вот что пишет после иммо оф

Значит не правильная редакция. Годичной давности, когда менялся и заводилась, содержимое пробывал писать?

Значит не правильная редакция. Годичной давности, когда менялся и заводилась, содержимое пробывал писать?

То есть как не правильная???? у меня есть дамп БСИ на котором машину отпустил пол года назад только толку от него с БСИ все норм 

смысл с этим блком что то сейчас делать? он же не исправный.

смысл с этим блком что то сейчас делать? а никогда не возникало желания починить то что так долго искал???Просто та чисто для себя не задумываясь о потраченном времени,чтобы потом в такой же ситуевине не форумы курить а вспомнить что было.Вот для познания чел победил такой блок http://carmasters.org/topic/14424-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-s2pm-381-citroen-c3/ респект и уважуха,конечно проще донора привязать или новый обучить, может и глупо время тратить но кому интересно тот это делает 

вычитал я епром в моторнике кто подскажет можно ли в нем сделать иммо офф ? стоит 95080

 

Прикрепленные файлы

•   С3 моторник епром.BIN   1К   1 Количество загрузок:

 

 

Битый еепром(нет там пина),делай "новым" и прописывай пин.Плату расковырял,че там погнило?

 

вычитал я епром в моторнике кто подскажет можно ли в нем сделать иммо офф ? стоит 95080

 

Прикрепленные файлы

•   С3 моторник епром.BIN   1К   1 Количество загрузок:

 

 

Битый еепром(нет там пина),делай "новым" и прописывай пин.Плату расковырял,че там погнило?

Всю еще не расковырял там где вода была флеш стоит особо не погнило ниче теперь бы дамп поправить под новый

Думаю только под привязку.

кто поможет сделать? 

или просто епром сделать чистым?

С чистым епром фокус не прошел.Походу во флеше сидит что он заблокирован тоже

Кто подскажет можно ли этот блок на столе вычитать к тагом или трассдатой если да то как? 

Все друзья француз капитулировал.Отдельное спасибо Alexuz и Коляныч44. Косяк оказался в еепроме Александр был прав дамп битый был,помог найти дамп под привязку,и о чудо блок пустил прописать СМ и синхру и принял код 

Теперь осталось за малым,найти толуол,все отмыть и удалить окисления...

то есть у Вас сейчас авто заводиться?  Вся проблема была в епром а не в окислении? я правильно понял?

Попадание воды в эбу скорее всего причина "слета" еепрома,окисления в районе флешки.

то есть у Вас сейчас авто заводиться?  Вся проблема была в епром а не в окислении? я правильно понял?

Да заводится я просушил плату на сколько смог и перезалил епром

Проц походу не мог найти в нем пин так как его там не было вот и ругался и блокировал

Тему можно закрыть