером, номер Melco указан только на коробке(барыги - пидары).

Изменено 18 июля 2018 пользователем add24

[SUS]

Заключение.

pajero sport 2012_4D56 грм норма.PNG

 

ГБЦ - китайское говно, в сборе, установили её при предыдущем ремонте.

Мы установили оригинальный впускной распредвал.

Инверсия сигнала на ДПРВ не проявляется. Датчик, тоже китайское говно. То, что заказано по маркировке Melco, пришло не Melco, да и вообще с другим номером, номер Melco указан только на коробке(барыги - пидары).

Можно в дополнение уточнить-все таки что явилось поводом для такого сигнала распредвала?  Маркерный диск с другим порядком зубьев или все таки ДПРВ?  Если первое-то как он вообще раньше работал? Форму маркеров сверяли?